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big-ben
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Clay prend contact avec Borg Warner (les nouveaux proprios de Haldex) Il pense que ca sera plus intéressant que de repasser par un revendeur, si il peut passer en direct :bigsmile:
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un petit up j'ai envoyé les liens à clay. il va se renseigner pour voir ce qui est faisable ;)
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bah reprog et location du banc pour 1 journée de boulot, ca chiffre vite
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je table dans les 1400€
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non rien de neuf, j'économise toujours pour la reprog ;)
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je vais passer en plus gros à l'arrière avec une solution à part cher :bigsmile: si tout va bien je passe en 300mm à l'arrière ;)
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j'aime bien les "coup de gueule" sur un poste vieux d'un an et demi :)
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fait contrôler ton débit d'essence (au pire change déjà ton filtre à essence) il faudrait faire des logs en roulant pour vérifier que tu ne roules pas trop pauvre.
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les RS4 américains ont ces freins et sont 18" d'origine (en europe c'est 19") et puis j'ai un pote qui a un S4 avec ce freinage et des jantes en 18" et ca passe sans souci :bigsmile: il est vrai que les boutiques qui vendent ce kit, le vendent un peu cher. en occase "neuf", ca va me revenir à moins cher qu'un kit Porsche chez ECS B) et en ce qui concerne le "trop", ca sera juste bien pour mon S3 :eldiablo:
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tout à fait :bigthumbup:
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Un ptit nouveau dans le monde du S3
big-ben a répondu à un(e) sujet de Quentin28 dans S3 8L - (1999 à 2003)
tu peux travailler le collecteur d'origine pour agrandir les conduits. ca sera toujours cela de pris ;) -
ah on parle gros freins les miens sont en attente d'usinage des bols et cales d'étriers :bigsmile:
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Un ptit nouveau dans le monde du S3
big-ben a répondu à un(e) sujet de Quentin28 dans S3 8L - (1999 à 2003)
tu l'entendra quand même ;) -
Un ptit nouveau dans le monde du S3
big-ben a répondu à un(e) sujet de Quentin28 dans S3 8L - (1999 à 2003)
volant moteur acier ou alu ? -
Remise à zéro boitier gestion éléctronique
big-ben a répondu à un(e) sujet de damianpa dans S3 8L - (1999 à 2003)
bah tu y retournes, tu leur explique le souci, ils corrigent si ils ont la fibre commercial ca ne doit poser aucun souci. enfin si ton souci vient bien de la reprog. -
ici : http://www.swgmotorsport.com/asps/Search.asp?types=yes&type=AUDI
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Un ptit nouveau dans le monde du S3
big-ben a répondu à un(e) sujet de Quentin28 dans S3 8L - (1999 à 2003)
tu as essayé de fixer le turbo sur le collecteur (en montage à blanc) ? -
normalement aucune raison qu'il devienne rouge au ralenti
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pb d'essence ou d'allumage est-ce que les injecteurs crachent bien ? ce sont les bonnes bougies ?
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désabonnement approuvé :bigsmile: ouf il était temps, j'avais l'impression d'être spammé :P
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mais un véritable tchat ce post :bigsmile: vla le nombre de mails reçu ce matin indiquant qu'il y avait de l'activité par içi, mais au final il n'y a pas grand chose <_<
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ca vaut une centaine d'euros livré un peu partout sur la toile je m'étais déjà renseigné, mais ca fait chier de tout ce câblage <_<
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C'est comme tout, ca s'use. remplace les ampoules par des neuves et ca devrait passer. par contre l'histoire que sa machine n'arrive pas à choper l'intensité lumineuse, j'y crois moyen.
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@thomas6702 il faudra demander à celui qui te fera t'a gestion. peut être qu'un de R32 sera suffisant. Moi ca n'était pas le cas. @contiman 92mm de diamètre
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Conseil sur piston Embrayage volant moteur
big-ben a répondu à un(e) sujet de Thomas6702 dans S3 8L - (1999 à 2003)
une fois monté avec les aac en place, il faut les laisser reposer 30 mins. bien sur il faut bien huiler la surface de contact avec la soupape et celle avec l'aac.