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NOVA3

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Tout ce qui a été posté par NOVA3

  1. Bah audi ne vise pas la france pour ce modèle. Même si d'un point de vue pratique/autonomie la Gtron est devant pour l'instant. Tu as des pays comme l'Italie où toutes les pompes ont du CNG. En Belgique une 20 aine de nouvelles pompes arrivent en wallonie et pour la Flandre c'est déjà bien présent comme tu peux le voir ici : http://www.ngva.be/fr/cherche Les marques italienne mais aussi les allemandes (Audi, merco,...) attaque le marché ;)
  2. Bonsoir :) Sur le poste juste avant le tiens il est indiqué janvier :)
  3. L'A4 G-tron doit arriver par contre non ?
  4. Nickel ça :)
  5. C'est pour le FL 🐷
  6. Je l'avais sur mon A3 aussi. C'est une des premières options que j'ai pris sur mon A4 Je le trouve mieux que l'A3 :) Par contre le menu réglage est moins fourni :(
  7. Super config :) Car contre un tfsi avec 200 bornes par jour ça te fait du 70000 par an.... C'est rentable ? Par contre le BO tu ne vas pas regretter :)
  8. The cadeau ça :)
  9. Hello, Il était déjà chromé sur la non fl je pense ;)
  10. Ah je pensais que vous avez comme nous 122, 136, 150 et 190
  11. Je partage tout à fait ta visions wize :)
  12. Vous n'avez pas le 136 en France ?
  13. Je ne te fait pas dire :) Le BO pfffffff est génial. J'avais déjà sur mon A3 je n'aurais pas imaginer ne pas l'avoir sur mon A4.
  14. Entièrement d'accord avec toi Packito :)
  15. Pourquoi une essence ? Lors d'une combustion idéale/optimale le moteur recrache de l'H2O via les fumées d'échappement ;) Cette eau ajoutée à celle présente dans toute ta ligne d'échappement se vaporise au contact des gaz chauds et op fumée blanche (comme une central nucléaire :) ) Les essences roulant souvent moins et moins fréquemment, elles ont bien le temps de condenser l'eau dans la ligne d'échappement :)
  16. Je partage ton avis, rien de choquant ;)
  17. Et voici une photo (désolé pour la qualité, fallait trouver une vitrine :) ) afin de montrer les led qui s'activent suivant la direction : Sous les leds principales du phare droit ;) Bonne soirée.
  18. Bonsoir :) Tu as un pack assistance route disponible. Ce dernier permet d'avoir le cruise control adaptatif et de bénéficier du traffic jam avec la boîte auto (La voiture suit celle qui précède dans les bouchons) :)
  19. Entièrement d'accord avec toi ;)Je ne saurais plus m'en passer. Si en plus tu peux coupler avec le pack route c'est un régal et un confort non négligeable. @juju Pour le 122 ça dépend de ton style de conduite ;) Pense aussi si tu pars souvent chargé et avec des passager a bord.. etc :) Tu prends 122 pour l'aspect fiscale je suppose ? Tu regardes du point de vue CO2 ou la puissance fiscale ? ;)
  20. Environs 4 semaines de mémoire ;)
  21. De rien :) Merci pour ton retour :)
  22. Ah j'espère qu'ils ont bien "codé" chez Audi ;) Histoire de ne pas finir comme Discovery :D
  23. Je dirais plus que tu n'a rien compris :) Maintenant tu peux continuer à pourrir tout les sujets où tu passes.... ou adapter ton comportement :) De plus ce que tu dis est faux.... (excès de beaujolais nouveau? ) Cette partie du phare ne s'allume pas avec l'allumage des phares Donc je réponds parfaitement à la question posée :)
  24. Re ;) Un amis a accepté de faire quelques tests avec moi hier soir ;) Donc les led s'activent : - quand tu démarres le véhicule peut importe la position du volant ( les deux côtés donc). - quand tu as les bips de stationnement qui s'activent ( donc aussi bien quand tu actives ta marche arrière que quand tu approches trop fort la voiture qui te précède et que les bips avant s'active ) - dans un tournant ( test fait dans une bretelle d'accès d'autoroute et dans un rond point ) - clignotants activés a un carrefour = Leds activent. Par contre mon amis n'a pas vu les led s'activer lors d'un dépassement sur autoroute à 120. Voilà, il y a certainement d'autres "moment d'activation" mais on allait pas rouler pendant 2h :D
  25. Tu ne saurais pas faire une petite vidéo ? ;) Car normalement quand le moteur est chaud tu ne devrais "fumer".
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