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AngMaxx
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Durite du bas du radiateur froide ....
AngMaxx a répondu à un(e) sujet de AngMaxx dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Merci Wauzzz pour tes éclaircissements. J'en apprends encore. Ca me rassure et tu confirmes ce que je pensais tout bas ;) en meme tps je me demandais si je n'aurais pas une bulle d'air au niveau de mon calorstat ? mais ca devrait faire comme un calorstat bloqué fermé, non ?... ce qui n'est pas le cas Je vais donc attendre des températures plus clémentes et bien surveiller mon aiguille de temp. Merci pour vous lumières. -
Durite du bas du radiateur froide ....
AngMaxx a répondu à un(e) sujet de AngMaxx dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Mon LDR a été changé il y a 2 mois. Si le radiateur avait été bouché je l'aurais certainement remarqué à ce moment là. Ca coulait allégrement depuis la vis de vidange qui se trouve en bas du radiateur ... Mon moteur atteint rapidement les 90 (canal51) et ne bouge pas. Sinon mon ventilo ne tourne pas à chaud ... ce qui est logique si une partie du radiateur est froid Est ce qu avec les temp actuelles mon calorstat ne s'ouvre que partiellement ?! Dernièrement, je lui ai tapé dedans une fois chaude mais pas réussi à chauffer ma durite ... Peut etre pas assez longtemps et puis avec le froid qu il fait c pas évident -
Voici ma contribution; Embouts achetés sur ebay, 12€ les 2 livrés J'ai virer les attaches et meulé tout ce qui dépasse à l'intérieur car le diam interne des embouts est pratiquement celui du diam externe des sorties d'échappement (50 mm) j'ai réduit les vis au maximum et j'ai posé C bien .... mais j'en suis pas 100% satisfait. J'ai démonté et je vais leur faire une beauté ;) à suivre ...
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Essuie glace arrière A4 B5 Break
AngMaxx a répondu à un(e) sujet de tignasse dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Merci pour tes explications tignassse :bien: Ca a ete utile. Donc mon moteur et engrenages n'ont rien à se reprocher, ils font le job. (au passage j'en ai profité pour tout nettoyer et regraisser) mais comme toi la commande du commodo ne fonctionne pas, on sent que ça veut se lancer mais s'arrête aussitôt. On dirait que le souci est plutôt d'ordre électrique sur le circuit imprimé ... Je vais certainement faire comme toi mais j'ai une dernière question : Tu as shinté en soudant un cable entre le + commodo et le + moteur du circuit imprimé ?? -
moi j'aime bien les jantes en noir (d'ailleurs je viens de peindre les miennes) et pourtant je trouve que tel quel ca lui va super BIEN :)
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Pas trop d'idées... Moi aussi j'ai eu une série de petits a coups, lorsque j’accélère ou re accélère je n'arrive pas à déterminer la provenance (pourtant n75 et DB changés ...)
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[ Tuto ] Centralisation à distance - B5
AngMaxx a répondu à un(e) sujet de AngMaxx dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Content que ça marche pour vous les gars :bien: C vrai que c qd même 100x plus pratique la centralisation :) Vous auriez qd même pu me laissez vous parrainer en guise de remerciement ;) -
[ Tuto ] Centralisation à distance - B5
AngMaxx a répondu à un(e) sujet de AngMaxx dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Quand j'ai reçu ma fiche de montage ils demandaient de prendre de photos du montage et leur communiquer éventuellement je l'ai fait et je vous en fais profiter directement ;) Sinon, c pas la peine de couper les fils ... ce que je fais mtn c'est de dénuder 5 mm de cable avec un cutter juste en enlevant le revêtement plastique et je me repique dessus puis scotch isolant (chatterton). Ca marche nickel. Le jumper a 2 position. Une pour commande négative et autre pour commande négative (si je me trompe pas). A choisir en fct du montage. Bon montage. -
Essuie glace arrière A4 B5 Break
AngMaxx a répondu à un(e) sujet de tignasse dans A4 B5 - (1995 à 2001)
T'as réussi à la faire marcher alors ??! Moi aussi suis en train d'opérer mon moteur d'essui glace arr. :unhappy: il y a 4 fiches au niveau du connecteur, si je schématise, vu d'en face ca donnerait : 1 | 2 | 3 | 4 le courant passe par 1 et 4, quel est le plus et le moins ? Je voudrais tester le moteur en fait ... -
J'ai fait plusieurs recherches mais je ne trouve pas de réponse adéquate donc j'expose mon cas, Je monte en température tout à fait normalement au bout d'une dizaine de km ou un petit 1/4 d'heure grosso merdo, je me stabilise à 90 sur le PI et ca ne bouge plus. Sur le canal de clim je retrouve les mêmes valeurs (en même tps c logique puisque Climatronic commande le PI j'ai lu ça qq part). Je peux faire de l'autoroute, des bouchons, du mixte ...ca bouge pas, tjs à 90 sur le PI ... vous allez me dire que c'est tous les symptômes d'une voiture qui fait normalement son job ! Et non ! :ripeer: la ou je sèche, c'est que mon radiateur est chaud en haut et froid en bas avec bien sur la durite du bas froide également (même pas tiède koi). même après une sortie de 80 km ... de koi s'agit il ??? Un calorstat bloqué fermé ? je devrais avoir des signes de surchauffe, non ? (ce n'est pas du tout le cas) un radiateur bouché ? en faisant ma distri, je l'ai vu couler du bas .... donc non plus une mauvaise purge ? c possible ?
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elle est sympa cette "serie" ;) Vivement le prochain époside !! On retrouve le même endroit ou tu as travaillé sur ta Audi ...
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Qu'est ce qui n'as pas changé ? tu as pu mesurer les valeurs du nouveau DB ? oui c possible de se planter en connectant la n75 mais avec la forme et les connecteurs qu'elle a, tu n'as pas 36 positions.
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[ Tuto ] Centralisation à distance - B5
AngMaxx a répondu à un(e) sujet de AngMaxx dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bon je vois que ca s'affole ici LOL vous y arrivez ou pas ? j'ai l'impression que ça part ds tous les sens :icon_lol: et laissez ma pédale d'embrayage tranquille ;) (c même pas moi qui l'ai usé) Sinon ma B5 est de 96 En commande négative il faut aussi mettre le jumper en conséquence Vous avez demandé une fiche de montage au SAV ? -
Je vois pas trop ton montage ??!! filtre kn + vieux filtre + tube :reflexion:
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Presentation AUDI A4 B5 1.8 T De 1996
AngMaxx a répondu à un(e) sujet de Roufat23 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bien propre cette B5 ! :) Ca donne koi les TA Technix ? C'est un bon compromis ? Sinon la revu technique tu l'as payée trop chère ... elle est gratuite ici ;) -
Faut surtout éviter de prendre l'air chaud du bloc, si tu es manuel, tu peut faire un cloisonnement et utiliser un cone ou boite a air comme ds ton lien. Dans le post de Nical on voit bien ce qu'il avait fait sur son 1.8t > http://forums.audipassion.com/topic/108336-mon-audi-a4-break-18t/
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Slt Nical ! C'est vrai que ton A4 est tjs magnifique ! Si elle est ds des bonnes mains, tant mieux ;) En tt cas merci de partager les photos de ta toy fiesta, c'est sympa à regarder :) AVec koi tu travailles ta cullasse et admissions ?
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Bienvenue ici !! Elle est très belle ta blanche B5 ! Ces roulettes lui vont à merveille surtout avec le bon rabaissement :) Surtout qu'il le fait en Plastidip donc facile de revenir en arrière si besoin ;)
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nouvel arrivé une a4 1.8T quattro
AngMaxx a répondu à un(e) sujet de lebens87 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
:welco: Mets nous des photos de ta belle, on adore ça !! :) On peut refaire les airbags ?! c pas commun en tt cas ... Si c pas indiscret, combien tu l'as acheté ? -
[ Tuto ] Centralisation à distance - B5
AngMaxx a répondu à un(e) sujet de AngMaxx dans A4 B5 - (1995 à 2001)
on peut tenter ... envoi moi par MP l'email avec lequel tu t'es enregistré chez eux -
aucune idée :huh: je laisse d'autres répondre
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La version logicielle qui vient avec le cable c'est une 409.1 en mode démo, tu n'auras que ça d'ailleurs sur la majorité des offres. On trouve TOUT sur la toile ! il faut savoir chercher ;)
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il devrait être autour de 120 g/s donc il est certainement en fin de vie ...
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J'ai acheté un cable ebay from Hong Kong > 6.3 € livré Je l'ai utilisé x fois, ca marche impec. Couplé avec une version 311.2 (en anglais) totalement débloquée J'ai TOUT dont j'ai besoin... Je dis ca je dis rien ;)
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[ Tuto ] Centralisation à distance - B5
AngMaxx a répondu à un(e) sujet de AngMaxx dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Dommange ! ... trop tard