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fjphil2000

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Tout ce qui a été posté par fjphil2000

  1. fjphil2000
    Merci à vous ( rabito, chopmeca, samz, bagheera, vivian,...) Aujourd'hui je vais essayer de faire fonctionner le module pour le rabattement et ouverture des retros à la telecommande. J'avais pensé lire le dump du calculateur de porte de l'A4 de madame, vu que sur A4 on peu activer cette option au vcds, et le dump du calculo de la mienne pour ensuite flasher mon calculo avec le dump de l'A4 mais un peu craintif de tout planter. J'ai le fvdi et je penses qu'avec ça je pourrais le faire, à voir.
  2. fjphil2000
    Voilà enfin le remplacement des bras supérieurs terminé et également le silent-bloc du bras inférieur arrière. Du côté conducteur, vu que j'avais déjà démonter et remplacer la jambe de force par une autre, pas de soucis particulier en 30 minutes c'était régler. Par contre l'autre.... je vous raconte pas la majorité des proprios d'A6 qui l'ont fait savent quoi. Un petit coup de presse pour remplacer le silent-bloc défectueux [emoji12] En position simulation posée avec la roue [emoji6]merci Megatron, Samz et Vivian pour l'astuce Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. fjphil2000
    Je vais tenter comme tu dis megatron, car quand j'ai monté les ressorts courts j'ai tout serrer sans que la voiture soit posée et c'est en agissant comme ça que les silents-bloc ont étés déteriorés.
  4. fjphil2000
    Reçu ce matin. Montage cet après-midi ou demain. Sans oublié de respecter la bonne position des bras supérieurs pour éviter une détérioration prématurée des silent-bloc. À propos je dois déduire la mesure du surbaissement des valeurs données sur elsawin? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. fjphil2000
    Commande des bras de suspensions g et d suite à une mésaventure avec cette satanée vis qui maintient les deux rotules des bras supérieurs. Je me suis acharné deux jours sur la longue vis sans succès, j'y suis allé à la disqueuse dans les fentes des jambes de force pour extraire les bras. Heureusement j'ai eu avec les freins de la S6 les demi trains avant donc je récupère les jambes de force et je mettrais les bras neufs dessus en mettant de la graisse cuivrée dans l'orifice de cette vis😡. En suite remplacement des silents-bloc des bras inférieurs arrières à la presse, que j'ai acheté pour l'occasion.
  6. fjphil2000
    Magnifique intérieur ❤️❤️❤️❤️
  7. fjphil2000
    La mise à jour du mmi se fait indépendamment de la cartographie gps.
  8. fjphil2000
    Bonjour j'ai acheté le kit de 3cd chez Audi en belgique et pour 10 approximativement. Je peut donner les références pour commander chez Audi des que je rentre chez moi ce soir après le boulot si ça peut t'aider.
  9. fjphil2000
    Possible d'avoir une adresse mail en message privé? Je t'ai envoyé un fichier en mp.
  10. fjphil2000
    J'ai regarder dans elsawin et je n'arrive pas à le trouver. Il doit surement être mis sur un des coté du moteur d'après sa forme soit coté boite ou vers l'avant. Car il y a des capteurs qui se situent derrière le volant moteur aussi et ici ça ne devrait pas être le cas.
  11. fjphil2000
    Voilà il doit se trouver sur le bloc moteur côté boîte. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. fjphil2000
    Oui merci beaucoup super 👌
  13. fjphil2000
    Voilà rabito ce que je trouve sur le site où tu as regarder concernant la S6. http://www.oponeo.fr/conseils/tableau-de-pression-des-pneus/pour-audi/s6c6-avant/5-2/320 mais la largeur est en 265. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. fjphil2000
    Peut-être faut-il regarder la pression pour la S6 ou RS6?!
  15. fjphil2000
    Je suis preneur également car mon A6 était équipée de 16" et je suis passé en 19" je mets 2,6-2,7 bar mais pas sûr de la bonne pression. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. fjphil2000
    Pour l'arrière c'est du 330 / 22 mm ventilé.
  17. fjphil2000
    Je ne sais plus te dire, je regardes sur etka....
  18. fjphil2000
    Je suis passé depuis l'été dernier en freinage S6 complet sur mon break. J'ai acheté un kit complet (jambe de force av/triangle ar, etrier, disques et plaquettes, le tout en état neuf) avant et arrière en occasion sur ebay. L'avant est du 386 /36 mm et l'arrière 330/ 22 mm ventiles. Autant dire que ça freine trop bien maintenant.
  19. fjphil2000
    Non tkt je prend toutes les infos qui me viennent. J'apprend tous les jours.
  20. fjphil2000
    Je suis allé voir un dieseliste et pour lui la modification n'a rien à voir avec ça et il dit que pour lui il n'y a rien d'alarmant. Un collègue a une Allroad même moteur et même modifications, je vais lui demander à voir son moteur.
  21. fjphil2000
    Pour les manips voir sur ankk vagcom
  22. fjphil2000
    Bienvenue Olivier et à ton A6 aussi 😉. Activation impossible du Bluetooth car tu as le mmi 2g passage par un module obligatoire.
  23. fjphil2000
    au point qu'il n'y a qu'une rampe qui change de couleur?
  24. fjphil2000
    Je viens de faire un diagnostic et aucun défaut moteur, tant mieux mais bon cette couleur m'intrigue quand-même
  25. fjphil2000
    Je me suis fais la même réflexion
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