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joebar10

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Tout ce qui a été posté par joebar10

  1. (j'étais absent) GRIS AVUS POWWWWWWWWWA mais je partage l'avis tout de même à julz rs4 : Moi de mon côté je suis incapable de me prononcer sur un choix de couleur préféré pour un RS4 qu'il soit B5 ou B7. Je les aimes toutes les couleurs !
  2. on verra ce qu'elle vondrons quand la nouvelle sera bien en place sur le marché ..
  3. j'ai voté noir
  4. +1 surtout si elle décélere aussi mal que le V6 bi , ben y'as grand besoin, au-cun frein moteur, la B7 doit être plus forte sur ce point sinon, c'est ma-gni-fique merci pour ces superbe toff !! et les freins céramique, rien que pour les photos, c'est beau pitain
  5. c'est vrai que même en photo, on apercois les galbes généreux des ailes ... c'est beau, vivement les images du break
  6. à moins de le négocier à donf, genre, entretien fais, controle train roulant, distri, vidange, p'tite peinture .....
  7. heu !! 380 cm de diametre à l'avant me semble et 320 pour l'arriere je crois bien demain je peux te faire des toffs si tu veux
  8. joebar10

    Mon cayenne S

    du moment qu'il reste au super sans plomb c'est cool, belle auto, sa doit te changer même en position de conduite très class tu paye ton coup sur AP quand ?
  9. et n'oubli pas les toffs de ton TT ques tu prend après le TT ?
  10. joebar10

    Pare-chocs RS4

    sa a de la GEULE, class
  11. moi elle m'avais dit que j'étais sont record pour septembre triste record, 922 € krisnetr et cette vitre arriere ?
  12. merci pour les toffs, a lala, le choix cornelien de la couleur c'est dure !!
  13. c'est beau quand c'est neuf
  14. joebar10

    Pare-chocs RS4

    ôter moi un doute ? les pares-chocs de RS4 ne s'adapte pas sur des ailes qui ne sont pas "élargies" non ? et désolé, je pige pas l'allemand rodryg ou nicoS467 pourront t'aidez
  15. héhé, normal qu'il marcha bien, 7.5 degrès ques ce que sa change quand il fais "frais"
  16. pas de bleme, tiens nous au courant pour l'essais du TDI en 140
  17. joebar10

    LMES 2005

    oulala, nicooo on m'aurais menti ? jamais entendu parler, malgré le fait que je regarde tout les GP à la téloche
  18. cool pour toi ! et les toffs ? elle sont pas arriver, elle
  19. hihihi, ça serais GEANT sa
  20. 3H16 c'est que je boss de nuit en ce moment j'ai essaye un jour un TDI 150, et pitain, sa marchais bien, par contre je connais pas le TDI140 jamais essayer mais je lui demandais s'il avais déjà essayer pour pouvoir comparer même sans etre tres objectif au vu de la difference de puissance mais celon l'utilisation, un "bon" TDI a la montagne est plus facile a conduire (sur le couple) qu'un moteur essence non ? moi je trouve voila, sinon, je ne changerais pas d'avis de si tôt => le V6 forever passion ? raison ? je choisirais "passion" => V6 powwwwouaa
  21. juste le fait qu'il a trouvé le V6 trop linéaire tu sais, je lui conseillerais bien, un bi-turbos, il ne trouverais pas sa linéaire mais bon, j'ai dit plus haut dans le topic a 3H16 ce matin : "y'as pas photo, V6 du plaisiiiiir à tartiner " chuis pas encore fou,
  22. tu as déjà, éssayer un TDI 140 Cv ? ça te plairais peux être ?
  23. @macuela, vas tu suivre le chemin emprunter par krisnetr en plus long ? c'pas possible sa y'as des beaux RS4 en france ou ailleur c'est sur sa, ne t'attarde pas avec des "trucs" trop louche car comme le dis si bien steve_sp78 : bizare, une RS4 avec une carte grise mi S4-mi RS4... ou rodryg : c'est toujours le même RS4 qu'avec le carnet d'entretien bizarre dont tu parles ?! ...si c'est le cas, laisse tomber ça m'a tout l'air d'une merguez cette chignole passe ton chemin
  24. augmente le son du BOSE quand elle est la
  25. c'est D.1 QUATTRO D.3 RS4 D.2.1 MTU .......... (E) WUA.......... (P.6) 29 (puissance Cv) c'est donc une : quattro wuazzz8d...... woila
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