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Heross

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Tout ce qui a été posté par Heross

  1. Heross
    Bon voila, les 200 000 km passé j'ai refait une santé à la belle. 4 pneus neuf, Michelin pilot sport 3 et changement des bras de suspensions avant complet. Ça change la vie, en fait il y en avait vraiment besoin, ça tourne vachement mieux. Me restera une vidange boite a faire l'année prochaine et je pense les amortos pour être tranquille. La voiture sera neuve comme ça. Tout refait. Par contre j'ai souvent les voyant ABS et ESP qui s'allume tout seul, mais sans que ça change quelque chose à la conduite. Si j'éteins et que je rallume les voyants sont éteint. Une saleté sur les capteurs?
  2. Heross
    Y à pas de prix dans leurs truc!!!
  3. Heross
    Je regarderais de mon côté aussi pour les connecteurs. Sinon la modif des détecteurs arrières avec le crochet d'attelage, quelqu'un a trouver une solution pour dévier le signal autour de la boule?
  4. Heross
    Ah merde décidément tu n'est pas gâté avec l'A6. Essai de voir une boite d'occase sinon bah autre choix à faire.....
  5. Heross
    Faut déjà que je vois quoi changer ou quoi réparer. Mais je vais m'y mettre.
  6. Heross
    Oui je me souviens du montage que tu avais effectué dessus. La ce n'ai pas moi qui vais le faire mais en garage, je vais pas me prendre la tête. Vu que c'est ma voiture principale y a des choses que je ne peut me permettre. Donc pour ça que je verrais pour de l'origine. Personne pour le cendrier?
  7. Heross
    Ah bon donc il faudra que je regarde côté ceinture en haut. Oui c'est embêtant d'avoir de temps en temps le défaut apparaître, mais j'ai bien vu que c'est quand ma fille est dans certaine position ou cela tire sur la ceinture, donc en haut ou en bas je ne sais pas. La capsule explosive qui tire la ceinture pour ne pas que le corps parte justement,ce trouve normalement côté attache ceinture ( sauf peut être la) le principe est que le choc la fait explosé et cela tire le câble en métal qui retient l'attache, ce qui a pour effet de tiré la ceinture ou de la bloque justement. Donc oui il doit y avoir un branchement comme dans l'airbag. Maintenant, peut être qu'Audi ou d'autre marque le mettent côté ceinture. A voir. Faudra que je me prenne du temps pour ça alors, je dois aussi démonter ma plage arrière pour aller voir les connectiques des ampli radio qui doivent plus être au top car je capte que dalle. Je pense que c'est la pose de mes films teintés qui a du mettre un coup sur les fils.
  8. Heross
    En lisant ton post j'ai vu que tu avais eu des soucis avec le voyant airbag. Et qu'en fait il s'agit du prétensionneur arrière. J'ai moi aussi ce soucis sur l’arrière gauche, mais pas tout le temps. Ça doit être en rapport avec la force mis dessus. Du coup je dois faire la même manip que toi aussi? On y a pas accès juste en enlevant la banquette? Normalement la ceinture ce bloque par l'explosion de la capsule qu'il y a dans l'attache de la ceinture pas côté enrouleur ( j'ai travailler dans la boite qui fabrique les cartouches explosive des ceintures et airbag). J'aimerais bien aussi résoudre ce petit soucis.
  9. Heross
    Bah oui je prend en compte les recommandations du forum, vu que les miens ne sont vraiment pas bien du tout et n'ont rien duré. Bientôt 199 000 km et toute fraîche et toute belle. J'ai mon cendrier arrière droit a réparé aussi, il ne ce ferme plus. Je dois le remplacer ou le réparer?
  10. Heross
    Bon après quelque temps sans rien faire sur mon A6, c'est reparti. Prévu de faire le mois prochain normalement, changement des pneu par les Michelin sport 3, mes goodyear excellence sont vraiment pas excellent du tout, je ne recommande pas. Et le changement du kit bras de suspension, la totale, comme ça je repart a neuf. Entretien tout a faire tout seul, nettoyage du switch arrière droit, plus d’éclairage et pas de détection ODB, alors que le verrouillage fonctionne. Avec tout ça mon Audi va être tout neuve. L'année prochaine je change les suspensions et amortisseurs. D'ailleurs, est il possible de faire poser un kit sport origine a la place des confort origine?
  11. Heross
    Ça c'est intéressant. Je pensais justement si c’était possible de changer l'angle de détection ou un truc du genre pour ne pas avoir le problème avec le crochet. Entre chaque utilisation c'est quand même embêtant de devoir le déposer a chaque fois.
  12. Heross
    Ah d'accord donc en fait en position basse c'est comme si tu as le châssis sport et en haut genre en 3 le confort! En 4 le tout terrain lol. Je me renseigne au cas ou je passe le capte :roi:
  13. Heross
    Ouep. Tu as essayer le défibrillateur lol
  14. Heross
    Sympa le site, je vais regarder pour pouvoir enlever mes inter et les remplacer par des tube inox. Merci François. Sinon petite question con que je me pose depuis un temps. Sur allroad, y a chassis sport et confort ?
  15. Heross
    Ah bah voila, le retour du Gazzy. Bien bien, dommage quand même pour ton soucis pas résolue. :race:
  16. Heross
    Salut et re bienvenue Mike. Voila tu est passé du bon côté de l'A6, une essence. En 2.8 en plus ça c'est bien, moteur cool, performant et sobre. Dommage que tu soit embêter avec ta clim et ta boite.
  17. Heross
    Si tu a de l'huile au bougie c'est le joint qui est mort, donc faut démonter cache culbu et remettre des joints neufs. J'ai fais un post la dessus. Bon courage.
  18. Heross
    Même sans souder, je coupe, je met des manchons avec serrage et le tube en inox au milieu. Comme ça plus de bride et ça respire mieux.
  19. Heross
    Ça va chanter. :malelovies: Moi je vais me re-pencher sur la suppression des inter aussi, pour que ça ronronne. Dés que je suis bien avec mes motos, je m'y attaque.
  20. Heross
    Bon anniversaire mister François.
  21. Heross
    Bah moi non plus je n'ai pas reussi a faire sortir la tête de cardan, avec les moyens du bord. C'est donc le garagiste qui me l'a fait car je n'avais pas de temps a tout démonté encore une fois.
  22. Heross
    Roulement changé et je peut dire que c'est le bonheur de retrouver une voiture qui ne fait plus aucun bruit :race: Bon une facture de 271€ tout de même, ça c'est la moins bonne nouvelle. A la fin du mois je refait les rayures sur mes jantes ( 150€ les deux) et une aile rayée aussi (100€). Elle sera toute jolie de nouveau.
  23. Heross
  24. Heross
    Merci Tiammax. J'irais voir aussi, mais a ce prix la c'est bizarre. Bon ça y est j'ai changé la batterie. J'ai donc pris une 95Ah/800A Elle est bien rentré en déplaçant le socle. Tout est rentré dans l'ordre. Mercredi elle va au garage pour le roulement.
  25. Heross
    Celle que j'ai actuellement je pense pas qu'elle soit aussi grande en longeur, 356mm, je pense une taille en dessous. Mais bon entre berline et avant ça doit être pareil normalement. Donc si ça passe je prendrais ça.
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