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FrançoisL

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Tout ce qui a été posté par FrançoisL

  1. FrançoisL
    Ça fini bien la baie moteur:
  2. FrançoisL
    http://www.wolfautoparts.com/4b0103927-02-2002-audi-a6-c5-3-0-plastic-power-steering-tank-cover-10283.html Ça provient du V6 3L des C5. C'est top mais il faut un peu d'adaptation au dremel.
  3. FrançoisL
    Qu'est ce que ça sera?
  4. FrançoisL
    Je n'ai pas encore terminé mais ça se précise. Vous avez du voir cette pièce sur le Facebook US. Pas mal non?
  5. FrançoisL
    Nan c'est parfait. Bel achat. Quelques photos pour illustrer le sujet?
  6. FrançoisL
    C'est à cause des suspat qu'elle tiens pas la route, dangereux ton affaire.
  7. FrançoisL
    Merci Aurélien. Donc là où j'ai un peu de rouille, j'enlève à la brosse délicatement et je ne fais rien d'autre?
  8. FrançoisL
    Je partage cet avis, superbe break! J'adore.
  9. FrançoisL
    Très jolie!
  10. FrançoisL

    Ma 8L Turbo 180cv

    FrançoisL a répondu à un(e) sujet de vladi6 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    L'annonce est valorisante pour ce que tu as fais! Je cherchais du positif dans cette affaire!
  11. FrançoisL
    Et l'inox qui s'oxyde ça ressemble à la rouille?
  12. FrançoisL
    C'est jouable. Tu veux quoi précisément? Je t'invite à le contacter directement, puis si vous vous arrangez je peux emmener la ligne pour cible.
  13. FrançoisL
    On a profité du voyage à Lorient pour se promener sur la côte! Toujours pas rentrer... TBF était super content de voir des soudures qui datent d'il y a 2 ans. Il m'expliquait avoir évolué depuis. Pas tant sur les soudures que sur le travail de préparation, il dispose d'un marbre pour préparer les angles. Il se lance dans un projet de préparation d'une ligne pour un motard engagé en compétition. Très gros projet stratégique pour lui. Il va être face à Arrow et confrères... Ça m'a fait plaisir de le revoir, 10 min de soudure et 1h de papote! Lol C'est décidé je ne passerai plus que par lui au besoin!
  14. FrançoisL
    C'est bon j'ai mes réducteurs aux bonnes dimensions! Reste plus qu'à monter tout ça...
  15. FrançoisL
    Il est entré dans une autre dimension, atelier de fou, plein de machines, etc...
  16. FrançoisL
    Bonne nouvelle! Dès que l'on touche aux trains roulants, dans la majorité des cas, il faut repasser par un parallélisme.
  17. FrançoisL
    Suite à un contre temps avec le soudeur local que j'avais rencontré, je retourne chez Turbo Breizh Factory à Lorient cette après midi. Il va donc mettre le downpipe en une seule pièce et je vais aussi lui apporter les réducteurs sur mesure pour voir s'il peut les agrandir. S'il ne peut pas je vais lui laisser les côtes et lui demander d'en refaire. Pour rappel suite au retour des pièces chez leflexible.fr tout va bien, les côtes sont bonnes. Sauf que moi je ne peux pas les monter, il manque plus de 2mm de diamètre... Avec un peu de chance demain ça ronronne!
  18. FrançoisL
    Mea culpa l'aimant n'accroche pas! Par contre j'ai un peu de rouille par endroit, curieux?!
  19. FrançoisL
    J'ai posé la question du matériaux à la bible Audi Burny!
  20. FrançoisL
    Bah la mienne est rouillée en tout cas, mais comme précisé sur le topic de Djouxx je retente l'aimant ce soir...
  21. FrançoisL
    Ouch j'ai un vilain doute du coup, il me semblait avoir testé l'aimant aussi! Je regarde à nouveau ce soir ds ce cas, la ligne est par terre.
  22. FrançoisL
    Non, ce n'est pas de l'inox.
  23. FrançoisL
    En acier? Ça rouille donc..
  24. FrançoisL
    Merci!
  25. FrançoisL
    Y'a pas de soucis!
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