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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny

    Kit Xenon

    the last question: Et cela s'adapte a tous les systemes de fixations classiques? (par "languette-ressort", par douille que l'ont tourne d'un 1/4 de tour, ..) Etes vous en region parisienne? Si je suis interessén y'a t'il possibilité d'essayer le montage avant d'acheter? and the last reply oui cela s'adapte sur les systemes de fixation clasique : les xenon montes d'origine ont des ampoule de type D2R ou D2S donc specifique et necessitent un phare specialement concu pour la fixation. les kit de transformation eux, sont en tout point commun avec ceux montes d'origine a une exeption pres, c'est qu'il garde la meme base que l'ampoule d'origine (H1, H3, H4, H7...) de ce fait, il n'y a aucune transformation a effectuer. j'etais en region parienne avant mais maintenant je suis installe en Lettonie. je reste a votre disposition pour toute information complementaire au final? je pense que ca doit etre jouable... non? pour moitié prix de ce que tu proposes Daniel !
  2. precisez aussi si vous viendez a 2 les gars.
  3. youppiiii
  4. sur ma 200 aussi, en 15j elle est a plat. Tu as une alarme qui n'est pas d'origine ou un antidemarrage? si oui cherche pas plus loin
  5. le k24 et le k26 sont qd meme assez proches... il faudrait un encore plus petit que le k24
  6. de quoi tu parles ??
  7. moi je connais un splendide S8 de 94000 km de 11/99 pack AVUS tiptro pour 25000 roros... sinon, tu parlais de l'alfa GT JTD. J'ai un ami qui a failli craquer dessus, finalement il a pris la 147 JTD en version TI 140 bourins, et je peux te dire que ca avoine pas mal.. Il a pris une 147, car pour le meme prix que la GT, elle etait mieux equipée. Mais sinon, il aurait pris laGT
  8. le K26 Le K24 "souffle" plus bas dans les tours par rapport a un K26. Mais on sent que ca s'essouffle a partir de 5000 trs.... sur un 10V. Ceci est compensé par les 10V supplémentaire sur un 20V.
  9. et c'est quoi ta lessive ?
  10. Burny

    Kit Xenon

    pareil tu as un MP Daniel
  11. J'ai pris de l'huile de marque VAG. Elle est assez chere, environ 12-13 euros le litre. Méthode: Lever la voiture, ouvrir les bouchons de remplissage, ouvrir les bouchons de vidange, laisser couler refermer le bouchon de vidange remplir par le trou de remplissage a l'aide d'une seringue (15 euros chez norauto) jusqu'a ce que ca degueule refermer le trou de remplissage ATTENTION: VERIFIER D'ABORD QUE VOUS ARRIVEZ A OUVRIR LE BOUCHONS DE REMPLISSAGE AVANT DE FAIRE COULER L'HUILE.... quoi de plus con que de se retrouver avec une boite "seche" et de ne pouvoir la remplir Je ne sais pas s'il y a une procedure particuliere pour les TT et A3/S3 qui ont un haldex et pas un torsen....
  12. Burny

    Kit Xenon

    soit. et toi qu'en penses tu?
  13. Burny

    Kit Xenon

    question mise en place, ca me plait deja plus... par contre, pour le prix, ils se foutent un peu de la gueule du monde !! Et perso j'aime pas trop que toute l'ampoule se deplace.... Si ca "claque" aussi vite qu'un relais, le filament chaud va avoir tendance a peter tres vite non?
  14. Burny

    Kit Xenon

    ce qui est clair ( le jeu de mot ) c'est que je ne veux pas eblouir. Donc il faut absolument que la source lumineuse se retrouve au meme endroit qu'avec une ampoule H4 classique
  15. qui va a retromobile avant d'aller voir Jenny ??
  16. Burny

    Kit Xenon

    bon je vais ecouter le conseil de la sagesse, alors.. mais c'est pas question d'imitation ou de tuning, c'est plutot pour voir plus clair
  17. si le bruit s'accentue avec la vitesse, c'est probablement un roulement Par contre, tu dis que tu l'entends quand tu tournes a droite ET a gauche... Ce qui signifie que tu as au moins 1 rlt de chaque coté HS En general, c'est rare d'avoir les 2 cotes HS en meme temps...
  18. a priori K26 sur les 10v et K24 sur les 20V..
  19. Burny

    Kit Xenon

    non justement. Je sais que le filament doit avoir une position tres precise dans l'espace... C'est pour ca que j'ai posé la question du positionnement de l'ampoule Xenon dans un projo halogene... et j'attends la reponse
  20. c'est un petit flacon de produit anti friction. les rapports passent un peu mieux Le rouge, c'est pour les transmissions Il en existe du bleu pour l'huile moteur. Squattro soignait sa S4RS avec ca ... Sa voiture tourne sur circuit avec 360ch, et AUCUN souci
  21. je ne sais plus. J'ai acheté l'huile VAG. Je crois que c'est de la 0W90 (mais pas sur du tout ) j'avais fait un topic dans l'ancien forum, avec une photo d'un des bidons d'huile, si t'arrive a la retrouver... Sinon, je regarde quand la prochaine fois que je rentre a Metz, ok?
  22. Burny

    [8L]mon S3 en action

    comment tu parles des Clio ??? en tout cas, c'etait pas moi... elle depasse pas le 170compteur la clio de ma copine...
  23. Burny

    [8L]mon S3 en action

    ah oui.. suis je bete... avec un "A" comme Autobahn...
  24. Burny

    [8L]carte grise

    oui mais 24 ch x 30€ = ....
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