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audidriver

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Tout ce qui a été posté par audidriver

  1. C'est de ta faute avec ta photo en signature :P
  2. Troyes - Audi A4 B5 1.9 TDI 110ch phase 2
  3. Vivement la nuit que je vois tout ça ! :)
  4. Effectivement j'ai regardé en page 1, je vois que tu as aussi eu du mal à lui trouver une place côté passager. Faut que je contacte vega pour leur erreur sur la commande, je vais attendre de rouler quelques fois de nuit pour voir si j'utilise encore plein les pleins phares car près de chez moi mine de rien on a tôt fait de faire 10/20 kms sans les couper, donc les 100W c'est interdit pour moi (je tiens à mon faisceau ! :P) par contre si ils ne sont plus utiles, pourquoi ne pas remonter les H7 LED dans les pleins phares pour que le haut soit harmonisé (quitte à recommander des LED plus tard dans les anti-brouillards, à la limite...)
  5. D'accord, j'ai fait comme le maitre alors :P
  6. Moi non plus mais c'est toujours bon a savoir pour les non manuels je sais que mon mecano ne le fait pas par exemple Edit : fleux tu as un kit hid ? Et toi a4ba tes ballasts tu les a mis ou?
  7. Pour info ya meme un forfait renovation chez norauto pour les feux
  8. Exact ! Merci ;)
  9. Pour ma part j'ai acheté la voiture comme ça, ça ne s'est pas étendu, j'ai essayé tous les produits détachants mais ça n'a rien changé, pour autant je n'ai pas l'impression que ce soit terni comme les Clio, encore que ça me semble être une bonne piste J'ai un copain qui doit me filer un verni rénovateur j'ai hâte d'essayer ça
  10. Ah super et si en plus ça ne coute que 10 €, c'est le top. Un bon coup de nettoyage, de la déforme et hop c'est réglé alors ! Cool :)
  11. Mais par contre je vais etre obligé de le "repeindre" je pense ? Pour rappel mon volant (images lors de l'achat) :
  12. Merci pour les infos, voici le tuto que j'ai vu et je sais pas si c'est valable pour nous : http://forums.audipassion.com/topic/122192-tuto-restaurer-son-volant-en-cuir/page__pid__2063465#entry2063465
  13. D'ailleurs j'ai allumé mes pleins phares hier soir, c'est clair que l'on voit bien la différence avec le blanc des xénons, même si un des deux semble plus jaune d'un côté (bon à vérifier) J'ai descendu ma manette de phare au niveau pour limiter les eventuels éblouissements (même si pour moi ça ne craint rien) Faudrait que je retrouve le tuto sur A3 8L concernant la refection du volant, le mien fait vraiment tache et j'ai pas vraiment envie de le changer
  14. Tu m'étonnes ! Enfin ce n'est pas grave on essaye de se soigner (un peu !)
  15. J'ai un RDV demain soir j'espère rentrer de nuit ! :P
  16. Limite si je suis pas degouté de rouler autant de nuit ! :P J'ai fait 400kms d'autoroute je n'ai pas resisté a l'envie de les allumer pour voir le reflet dans celui de devant et ca promet deja !
  17. Bizarre j'y étais allé il y a deux ans, super accueil au téléphone, je suis venu commander la pièce - un compresseur de centralisation - quand le gars m'a donné le prix - 569 e - j'ai demandé un montage dans leurs ateliers afin d'être couvert pour la garantie C'était le mercredi, j'ai demandé un RDV en fin de semaine - pas de problème vendredi 8h15 ! Arrivé sur place, café, tour de la voiture etc...toutes les personnes de la concession sont venues me saluer en arrivant à leur bureau, un commercial est venu me demander si j'avais fait le tour des voitures etc...et pourtant j'étais loin d'être en costume ! Mais ca c'était avant les nouveaux locaux je n'y suis pas retourné et pourtant j'étais gracieusement invité à l'inauguration ! Par contre au garage VW pas très loin de la Toison d'Or ils m'avaient dit que les plaques pour boucher l'EGR c'étaient des "pièces sports" :P Mais toujours un très bon contact
  18. Bonjour A4BA Pour ma part pas de veilleuses dans le kit mais pas de problème j'en avais d'avance que j'ai retrouvées. C'est drôle au démarrage ils sont blanc pur et deviennent un tout petit jaune par la suite mais faut vraiment chercher la petite bête je trouve Voici le rendu pour ma part
  19. C'est vrai que les lignes sont très nettes et que l'on voit bien que le phare droit est réglé un peu plus haut que celui de gauche. En tout cas ça fait bien blanc, même si à côté des led on voit bien que le xénon n'est pas blanc pur mais ça me convient ;) Le plus long à été de trouver une bonne place pour les ballasts, sinon le reste a été installé en 15minutes
  20. J'ai évité de me taper un autre réglage comme il date de 6 mois à peine. Par contre c'est clair que cela fait assez bricolage dans l'ensemble, enfin surtout coté passager. Mais bon je voulais éviter de percer la tôle donc la ça marche très bien :) PS : allumage 5secondes pleine puissance en 10/15, parfait
  21. Oui, un peu d'investissement mais ça en vaut la peine, voici les photos de nuit :
  22. Non, l'accès est plus que limité sur le 1.9 TDI je trouve, même si je pense qu'il faudra que j'y passe. Ce qui m'a gêné dans cet emplacement sous le phare, ce n'est pas le fait de le mettre mais sa fixation, je ne voyais pas comment y glisser la perceuse ni même un tournevis J'ai un ballast sous le vase d'expansion et l'autre fixé sur le boitier filtre à air, pas terrible mais je n'ai rien percé
  23. Xénons montés mais dur de fixer le ballast côté passager...
  24. J'ai réussi à tout monter mais difficile de caler le ballast côté passager....
  25. Ah oui ça me parle merci beaucoup !!
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