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neodiv

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  1. neodiv
    merci non ce sont les cache de mon PC que j ai monté dessus par hazard tu n'aurais pas une photo d'un pc avec le câblage des radar mais de série
  2. neodiv
    ca dépend quel type de moteur si tu n'as pas de turbo donc pas d'échangeur pas de soucis il ne doit pas y avoir d'entrée d'air pour les entre d'air une fois que le pc seras monté je vais glisser un sac poubelle a l intérieur du pc jusque au échangeur et envoyer de la mousse polyuréthane une fois sec je pourrais en faire un moule pour faire des écope en fibre de carbone non pas de calandre S6 elle ne me plait pas ,j aimerais trouver une calandre RS6 avec porte plaque
  3. neodiv
    allez des news tout la partie électrique est terminé et ça fonctionne mais car il faut toujours un mais il y as un erreur à l odb pour les antibrouillards normal ce ne sont pas les bonnes ampoules pour ce qui est du montage du PC S6 c'est autre chose ,les prise d'air des échangeurs ne vont pas donc pour le moment je les ai viré mais il y as aussi des interférences avec des tuyauterie qui passe devant le radiateur donc pour le moment le PC ne rentre pas voici deux photos la premieres en feu de jour et la deuxième en veilleuse je recherche également des photos du câblage du park assist sur un pc S6 et A6 en monte d'origine
  4. neodiv
    bon ça avance mais c'est pas évident les tuyaux des lave phare sont maintenant trop court ,les entrée d'air des intercooler ne vont pas du tout et les modifier ne seras pas évident je croit qu il vas falloir que j en fabrique d'autre en deux partie une partie accrocher sur l'intercaler faite avec celui d'origine et une autre attaché au pare-choc qui vas s'emboiter dans autre
  5. neodiv
    Je sais pas quand j ai tout brancher j ai démarrer la voiture et tout fonctionnais Mais impossible de redémarrer J espère que c est un bug du au multiple déconnexion de prise et pas les prémices d un panne de colonne
  6. neodiv
    Je sais pas quand j ai tout brancher j ai démarrer la voiture et tout fonctionnais Mais impossible de redémarrer J espère que c est un bug du au multiple déconnexion de prise et pas les prémices d un panne de colonne
  7. neodiv
    J ai pas fini l installation don pour le moment j ai viré les conduits Surtout que j ai dit un gros soucis après avoir fini de câbler le gauche tout fonctionnais bien Je coupe le contact je range les outil et je déplace la voiture mais impossible plus de contact Les même symptome que la panne de colonne de direction Je te dit pas comme j ai panique ça ma pris une heure mais j ai trouver un moyen de faire un scanne sans le contact puis j ai effacé les défaut et tout remarche Pour la suite je débrancherais la batterie
  8. neodiv
    Bien contant pour toi
  9. neodiv
    J avais trouvé un site ou tu envoyais ta colonne et il te l'a réparais je vais essayer de le retrouve demain Je te tiens au jus
  10. neodiv
    J ai vue une petite vidéo ce matin sur ça Il faut que tu prenne la partie mécanique de celui qui fonctionne et que tu la monte sur ton boîtier comme ça pas de reproche c est ce qu expliquais le gars de la video
  11. neodiv
    Est ce que tu as essayer d'usure effacer le défaut J ai elsasin si tu veut je regarde Il me faut l année le model et le type moteur Dans quelle section tu veut que je regarde
  12. neodiv
    Quelque nouvelle Câblage du Led gauche effectue Tout fonctionne Feux de jour baisse d intensité quand les phares sont allumé maus pas avec les clignotants Modif du câblage pour alimenter les feux de jour en antibrouillard ça fonctionne mais erreur odb. Normal c est du 21w au lieu de 55w Comme je le pensait les conduit des refroidisseurs gêne le montage du pare-chocs et je trouve que la surface d entrée de l air très reduite par rapport à l ancien pare-chocs espérons que ça ne nuise pas au perd du moteur
  13. neodiv
    Salut je viens d avoir le problème a l instant Si tu as un vag com fait un diag et efface tous les défaut Pour faire un diag quand tu n as plus de contac mais ton sélecteur de phare sur phare et appui sur le frein maintient le appuyer puis lance ton diag si ça marche pas tire la manette des plein phare vers toi et tout en appuyant sur la pédale de frein fait ton scandal puis efface tous les défaut C est ce que je viens de faire et ça remarchr Bonne chancej'ai
  14. neodiv
    pourrais tu me faire des photo de la parabole du phare non xenon du FL des deux coté ainsi que du porte ampoule merci
  15. neodiv
    J aime pas quand c est pas nickel
  16. neodiv
    Ça m arrive assez souvent vive les rtt Mais la je suis en décalé je bosse pas le matin
  17. neodiv
    Yes j attaque dès demain matin
  18. neodiv
    Le seul pb c est qu il faut les régler un peu bas pour que ça ne touche pas le capot
  19. neodiv
    petite modif que j'ai oublié de signaler remplacement des laves glaces par ceux des dernieres A8 merci Vr6man
  20. neodiv
    voilas ce qu il te faut pour mettre les tiroir sous le siege avec réglage électrique pour les sièges réglage manuel les lettre change tu enlève les A et a la place des C tu met des B cadre de guidage G 8E0882621A 21€ cadre de guidage DT 8E0882622A 21€ cache pour tiroir DT 8E0882516A 15€ cache pour tiroir G 8E0882515A 15€ insert pour vide poche DT 8E0882626C 7€ insert pour vide poche G 8E0882625C 7€ tiroir dt 8E0882604C 100€ tiroir G 8E0882603C 100€ bouton poussoir DT G 8E0881664 +ref couleur 15€ X2 cache tiroir DT 8E0882628A +ref couleur 10€ cache tiroir G 8E0882627A +ref couleur 10€ mes prix etka ne sont pas a jour soit doit te mener a au moins 400€
  21. neodiv
    toujours aussi belle j adore la couleur des boiserie
  22. neodiv
    pour les disque cela depend du diamètre de tes disques de frein donc de ton code PR voilas la liste avec les diamètre de disque et les cote d'usure pour l avant PR 1LT diamètre 314 limite d'usure 23mm PR 1LD diamètre 321 limite d'usure 28mm PR 1LG diamètre 321 limite d'usure 28mm PR 1LH diamètre 347 limite d'usure 28mm PR 1ZL diamètre 347 limite d'usure 28mm PR 1LJ diamètre 385 limite d'usure 34mm pour l'arrière PR 1KD diamètre 302 limite d'usure 10mm PR 2ED diamètre 302 limite d'usure 10mm PR 1KW diamètre 330 limite d'usure 20mm PR 2EE diamètre 330 limite d'usure 20mm
  23. neodiv
    voilas pour S6 S6 mais il doit y en avoir d'autre,le RS6 n'est pas plug and play il y as des modif de carrosserie a faire
  24. neodiv
    Pour le moment je crois que je vais le laisse comme ça Ça commence a faire chère Je vais essayer de le polisher
  25. neodiv
    ca y est le pare choc est arrivé ,en plus de la bonne couleur ,il y as quelque eraflure mais bon pour le gemment ça vas le faire manque plus que les câbles elec et je pourrais commencer la modif ,j espère ce week end
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