AngMaxx

au passage, réduis tes photos ! c pas la peine de les mettre aussi grandes et lourdes ;)

C marqué plus haut. Vous ne gagnez rien mais vous me faites gagner des points chez eux. C'est une façon de me remercier pour ce Tuto :icon_biggrin: Aucune obligation bien sûr. Vous m'envoyez votre email en MP et je vous envoie un lien.

100% satisfait oui ! et n'oubliez pas, je peux vous parrainer ;)

Je suppose que tu peux devisser légèrement la portière et la replacer au mieux (certains utilisent un crick) et revisser.

Peut être que tu as une ligne sur mesure ?! Je pense que le coup de meuleuse s'impose. Pour le prix regarde sur les sites de pièces détachés (oscaro, partauto ... ) je peux pas t'en dire +

J'ai l'impression que tu comprends pas mes réponses ! lol Toutes les B5 ont une centralisation pneumatique et tu peux la commander soit en pneumatique soit en commande négative. Il y a donc 2 possibilités de montage.

Les 2 montages st possibles. Celui à commande négative est à mon sens le plus simple à mettre en place. Tout est centralisé sous le volant, alors qu'en pneumatique il faut se piquer sur des câbles du montant de portière central. Sous les commodos c la led qui signale la fermeture et simule visuellement une alarme. Pour du pneumatique peut etre qu a partir du coffre c possible, mais je n'ai pas le montage. Dans les fiches ils parlent du montant de portière central. Il est tout a fait possible de faire les clés par un petit artisan seulement pour les clé sans codage. Je l'ai déjà fait, ss souci ca marche. Pour nos B5 il y a un antidémarrage ds la clé. D'ailleurs alarm-discount propose ce service. On envoie une clé et ils font la copie sur clé répliable et renvoient le tout en 48h > http://www.alarm-discount.com/default/copie-cle/copie-cle-voiture-a-d/copie-cle-audi/copie-cle-audi-a4-9597.html mais il faut au préalable avoir installé une centralisation. D'ailleurs si vous voulez commander et vous sentez d'humeur à me remercier pour ce Bon Tuto :icon_biggrin: je peux vous parrainer ! Ceci permet d accréditer des points sur mon compte chez eux. Envoyez moi juste votre mail en MP et je vous fais parvenir une lien.

oui la ref audi 058133471A va sur partauto.fr c 2x moins cher ou alors sur ebay 4x moins cher ;) au fait, tu l'as acheté ou ta 710n et à quel prix ?

Je sais pas ... peut être d'autres possesseurs de 1.8t pourraient confirmer ?!

Bah voilà ! tu l'as ;)

la réf du DB n'est pas dessus mais sur le gros tuyau en plastoc noir que le tient Pour mon 1.8t AEB de 97 la ref c : 280 217 112

Ouh là tu m'as pris pour speedy Gonzales wawa ;) ! Je me renseigne et je le ferai à l'occasion. C pas urgent ni prioritaire Je viens de le faire > http://forums.audipassion.com/topic/148125-tuto-centralisation-a-distance-b5/

A la demande de certains, je mets ici les photos pour le montage d'une centralisation à distance sur ma B5. J'ai acheté le kit chez www.alarm-discount.com Ce n'est pas le premier kit que je leur achète, suis très content de leurs produits fiables et robustes à un prix raisonnable avec un bon SAV et suivi. Dans mon cas j'ai pris une centralisation à distance SLIM mais il y a plusieurs modèles http://www.alarm-dis...e-distance.html et même la possibilité de copier le codage antidémarrage sur une clé répliable comme sur les audi récentes :icon_biggrin: Voici qqs caractéristiques : - Ouvre et ferme votre véhicule à distance - Allume les clignotants à la fermeture et à l'ouverture. - Avec ou sans bips à la fermeture et à l'ouverture. - Rechercher votre véhicule dans un parking par simple pression sur la télécommande. - Déverrouille le coffre à distance ( si la serrure du coffre est électrique, voir moteur de coffre en option) - Sortie pour remonter les vitres électriques du véhicule à la fermeture (Si le véhicule le permet). - Portée jusqu'à 100 mètres (Réels !!) Ils envoient un schéma de montage en fonction de la voiture; 2 types de montages pour nos mamies un à commande pneumatique et un à commande négative. C'est ce dernier que j'ai fait et ça marche parfaitement bien. Il y a même la possibilité de gérer la fermeture des vitres à la fermeture. Une led à poser indique la mise en marche de la fermeture et simule une alarme. J'arrête le bla bla et vous mets directement les images, c'est + parlant : Voilà ! Ce n'est pas tres compliqué surtout si on a le montage détaillé comme ça ;) Une petite demi-journée et HOp c fait.

Ah bah VoiLA !! du concret ;) Merci wawa :jap:

Moi aussi j'avais changé celles de mon compteur ;) mais comment démonter ces boutons ? personne ?!

Mon bouton pour le réglage hauteur des phares (ph1) s’éclaire bcp moins que les autres. Est ce que c pareil pour vous ou j'ai un souci d'ampoule ? en image ca donne ça : il faut démonter la radio si on veut sortir le bouton et vérifier tout ça ? Merki :)

C cool pour le retour ;)

Je trouve plus respectueux de environnement de tjs recycler les vapeurs comme prévu et plus sain pour la voiture de lui éviter cette huile bien grasse ... J'ai fait un montage de la sorte sur ma honda, ca marche assez bien réalisé avec un filtre pour compresseur, ca ressemble à ca :

Je pense qu'un reniflard qui laisse passer les vapeurs d'huile tout en récuperant l'huile lourde serait un bon compromis, non ?

tu peux faire des logs avec ton soft pour Iphone ? avec vagcom on peut enregistrer les valeurs du DB en roulant et voir s'il est ds les normes ou pas. Pour 1.8t il doit monter à 120 g/s

suis d'accord que toute cette huile se retrouve ds l'admisssion et ce n'est pas ce qu'il y a de mieux, c sur.

Il suffit d'avoir une voiture à coté de celle controlée qui soit clean et HOp B)

ok merci ;)

Je pense que le catch oil tank ne ferait pas de mal moi aussi j'avais envie d'en mettre un ... :icon_biggrin: à moins que l'huile qui passe soit nécessaire au turbo ?! :reflexion:

juste au dessus de la n75 il y a comme un "gros champignon noir" c'est un reniflard. Il permet d’évacuer les vapeurs d’échappement souvent accompagnées d'huile ... donc oui c normal qu'il soit huileux.