AUDIDIER

Tu peux voir celui de Mr Questel en tête de gondole Il est tip top et entretenu avec amour Coucou Sieur Questel si tu nous lis

Sympa !!!!! mais il va falloir rabaisser un peu

Ok mais la BM 130 i est équipé d'un 6 en ligne et non d'un 4 cylindres bien que l'on entende que du bien de ce dernier

Eh!!! ben mon cochon Le Chef était "jaloux" du ch'ti gendarme en S4 BiTurbine Va falloir que je fasse plus de PV pour pouvoir m'offrir une prépa. stage 1 MTM à 306 ch ou une prépa à crédit (Mr MTM ) car avec notre projet immobilier

Pour info. : Gris Perle Sinon, félicitations TIP TOP Comme dit Pierrot, un 04.2002 n'est pas un 225 ch ?????????

Le pauvre Pour moi, elle serait ROUGE sans hésiter

Quand je pense que pour moi c'est tout l'inverse. Je m'interroge si je ne vais pas repasser du Gasoil quand je vois le prix du Super et mes 11.5 l en moyenne avec le S4

Eh bien, l'chef, y s'refuse plus rien En réalité, il faisait silence pour récupérer un peu de sous (détournement de fonds de l'Etat par paiement des PV en espèces) Comment voulez-vous qu'un petit chef, mal payé, puisse règler du Super 98 de nos jours avec les augmentations de ces derniers temps. Ou bien en Isère, ils sont mieux payés qu'en Dordogne

Ou comme ça DESOLE !!!! Elle veut pas passer

Ou comme ça

Ou comme ça

En 19", ça donne ça

SUPERBE Cet été, le patron de l'hotel où je me trouvais à Ellmau, Hotel Christoph, en Autriche en avait une : MAGNIFIQUE et en plus ami de Roland MAYER, Mr MTM, donc prépa. 250 ch DSG du tonnerre BON CHOIX Consommation de ton BB en boite DSG ???? Merci

Vois sur E-bay J'ai la même avec fond blanc

J'ai tout vérifié et tous semble OK J'ai refait un essai routier et plus traces des symptomes ?????? Qualité du carburant ??? Ca fait quand même le 3ème fois que ça m 'arrive

Bleu Nogaro, c'est MAGNIFIQUE Pour info., un S4 V8 Avant en Nogaro est à vendre sur la région parisienne, annonce sur le site de LaCentrale, de 2003 avec dans les 30 000 kms pour 31 800 euros. AVIS AUX AMATEURS

Je vais voir du côté des durites dès que j'ai 5 mn

Ta voiture "broute" au démarrage, elle n'a pas toujours un ralenti stable, elle a des trous à l'accélération (à bas, moyen ou haut régime ) ? Si tu te retrouve dans ces quelques symptomes, il y ade fortes chances pour que ce ne soit qu'une durite (circuit d'air très important sur nos Bi-turbo) ! Bon courage voisin (je suis du 33) 304827[/snapback] Salut voisin Aucun de ces symptomes ?????????? Sinon, c'est plus souvent vers 3 000 tours mais pas systématiquement ??

Pour un gros BETA : les dump valves se sont les pop off ????? PAS TAPER En effet, en juillet alors que je me trouvais en Autriche, je me suis retrouvé avec des pertes de puissance à l'accélération avec mon S4 Bi. Je suis allé, avec l'aide de Mr Balsen : encore MERCI à lui , chez MTM et diagnostic : Débimètre et Pop-Off à changer Mais maintenant ça recommence alrs que Déb et Pop-Off ont été changés ???? De quoi cela peut-il bien provenir ?????????

Ne serait ce pas plutot GRIS PERLE ???????????

Economie sur l'assurance, l'entretien et je pense quand même que RS ou RC consomment moins Passer d'une Audi à une Pigeot ou Rinault, les boules mais ............ la maison est prioritaire. J'espérais pouvoir vendre le S et récupérer un peu de liquidités mais là, c'est vraiment mal barré

Les AUDI deviennent des voitures de "millionnaires" ?????????? Après le carburant , voitures pour l'élite

Il est monté en 19" Pour la conso., au mini je fais 10.8 l, en moyenne environ 11.4 l Quand je vois la conjoncture actuelle, je me dis qu'actuellement il doit être très difficile de vendre une auto qui consomme "autant" J'adore mon S mais dans la vie, il faut bien faire des choix et l'achat d'une maison est très important . Comme dit Minot pour la vendre à un prix aussi bas, je préf-re encore la garder même si les pleins font de plus en plus mal

En février 2003, j'ai acquis mon "bébé" S4 BiTurbo, 25.08.2000, 42 000 kms, noir Ebène, intérieur Recaro Gris Perle, ne manque que les sièges chauffants et toit ouvrant (non, non pas toutes options sauf .......). Acheté à Monaco : 32 000 euros. Il s'agit d'un 2ème main en excellent état qui a aujourd'hui 77500 kms, carnet d'entretien à jour et toutes les factures y compris la dernière de <MTM> (Deutschland bien sûr, en direct de Verstetten) où il m'a été changé les pop-off et le débimètre. Je suis sur l'achat d'une maison et avec l'augmentation du carburant : dur, dur, car je ne suis pas Rottschild !!!!!!!!!!!!!!!!! Hier, je suis allé voir pour une reprise et achat d'une 206 RC ou Clio RS et là catastrophe !!!!!!!!!!!!! Et oui, en quittant un S4 Bi, difficile de se dire que l'on repasse à un ch'ti diesel ou ch'tite essence "normale". Vu la conjoncture, on ne me propose que : 15 000 euros ???????????????????????????????????????????????????????????????? Qu'en pensez-vous ???????? Je ne suis pas prêt à la lacher à ce prix alors que le carburant me fait de plus en plus mal aux fesses !!!!!!!