icedric

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Le repose pied alu oui Le volant peut etre mais je sais pas si je prendrais un meplat... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci pour vos réponses, c'est bien ce que je pensais mais vu que je n'ai pas encore pris possession de l'engin... Tu m'etonnes que j'ai vu la lumière, j'ai fais une petite infidelité, j'ai revendue mon A4 B8 pour un X5 (le 3.0SD 286CH LUXE pack sport) j'avais l'impression de me trainer encore plus que dans mon 2.0 TDI 143CH !!! et puis BM c'est pas AUDI :malelovies: :malelovies: :malelovies: au début c'était sympa de conduire en hauteur et tout, mais ca n'a pas duré, la preuve, je l'ai acheté en Aout, je viens de le revendre... (l'état m'aime bien, je lui lache 1000€ de carte grise tous les 8 mois... j'ai un accès VIP au guichet !!! lol) je suis trop impatient, comme un gamin le soir de noël !!!! niveau modif, elle est déjà bien servie... calandre + pommeau de RS5, jantes 20 pouces, vitres teintées, je la trouve MAGNIFIQUE !!! et puis elle en a pas trop besoin...

Bonjour a tous, je reviens sur le fofo avec une nouvelle monture... une S5 V6 3.0 TFSI sportback de 2010. mais j'ai une petite question (je n'ai pas encore pris possession de la bete) quel est donc ce trou a coté de l'antibrouillard droit ?

salut ! tu vois une différence alors (ou plutôt entends) ??? car à la vue du montage, je suis pas sur que cela soit une bride mais plutôt un dégagement car on dirai qu'une partie "proéminente" est juste au dessus du méplat... N'entends tu pas "cogner" sous la voiture maintenant. et vu le rétrécissement je ne pense pas que ça atténue autant que ça le bruit. Je dis ça car j'ai refais un pot de Mazda MX5 il y a quelques temps, et il y avait ce genre de méplats. en les supprimant rien de changé niveau perf ou sonorité à part des "clonggg" sous la voiture quand je relâchais rapidement l’accélérateur ou quand je passais dans des nids de poule.. Si tu veux vraiment gagner en sonorité, vide le silencieux final ou l'intermédiaire.

Tres bon choix et tres beau garage... :bienvenue:

:bienvenue:

Très bon choix ... très belle auto, et bienvenue dans le club des B8 Noires !!!

:bienvenue:

Attention, le fait de diminuer ou supprimer totalement le recyclage des gaz a une incidence directe sur le FAP. mois de recyclage --> plus de particules --> encrassement du FAP plus rapide. quand le moteur est équipé d'un FAP, il vaut mieux ne pas toucher pas à l'EGR, simplement la nettoyer ainsi que le collecteur d'admission de temps en temps (moi je le fais tous les 50 000 Kms... je dis ça, je dis rien...

:bienvenue:

:bienvenue:

Présent ! :kimouss: ah ! celui qui a un toit qui reste fermé... :je_sors: mais avec un si beau ronronnement.... :drive:

salut Benator, Oui j'ai posté dans le post "retour des membres". pour le logo de calandre, j'ai acheté un logo de calandre sline, et un logo supercharged d'aile. puis j'ai décollé le sline et collé le supercharged à la place... voici une photo :

:bienvenue:

:bienvenue:

Bonjour, j'ai fais reprogrammer mon A4 2.0TDI 143CV le weekend dernier au centre de Croissy (paris). L'accueil est très bien, les personnes sympa, le petit café offert. après avoir compléter la fiche de renseignement et avertissement Viens l'installation sur le banc, c'est nickel, il font attention à la voiture, tout va bien, on laisse tourner la voiture pour être sur qu'elle sera bien chaude pour le premier passage au banc. Premier passage pour déterminer la courbe d'origine, puis le tech, commence a travailler sur la prog. 1h après (ya du boulot) on retourne a la voiture pour le second passage au banc. suite à un premier essai avorté par un déclenchement de l'ESP, le tech ouvre le capot et débranche la centrale ABS pour éviter que l'ESP ne se redéclenche. la courbe sort, verdict 183.9CV. et la le tech rebranche la centrale ABS, détache la voiture du banc et me dis c'est fini. je suis satisfait de la reprog, la voiture marche fort, pas de fumée... mais on m'a quand même vendu 3 passages au banc avec "personnalisation" de la reprog (entre le 2e et le 3e passage au banc) et la rien. on m'a injecté la reprog par défaut, je pense la "tout a fond", un ami d'un autre boite de reprog (mais sans banc) m'avais prévenu de cette méthode. sur ce point je suis asser déçu. mais le plus grave à mes yeux, (et je n'ai pas tilter de suite) c'est qu'en débranchant la centrale ABS, le tech a généré des dizaines de défauts dans mes calculateurs. Lors de mon retour chez moi, j'ai passé ma voiture au VAGCOM et je vous dis pas le nombre de défauts.. heureusement un RAZ a tout effacé. Je ne sais même pas si le fait de rouler avec tout ces défauts compromets la sécurité de la voiture ?! imaginez que je passe chez audi après pour un entretien ou une panne ?! la je suis encore plus déçu. bilan, un prix remisé pour l'appartenance au forum + un paiement en 2 fois sans frais, une voiture qui marche mieux (incontestable), mais une prestation non assurée à 100% (seulement 2 passages au banc et pas de personnalisation de la prog comme annoncé par mail), et des méthodes sans prise en compte des défauts générés et peut être aussi du risque encouru par le client...

Dans ETKA, je retrouve pas QUE le cache. je trouve le module sac gonflable à plus de 600 Euros...

Merci :bien:

La fonction recherche est ton amie ! regarde la : http://forums.audipassion.com/topic/118704-remplacement-du-volant-multifonctions-sur-a6/page__hl__volant message #2 ou la : si tu t'es inscris http://www.premiumcars4um.com/t1200-demontage-volant?highlight=demonatge+volant

Ebay.de est ton ami !

vois pas le rapport entre géométrie variable, recyclage des gaz et encrassement du turbo ? la solution audi, moteur chaud, 20 minutes au dessus de 3000 trs/minutes provoque une régénération du FAP.

:bienvenue: Désolé, pour le moteur je ne peux pas t'aider, je n'ai que la moitié des cylindres.... (4 cylindres 2L TDI..) :MdrDevil:

:bienvenue: Pour les jantes, c'est vrai qu'elles sont.... pas top.. pour le déverrouillage, regarde dans l'odb tu dois avoir dans le menu config l'option verrouillage confort ou tu peux choisir si le déverrouillage s'effectue a l'ouverture de la porte conducteur ou a l'ouverture de n'importe qu'elle porte ou autre...

:bienvenue: