toniodu7666

Salut à tous, Etant en pleine réflexion quant au fait de changer mes jantes été actuelles (JR 22 20" ), je suis à la recherche du rendu des jantes ci-dessous sur nos C7. Si des propriétaires présent sur le forum on cette config, je suis preneur de quelques photos (liens vers vos topic, etc...) Il s'agit de jantes qui sont, de base, monté sur des A7 4G ainsi que sur des A8 4H, dans une dimension de 20". Plusieurs références existent en fonction des teintes appliqués, mais de ma compréhension la base de la référence est la 4h0601025. Merci d'avance

Non non, comme toi à la base je parlais, le rond "en cuir lisse". Ah nickel, j'attends de voir le rendu, le lien est déjà dans mes favoris

Ah oui, tu es bien motivé pour les jantes ! Niquel le volant, j'ai le même que le tiens et effectivement s'il n'est pas disgracieux, il ne casse pas 3 pattes à un canard. Tu n'as pas encore craqué pour le pommeau type C8 ?

Hello, des personnes maitrisant bien le sujet le fond, voir le facebook de fknaviexpert.co.uk par exemple, il a fait pas mal d'upgrade compteur sur C7.

Merci Oui le contraste est sympa mais c'est marrant 2 minutes à nettoyer, surtout que j'ai les plaquettes origine Audi, bonjour la poussière de frein. Par contre assez déçu de comment elles viellissent, c'est pas ouf comparé à des jantes Audi. Je les ai mises en vente histoire de voir si j'ai des touches. Yep fermé en depression. Oui why not sans soucis, sur base du mien ou un truc completement différent ? Après concernant les sieges je suis un peu déçu concernant la partie ventilation, ça ne marche pas terrible et je n'ose imaginer le prix de l'option à l'époque. Par contre la partie massage est sympa, ça fonctionne bien sans non plus être transcendant.

Hello there ! Bon pas grand chose sous le soleil comme on dit, juste une petite vidéo que je trouvais marrante suite à un lavage rapide, où on peut voir le subterfuge quand il y a beaucoup d'humidité : IMG_E1397.MOV.mp4

Sympa comme thread ! Petite question, tu as des retours de montage pour le pommeau type A4 B9 ? Savoir si c'est plug and play (je reprends ta photo dans une précédente page) Ayant le premier pommeau (comme celui de ta prez" en page 1), j'aime bien le côté "confort" mais ça fait quand même sacrément manette des gaz de hors bord niveau look à mon gout Contrôleur de valve(s) maison pour le petit boitier bleu ?

Attention aux modifications exclusivements logicielles concernant l'EGR si le FAP est toujours présent : l'EGR est un composant qui participe activement à la régénération du FAP (c'est du moins le cas sur les 1,6 / 2L TDI montés sur les Golf 6 & 7 / A3 et les anciennes générations des 3L TDI, type "premières A5"). Sur le moyen terme, si pour nos A6 ça suit la même logique, des soucis de régénérations apparaitront, avec une voiture qui sera en mode dégradé.

Merci pour vos retour ! Perso, moi comme Madame sommes "obligés" de mettre la vitesse 3 si on veut un truc efficace sans être obligé de diminuer trop la clim (je sais que les système ne sont pas directement lié, mais au sens moins besoin de frais devant car également "du frais" derrière). En tant que tel ça "fonctionne", mais si quelqu'un en recherche d'avis sur cette option, "ce n'est pas fous fous". Niveau entretien, le seul conseil avisé que je peux donner concerne l'application du produit d'entretien : il ne faut en aucun cas en mettre directement sur le siege puis essuyer avec une microfibre, ça a tendance a faire des grosses traces. Toujours mettre le produit sur la micro (ou autre), "l'auto-tamponner" puis l'appliquer sur le siège, et la RAS.

Salut, je ne l'ai pas mais au besoin sache que tu peux potentillement en commander un équivalent sur ali le rapide (un lien du genre par exemple) : https://fr.aliexpress.com/item/32869799329.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.426c1eed99ALQE&algo_pvid=b833710d-6779-4e22-bc39-0fca7e74ae20&algo_expid=b833710d-6779-4e22-bc39-0fca7e74ae20-11&btsid=0b0a182b16004464020562116e58a4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ (a voir en fonction du modèle exact, si c'est l'écrou antivol d'origine tu peux peut etre avoir la référence visà vis des options d'origines de la voiture)

Full stock

En tant que véhicule homologué route, jamais au grand jamais je ne modifierais ses caractéristiques moteurs #coucoul'assurance

Salut, Pour le moment non, je suis dans le même cas de figure, au bout d'un moment codes défauts sans voyant puis au bout d'un moment voyant moteur, mais sans aucun soucis à la conduite. Personnellement avec VCDS 18.2 ça passe, avec VCDS 18.9, j'ai un "aborted safely reasons".

Hello, As-tu réussi à résoudre ces défauts ? Etant dans le même contexte sur le même moteur, j'ai cru comprendre qu'il fallait faire une adaptation du volet de gaz via VCDS, mais dans mon cas de figure, d'une part l'adaptation me semble très rapide (2s) et de l'autre ça ne résoud pas les codes erreurs (ils reviennent grossomodo tous les 3 pleins).

Merci

Merci Si jamais quelqu'un veut l'imprimer / modifier, je pose le fichier Solidwork en PJ (libre de droit, tout ça tout ça). Support téléphone.SLDPRT

Bon, après impression, il s'avère que l'imprimante n'a pas voulu du logo Audi et le numéro de pièce du moteur de RS6 (je l'aurais vu si j'avais fais la simulation jusqu'au bout dans mon soft d'impression 3D...). Entre temps, j'avais rajouté un "ti logo Apple", mais au même titre que les autres, le rendu attendu n'est pas la (il n'est pas lisse). Bon, après l'objectif d'avoir une piece "brut" (sans traitement epoxy ou autre) mieux fini en sortie d'impression est cependant atteint : A noter que si jamais ça peut intérésser quelqu'un, je donne mon ancienne pièce. Sinan ça sera un objet de "déco" supplémentaire dans mon garage

Ça fonctionne pour l'ABS, pas pour le PLA malheureusement, il faut que je vois pour du chloroforme (qui lui fonctionne sur du PLA), mais apparemment le stockage est "particulier" (Genre gaz moutarde si tu le laisse ouvert dans une atmosphère en forte chaleur, bonjour l'ambiance)

Bon, jouant de plus en plus avec l'impression 3D, j'ai décidé de faire une V2 de mon support : Au programme : - meilleur finition (ça, c'est lié à mon profil d'impression, pas à la piece en elle même) ; - "congés" à gogo ; - le "cut" qui va bien au niveau du support AMI ; - un petit logo Audi et une ref, non des moindres, je vous laisse chercher (c'est une sorte de "easter egg", surtout si un jour quelqu'un tente d'aller en concession avec la reférence ). J'attends de l'imprimer avant de la mettre à dispo, dès fois qu'il y aille un soucis.

En gros l'ensemble pompe / filtre est sous la banquette arrière, c'est le joint qui est entre le groupe pompe/filtre et le réservoir, si jamais ça fuit entre les odeurs et suintement, ça peut vite être "pas drôle". (Ici a gauche sur la photo, qui vient se mettre sur la partie blanche)

Ah ah cool tout ça ! Si tu changes ta pompe BP / filtre à carburant, attention à changer le "joint palpeur". Pour les cut out, celui qui s'occupe des échappements à un bon retour sur les systèmes électriques ? Car apparemment, même si une marque ne fait peut être pas l'autre, niveau longévité c'est assez critiqué.

Après si tu veux rester dans la même gamme de prix en mode DIY, tu as ça : https://rvsuitlaatdelen.nl/product/uitlaat-klep-jmtuning-complete-set/ C'est ce que j'ai à titre perso et j'en suis content. A noter qu'il existe la version avec les 2 sorties.

Attention aux drones avec les suppressions de silencieux / intermédiaires, ça fait vite caisse de résonnance à régime stabilisé (du moins sur les 3lK) J'ai un ami qui a un S5 v8 avec un cut out comme sur la mienne, l'un comme l'autre sur l'autoroute on est bien content de pouvoir fermer les valves.

Malheuresement non @S4strator , en gros sur les C7 on a juste les 2 portes gobelets avec une partie "coulissante" qui vient la refermer, pas la partie rectangulaire. Au début j'avais pensé à faire un truc dans le même genre, mais ayant au final "un seul gros vide poche sans séparation", j'avais peur des réactions que ça pouvait potentiellement ocasionner avec mes clés / bips en le mettant devant le chargeur

@LUDO03 Dans l'idée, aucun soucis mais ça risque d'être "générateur de frustration", car si on fait le cahier des charges, il faut que la personne en question remplise les critères suivants pour que la piece corresponde : - aille une C7 non FL (je ne sais pas si le "bac" en dessous de l'accoudoir est identique avec les FL // aux dimensions ) ; - aille l'Audi AMI ; - aille un iPhone avec le forme factor de l'iPhone 6 ; - possède le même chargeur sans fil (https://www.amazon.fr/gp/product/B07RX9SC6Y/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 ). Si jamais quelqu'un est intéréssé, voici les fichiers en questions, permettant les éditions / impressions. C'est totalement libre de droit et c'est bien évidemment donné "sans garantie de résultat", etc... Support téléphone.STL Support téléphone.SLDPRT Après en fonction de la finesse d'impression, il faudra surement ébavuré les angles, ça reste ma toute première piece "imprimé en 3D", il y a sans doute des éléments à améliorer, que ce soit niveau look ou même niveau "mécanique" (la manière dont est formé la pièce). Idem pour le socle du chargeur, un sèche cheveux peut aider pour que ça rentre car c'est ajusté "au plus juste". NB : dans mon cas de figure, la partie qui héberge l'AMI n'est pas rectangulaire, et peut être que je l'ai vu un peu tard (l'impression de la piece dure 21h, la fonction "pause pour que je modifie" on oublie). Pour que ça rentre "au poil" il faudra soit couper la partie en jaune soit modifier la piece. Dans mon cas j'au coupé la partie au Dremel avec un disque spécial PVC et tout ébavuré par la suite avec un "rouleau abrassif", toujours avec le Dremel. Bon courage @Ramos Merci