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NOVA3

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Tout ce qui a été posté par NOVA3

  1. NOVA3

    La A5 B9 arrive

    Aucun Hp dans les sièges ;) Mais sur l'avant tu as déja deux par portières devant Deux dans le montant de pare-brise. Un sur l'extérieur du tableau de bord Ça te fait deja 11hp avec le central dernière l'écran ;) 2 hp aux portières arrières. 2 sur la plage arrière Ça te fait 17 HP Enfin 1 dans le coffre (sub) et le 19ieme est sous la console centrale :) Pour la mémoire je ne sais pas, sur mon A4 tout passe par l'iPhone ;)
  2. NOVA3

    Car Play

    Je n'ai pas CarPlay donc pas possible d'envoyer un SMS avec l'iPhone je sais juste les lires :) La solution : répondez avec la carte sim du MMI :)
  3. NOVA3

    Licence Audi Connect

    Oui on peut parler de tout les sujets :) Même quand tout va bien :)
  4. Ce qui est logique ;)
  5. Mon A3 faisait 1400 kg donc sorry on sent la différence... Néanmoins tu confirmes bien que le 122 est limite :) Car 1500 kg 122 cv en comparaison de la megane 4 que tu site ça fait 12 çv pour 300kg de plus et seulement 10 Nm de couple d'écart. Le 190 est l'idéal dommage qu'il ne soit pas optimiser fiscalement parlant comme une 320D de chez bm ;) Surtout que l'écart de prix n'est pas énorme ;)
  6. Honnêtement je vois pas trop le risque ;) Quand tu n'auras plus le 95 classique tu devras y passer ou alors passer au 98 ;)
  7. En belgique le sp95 n'est plus disponible depuis le 1er janvier. Toutes les pompes ventent du E10 ;)
  8. J'avais une 105 et une 110 Cv avant mon 150. Je suis beaucoup plus "franc" avec mon A4... Pourtant c'était des A3 plus légères. Le 122 est moins réactif que mon ancienne 8V. Maintenant moi j'ai roulé avec les deux donc je confirme qu'on ressent bien les 28cv d'écart et surtout les 50Nm d'écart (et oui on s'habitue au couple ... un conducteur de 190 dira la même chose du 150 ;) ) Donc affirmer que la différence n'est sûrement pas flagrante sans avoir roulé avec les deux c'est faux... Car avec ce raisonnement aucune différence entre le 150 et le 190 ou encore aucune différence entre le 218 et le 272... Maintenant oui tu rouleras en toute sécurité mais faut réfléchir à deux fois dans certaines situations comme doubler un camion sur une nationale ... etc
  9. Dans les reprises c'est pourtant flagrant ;) Le 190 c'est l'idéal (en restant raisonnable bien entendu) et le 150 c'est le minimum plus bas dans certaines situations c'est dangereux surtout si en plus tu es chargé ;) Le 122 pour s'insérer dans une autre file dans un trafic dense perso, je ne serais pas à l'aise ;)
  10. Le 122 est quand même un "veau" en comparaison du 150... ( tout comme ce dernier vis à vis du 190 et ainsi de suite...) La différence est infime pour ne pas dire indétectable dans certaines conditions entre le 136 et le 150 mais vis à vis du 122 tu le sens bien ;)
  11. Je vais envoyer l'article a l'assureur de ma femme, il va bien rire je pense :)
  12. Bonne résolution pour 2017 : ne plus jamais laisser ta femme conduire :)
  13. Ah ok car chez nous c'est une option :)
  14. Normalement le méplat est une option non ?
  15. Ça sert si tu as ta propre SIM data ;)
  16. Pas de esim non plus ;) Mais des collègues ont la carte et non pas de problemes. Nous avons tous un iPhone (boulot) ;) Le concessionnaire nous a juste dit lors de la réception d'attendre quelques jours si toutes les fonctionnalités n'était pas disponible ;) Enfin je ne sais pas si c'est comme ça en France mais en belgique nous recevons une procédure avec un carnet explicatif. Nous avons suivi ça pour créer nos accès et ça fonctionne ;) Et les fonctionnalités fonctionnent aussi bien en 4, 3 ou 2 G
  17. Ca te permet juste d'indiquer que tu es bien connecté au wifi de la voiture c'est tout. Ca n'apporte rien de plus ;)
  18. Ah en effet la peinture pourrais jouer dedans ;) Bah écoute je l'espère pour toi :)
  19. Le message pas de connexion possible est lié au wifi de la voiture ;) Le wifi n'est pas actif une fois la voiture fermé (contact coupé) donc c'est normal.
  20. Pas trop de soucis avec ça, mes Audis sont toutes arrivées bien à l'avance :) J'ai commandé mon A4 en décembre 2015, annoncée pour mai 2016 et arrivée en février ;) L'importateur belge fait beaucoup de précommande qu'il sait modifier et donc faire plaisir aux clients :)
  21. Je ne suis pas certains qu'essayer sans arrêt va résoudre le problème... Si c'est comme beaucoup d'accès, Audi doit sûrement bloquer au bout de x fois ;)
  22. Je te rejoins pour le volant ;) Je l'avais sur mon A3 et il faisait plus massif ;) Pour le ss c'est du à la manière dont tu appuies sur la pédale de freins ;) Par contre je suis loin êtres d'accord sur le moteur ;) Il ne me faut 10 secondes pour faire 90 130 ;) Et en comparaison à mes anciennes A3, l'insonorisation est vraiment nickel. A froid en ville si tu coupes la radio tu entends un léger claquement mais pour le reste c'est silencieux ;)
  23. Ahhhh je n'habite pas loin non plus. Je vais au sport pas loin. Ma première A3 venait de chez eux mais les deux dernières audi viennent de chez SAN Mazuin :) Sinon je te rassure (CFR section A4), la majorité des utilisateurs n'ont aucun soucis avec l'audi connect :)
  24. Ah super ça :) Et tu vas aller la commander ou finalement ?
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