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joebar10

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  1. joebar10
  2. joebar10
    bien joué c'est nickel
  3. joebar10
    ouf !!!
  4. joebar10
    Un garage ? oui, Garage Metois en Charente Pour ton probleme je sais pas t'aider désolé
  5. joebar10
    quelle galère quand même pour des autos qui font peux pas plus de 5.000km par an .... c'est le jeu La mienne est passé full miltek j'y croyais pas (peux être des catas sport ?) j'en sais rien mais elle est passé tranquille
  6. joebar10
    Ouille à suivre désolé à part un régulateur de tension lié à l'alternateur j'ai aucune idée
  7. joebar10
    ah ... fait chez Audi avec le rappel ?
  8. joebar10
    j'aurai dit PCV spontanément juste l'expérience internet pas la mienne désolé
  9. joebar10
    Salut et bienvenue, magnifique
  10. joebar10
    Et oui ... une page va ce tournée ça peux etre bien aussi de changer et défois on regette les "ex"
  11. joebar10
    oh après filtre à air Bien vu
  12. joebar10
  13. joebar10
    jolie coin
  14. joebar10
    jolie style
  15. joebar10
    ouhoooo superbe exemplaire
  16. joebar10
    Salut Laurent, Super tuto merci beaucoup c'est du super boulot que tu as fait je te tire mon chapeau
  17. joebar10
    La class !
  18. joebar10
    Bien joué, on regarde toujours ces memes "pok" en ce disant .... pfffff
  19. joebar10
    Les ailes avants elles sont méchament galbé à l'avant et l'arriere aussi ça meme bizarre en marche arriere j'avais l'impression qu'elle ne passerai pas dans le garage tellement c'est "large" (pas 50cm non plus LOL) Pour les pneus et bien pourquoi pas ? 275 d'origine ? c'est pas 285 normalement ?
  20. joebar10
    5L d'essence ? Connerie à part ... je sais pas t'aider dsl ...
  21. joebar10
    Salut, et avec l'interieur "confort" je suis pas surpris qu'il y est un volant de ce type (pas terrible en passant ...) mais bon Avec le VIN tu en saura plus Pas régulateur adaptatif sur ce modèle ? elle vient des states ?
  22. joebar10
    Vraiment de beaux endroits puti !
  23. joebar10
    La class
  24. joebar10
    le COD ce déclenche dès que tu stabilise un régime moteur quel que soit le rapport, par exemple à 1.300 t/mn en 4 à 50 ben elle passe en 4 cylindres
  25. joebar10
    clairement désagréble mais acceptable (insuportable quand meme pas) quand je ressens le mode 4 cylindres j'ai qu'une envie c'est appuyer ou lacher la pédale d'accélerateur Mais quand je suis stabilisé à 116km/h le bruit je m'en fou il deviens beaucoup plus discret, je ressens de très légère vibration En ville c'est chiant ça n'arrete pas de 4 à 8 puis 4 ...
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