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gangsta007
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Salut, Bienvenue sur AP. Lorsque tu essaies de démarrer ta voiture, qu'est ce qu'il se passe ? elle essaie de démarrer et ça n'aboutit pas ou il ne se passe rien ? Est ce que le démarreur se lance ? vérifie les connectiques de celui-ci. Sinon il faudrait que tu trouves quelqu'un qui ait le soft vagcom pour faire un diagnostic. bon courage.
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ESP qui s'allume en grande courbe rapide....
gangsta007 a répondu à un(e) sujet de krouny dans Electricité / Electronique
Salut, Vérifie la pression des pneus aussi, on s'est jamais. -
ESP qui s'allume en grande courbe rapide....
gangsta007 a répondu à un(e) sujet de krouny dans Electricité / Electronique
SAlut, tu dois pas t'en rendre compte mais tu dois rouler trop vite et ta voiture ne suit plus :bigsmile: Non plus sérieusement, regarde tes pneus niveau usure. As tu fais une intervention sur ta voiture récemment ? Passe un coup de vag com. QUand l'esp s'allume ta voiture est ralenti ? -
Salut, Ca lui va bien la calandre en noir. :bigthumbup:
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Barre de renfort inférieur (S3 8L)
gangsta007 a répondu à un(e) sujet de Jo-Sline dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, J'ai eu la même réaction que toi la 1ere fois. Comme French l'a dit elle s'écrase avec le force de serrage. Pour répondre à Touco91, je n'ai pas monté de barre anti-rapprochement supérieur, je crois qu'elle coûte presque 100€ chez Audi, celle de la S3. -
besoin conseil rabaissement audi tt roadster
gangsta007 a répondu à un(e) sujet de roadster 180 dans Mécanique
Salut, Comme N3 a dit, tu peux mettre des ressorts eibach pro kit en -30mm sur tes amortisseurs d'origine. t'as voiture à 116000km, les as tu déjà remplacé ? si non remplacer le tout par un kit bilstein b4 ou b6 + ressorts eibach. Moi j'ai payé mon kit b4 + eibach 500€, posé 700€ après faut compter 60€ de géométrie. Sachant que tu es en 16" et que la TT est basse d'origine, tu vas être très près du sol, donc risque de frotter le carter sur les ralentisseurs, pense à ça. -
A4 B6 2.5 V6 TDI Quattro Pack plus Tiptronic
gangsta007 a répondu à un(e) sujet de Silvercross dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut, Magnifique ta A4. Les jantes lui vont bien :malelovies: -
Salut, O2 est un peu connu mais personnellement je trouve la puissance est trop élevé à base de 50chvx en +. A cette allure l'embrayage ne tiendra pas si tu roules comme une "bête". Une connaissance a fait reprogrammer sa nouvelle A3 tdi 105 chez O2 qui annonce + 50chvx, au banc elle sort 162chvx. Il a du faire 20000km environ et maintenant l'embrayage ne suit plus. Prends des avis avant de te lancer, c'est la vie de ton moteur qui est en jeu :coucou:
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Elle est belle :malelovies: Faut juste la claquer au sol et ça sera top :bigthumbup: Sinon pour ton problème, vend les jantes et prend les RS9 des Audi S3 8L un peu dure à trouver mais elles sont en 5x100.
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Courroies accessoires et distribution
gangsta007 a répondu à un(e) sujet de tchoilabugue dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, si tu veux te faire une idée, y a un tuto sur la distributiondans la section bricolage S3 8L. -
Présentation de Mon A3 (8L) 1.9 TDI 101ch
gangsta007 a répondu à un(e) sujet de Jo-Sline dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, Belle Audi :bigthumbup: Tes jantes sont grises antrachite ou métal ? Il manque plus qu'a la claqué au sol et ça sera top :eldiablo: parce que là ça fait un peu all road ;) -
Salut, Bienvenue à toi sur AP. Donne nous un peu plus de détails sur ta voiture et d'autres photos stp :coucou: Sur la photo tu n'as pas mis les ressorts eibach on est bien d'accord ? Allez A+
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Salut, Tant qu'il y aura ce jeu au niveau du centre de la roue, tu auras ce problème. Sinon pour les préparateurs connus il y a MRC (Annecy ou parfois à Paris), ATH en Belgique et je crois qu'ils ont ouverts sur Lyon. L'avantage chez ATH c'est qu'ils ont un banc de test. Ah oui il y a aussi RS QUatro via le forum, voir la section des partenaires.
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Salut, Faut que tu changes de cales je crois. Essaie de poster dans la section jantes etc.. En générale si l'axe de la jante n'est pas calé ça engendre les vibrations.
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Salut, Tu devrais aussi vérifier le capteur d'huile, voir s'il est bien connecté. Sinon tu pourrais aussi la passé au diagnostic via la vag com ou chez Audi directement afin de voir s'il y a une anomalie. Bon courage. A+
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Ma 1ère Audi...pas la dernière !
gangsta007 a répondu à un(e) sujet de Dady212 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, Bienvenue sur AP. Elle en cache des mystères ta voiture. Moi je dirai que c'est une tdi 100 pour l'année 2002 et non 110 donc normal pour la boite 5. Par contre ton volant est bizarre, l'ancien proprio a collé quelque chose dessus ? ALlez a+ -
Comme dit précédemment, les répliquent nécessitent des bagues de centrage. Avant de monter ta roue, tu mets cette bague de centrage sur la jantes et ensuite tu la visses. Sur les roues d'origine, tu n'as pas ce problème car elle est fabriqué et adapté à la marque. Tiens lit la partie bague de centrage Autre question tu parlais de cales pour adapter les jantes, tu en as pris ? En général les old rs4 sont en doubles entraxes.
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[Présentation] Audi A3 de gangsta007
gangsta007 a répondu à un(e) sujet de gangsta007 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut tout le monde, Comme promis, je vous fais un retour sur le dogbone. J'ai parcourus 2000km, donc le compte rendu : - Tremblement de la voiture en 1er et 2nd, dans les bouchons ça rend malade. - Les vibrations au ralenti existent mais une fois le moteur chaud, on les ressent moins. - A haute vitesse le moteur se fait plus présent, la ligne d'échappement résonne. - Au niveau de la conduite, c'est que du bonheur, les passages de vitesses se font sans temps mort et sans accoups - Meilleur transmission de la puissance aux roues, j'avais l'impression d'avoir gagner quelques chevaux, à la moindre pression de la pédale ça part net. - Vu que l'ensemble boite moteur bouge moins, dans les virages on va plus vite, ça m'a surprit d'ailleurs. Au final, j'ai retire le kit powerflex pour repasser à l'origine. J'hésitais à investir dans un kit support moteur renforcé mais je ne sais pas si ça allait atténuer les vibrations. En repassant à l'origine on retrouve le silence et le confort. Sinon je revends mon kit, mp pour celui est intéressé. -
Salut, Vérifie que tu as les bagues de centrages sur tes nouvelles roues. Si tu ne les a pas, ça fait des vibrations passé les 100km/h. j'oubliais, pour le probleme de conduite, tu as quoi comme pneu ? moi j'avais un problème identique, les pneus étaient trop gonflés donc j'avais l'impression que ça flottait. Pour corriger la précision de conduite, j'ai monté la barre de renfort, voir le topic à Jo-sline.
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Eclairage plaque Audi A3 Spbck Facelift
gangsta007 a répondu à un(e) sujet de nono76000 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut, ha les boules, moi aussi j'ai eu droit aux bouchons de valve au centre commercial :furious: Sinon l'éclairage de plaque ne coute pas plus de 20€ à vérifier. Au pire tu appelles le service magasin de chez Audi et tu leur demande. Le montage tu peux le faire toi même. Ils t'ont pas rayés la voiture en essayant d'enlever le support ? Vis à vis de la loi, si tu tombes sur un policier borné, oui tu peux te prendre une amende. Bon courage, A+ -
Salut, C'est bien du H1 pour les feux de croisement. D'ailleurs j'ai fais cette erreur en commandant du H7 la 1er fois, bon heureusement que j'ai trouvé quelqu'un pour les revendre aussitôt.
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Enfaites, il ne voit pas d'erreur avec le kit xenon, il doit surement finir un minimum pour ne pas que l'odb affiche une alerte, enfin moi sur ma voiture c'est comme ca. Par contre sur les nouvelles A3 tu es obligé d'avoir le module sinon ca ne marche pas.
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Salut, Sympa ta petite A3. Dommage pour les jantes, mais le plus importante c'est qu'elle te plaise. Sinon pour les old A3 tu n'as pas besoin de module anti erreur pour le kit xenon, sauf si t'as envi d'en installer un IoI :bigsmile:
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Slt breizh67, Toi tu as le nouveau modèle GT, les défauts ont été corrigés sur celui là donc pas de souci pour toi :-) A+
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Barre de renfort inférieur (S3 8L)
gangsta007 a répondu à un(e) sujet de Jo-Sline dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, la barre de renfort se monte bien sur nos a3. Je l'ai monté sur ma voiture, il y a moins de mouvement du train ce qui fait que la direction est plus précise. Attention lors du montage, il faut bien plaquer la barre et serrer la vis sans trop de mouvement sinon l'ecrou ne tiendra pas dans son emplacement. J'ai gaché un écrou inutilement car lorsque je serrais la vis, la barre bougeait en meme temps donc l'auto serrage s'est fait de travers. Sinon moi j'ai monté la barre en ayant mis la voiture sur chandelle. bon courage, A+