NOVA3

Au temps pour moi :) Même erreur que toi avec mon explication du start/stop. Match nul :D

Ok :) As tu synchronisé ta médiathèque avec la voiture ?

2004 c'est la B7 et non la B5 ;)

Tu utilises le Bluetooth ou le câble pour communiquer avec la voiture ?

La carto oui en 4g :) Si version 2016/2017 c'est normalement la dernière. Pour en être certains tu vas dans Audi connect et tu fais une recherche de mise à jour :) Enfin si tu veux mettre à jour, tu peux sélectionner les pays où zone que tu veux ;) Moi le GPS m'a spontanément proposé mon pays ainsi que nord ouest de la France ou je vais 5 à 6 fois par an ;) Donc si tu ne vas jamais au Portugal par exemple ça ne sert à rien d'exploser ton forfait pour le mettre à jour :) Pour le MMI je pense que c'est uniquement chez Audi :) Mais d'autre pourrons certainement de confirmer ça :)

Et voilà 4 pneus Pirelli sottozero : Petite "attention professionnelle" du monteur il a commandé directement la version "homologué" par Audi :)

J'avoue ne pas demander vu que ce n'est pas mon portefeuille :D

Bonjour à Tous, Je vois que j'ai oublié de répondre :) Donc avec beaucoup d'huile de coude j'ai réussi à enlever la sève. Merci à tous pour vos conseils :) Autre actualité, j'avais rendez-vous ce matin pour l'entretien des 30000 (compteur 30251). Rien de spécial à signaler : Vidange d'huile + changement des filtres et appoints des différents niveaux. Changement des 3 essuies-Glaces. Du coté des mises à jour, elle a eu une mise à jour l'abs et aussi pour le capteur de pluie. Par contre j'étais presque à sec d'ADblue. En effet 20 litres ont été nécessaires. J'avais déjà eu un plein à 12000km. Avec 20L pour 18000km ca fait une consommation de 1.1 litre pour 1000km. On se rapproche donc des données annoncées par Audi, c'est à dire 1l = 1000km. Pour rappel j'avais eu besoin de 16 litres pour les 12000 premiers km, ce qui faisait 1.33 litre pour 1000km. Suite donc au prochain plein. J'ai également fait la mise à jour du gsp avec les cartes 2016/2017. Pour ceux que ça intéresse voici le logo en bas de l'écran qui apparaît lors de la mise à jour : Enfin passage en pneus hivers ce jeudi à 16h :) Voilou voilou.

Ahhhhh bah tout va bien alors :)

Et pourquoi je pourrais pas le dire vu que en plus je ne suis pas le seul à dire ? En plus, nier quelle évidence ? Celle que la majorité des gens qui n'ont pas de soucis ne viennent pas le dire sur forum ? Enfin je n'ai jamais dit que les délais étaient nuls.... l'accoudoir c'est mon avis et c'est pas le tien en quoi c'est un bug ou défaut ? Et alors le raccourci sur le s&s est plus que douteux pour ne pas dire autre chose! Alors vu les bornes que je fais par semaines, si j'avais des défauts, ça me ferait chier vu que c'était un outil de travail. Et crois moi que je serais le premier à me plaindre.... Et alors tu peux avoir des mises a jours sans avoir eu le défaut. Demande certains ils ont des mises à jour sans jamais avoir eu de problème.... Tu as des problèmes, ok c'est une raison d'etres rageux sur les autres ? Perso je ne pense pas...

Non je dirai entre 20 et 30 secondes grand max :)

On a tous ça ;) Il initialise tout ;) GPS, radio, connection Bluetooth.... ;)

Oui deux en même temps mais c'est le premier enregistré qui est prioritaire :) Mais quand tu es dans le menu music tu peux permuter facilement :)

Je confirme les deux commentaires précédents le mien.... :) je ne vois pas le problème. Donc la seule chose inutile que je vois c'est justement ton commentaire... drôle non ? :)

30000km ras :)

Oui no panique j'ai des pleins entre 1000 et 1100 parfois ;)

Ta touche pour passer en majuscule est bloquée !!!!!!!!

J'en ai pas non plus c'est vibration sur le tdi ;) Pour moi ce qui est parfois ennuyeux c'est quand il s'enclenche alors que tu attends pour pouvoir t'insérrer dans un rond point ;)

C'est cohérents avec ce que j'ai eu pour mon premier plein ;) 16 litres por 12000 km ;)

Par contre on peu attendre pour l'avoir compatible avec le 7... :(

Oui ca je le fais depuis que j'ai la voiture, c'est d'ailleurs le seul moyen de le faire ;) Mais quand tu as tes deux mains sur le volant c'est "plus naturel" de pouvoir le faire sur le volant ;)

En même temps 3000km ce n'est pas énorme... Laisse lui un peu de temps ;)

Tout le monde n'a pas le drive select :D

En effet ce n'est pas 100% ergonomique pour passer le rapport suivant (+). Mais le - c'est assez facile, une petit impulsion avec le poignet et op :) Mais si tu dois faire beaucoup de changement, mieux vaut passer sur les palettes, c'est plus intuitif ;) Un truc génial aussi serait de pouvoir programmer le bouton " * " pour passer de D en S ou inversément ;)

Augmentation de la température moteur ==> échauffement de l'huile. Plus tu fais souvent dépasser la température de fonctionnement de l'huile plus tu as un phénomène de "vaporisation" et donc tu consommes un peu d'huile Voilà ce que le fap vient faire :)