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shreck

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Tout ce qui a été posté par shreck

  1. Ca dois être possible sinon Audi se serai pas fait chier à monter le meme bloc dans les R8 en le mettant en carter sec justement pour éviter ça...
  2. Cette 5W40 revient sur le tapis de nouveau... Je vais réfléchir sérieusement à sortir du LL et du 5W30 pour du 5W40 quitte a vidanger un peu plus souvent...
  3. C'est quoi cette histoire de produit ? j'ai pas tout suivi désolé...
  4. Euh y a pas de turbo sur une S4 B7.... C'est un V8 atmo. T'as pas plutôt une B5 ?
  5. Ah voila une belle entrée en matière, je pense que ça va troller à mort. Je prépare le popcorn et les bières...
  6. Les gouts et les couleurs...
  7. Je suis d accord avec ce qui a été dit. Changer la couleur n est pas un gros problème en soit à partir du moment ou tu choisis un artisan qui bosse dans les regles. Ce qui va faire le gros du prix c est comment va faire le type scotch et papier à gogo ou démontage du maximum d élément. Apres ce qui clochera toujours c est quand tu va ouvrir le compartiment moteur car à moins de profiter du fait que la mécanique est par terre pour un autre motif la tombée juste pour une peinture va te coûter tres cher. Donc effectivement si tu choisi 2 couleurs s approchant dans les recoins du compartiment tu verras pas la différence. 2 couleurs qui tranche ca va se voir...
  8. je suis parfaitement détendu yohann. C'est une question... vu qu'on en trouve avec plus de 250000 km, avancé est un terme assez vague. J'ai un pote qui roule depuis des années avec des gros diesel de minimum 80000 à 100000km. Ils trouvent qu'ils sont tout juste rodés....
  9. Celle de Julien à plus de 160000 c'est pas assez avancé ?
  10. Je pose la question suite au problème de consommation d'huile. Audi Conseille du 5w30 LL De vincy de la 5W40... Avant t'avais quoi? Si t'etais en 5W30 ça explique peut être le conso moindre... A suivre...
  11. Cayman S Black edition ... Très bon choix.
  12. Alors oui pour le prix, tout à était fait elle a l'air très propre !! en revanche véritable black édition, intérieur audi exclusive.... avec des insert alu et des baquets tissus cuir il faudra repasser... :ripeer:
  13. Pas de plaque constructeur??? C'est impossible il est forcement dans le compartiment moteur...
  14. Tout est la. http://forums.audipassion.com/topic/104432-tuto-isofix-seconde-monte/
  15. Salut et bienvenue Tu télécharge la brochure commerciale de l époque... https://mega.co.nz/#!mIYwybqI!fJtzYT1MMEL3AnjZtdRyMHLwOH4hEE_bxQdSQ5eoUqM En revanche on veux bien des photos de ton nouveau jouet et plus de détails sur l entretient fait jusqu a 175000 km.
  16. Je l ai fait sur ma rs4. Quel est ton probleme ? Y a juste 2 barres et 4 boulons à commander... Tcheck tu as des enfants? Grâce à l isofix le siège est fixé en 20 sec pas de galère avec les ceintures à passer dans tous les sens pour les sièges du groupe 0-1. Et pour tous les sièges, l autre avantage c est qu ils ne baladent pas de droite à gauche dans les virages.
  17. Perso pour 50000 km je trouve le siège conducteur assez marqué. Si en plus c est un import Allemagne comme tu l'indique je serai tres tres méfiant et j irai direct dans une concession avec le numéro de série voir ce que dit l historique audi du kilométrage...
  18. MDR, surtout qu'aucune RS4 n'a eu de jantes noires de série...
  19. C'est pas une Black édition...
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