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shreck

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  1. shreck
    Tiens toi aussi t'en as une ?? lol
  2. shreck
    et pourtant... http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/midi_pyrenees/occasions/?f=a&th=1&rs=2006&re=2009&q=rs4&it=1
  3. shreck
    copier/coller tout simplement.
  4. shreck
    Encore une fois, mais je prêche pour ma paroisse car je suis en DRC et embrayage d'origine à 72000 km... Comme tu le dis c'est la loterie. Certain DRC ont fait 150000 km alors le changer par anticipation je trouve ça débile. En revanche lors de l'achat de ma voiture j'ai fait réalisé une vidange complet du système et une remise en pression. Le DRC ça reste un systeme de suspension. Si demain j'ai un problème dessus je ne trouverai pas ça anormal, il est impossible d'avoir des amortisseurs qui durent toute la vie de la voiture... Idem pour l'embrayage. J'ai la voiture depuis plus de 3 ans elle n'avait que 47000 km. Dans mes mains elle fait principalement de l'autoroute et je ne la matraque pas pour faire des DA. dans ces conditions je pense qu'il pourra faire le double. Je dirai plutôt que le mec qui annonce un embrayage et volant moteur neuf à 80000 c'est plutôt le reflet de l'utilisation intensive de la voiture...
  5. shreck
    chez audi à mon avis il y en a très très peu. Il te reste les annonces de particuliers et les mandataires. Attention dans ce dernier cas au carnet d'entretient et vérifie avec une concession audi la véracité du kilométrage de la voiture... l'idéal c'est de trouver un particulier passionné qui a la voiture depuis quelques années. Et pas un type qui l'a gardé 6 mois pour voir ce que c'était et une voiture qui en est à la cinquième main...
  6. shreck
    prendre le plus de renseignement possible. L historique le plus clair possible. Après le prix doit être en rapport avec la prise de risque.... le plus simple une fois que tu as trouvé une voiture qui t'intéresse c'est de prendre le maximum de renseignement dessus et de revenir ici pour qu'on te donne nos avis. Après ça reste un avis...
  7. shreck
    Les premiers propriétaires de RS4 (quelque soit la génération) capables de mettre plus de 80000€ dans cette voiture n'ont pas forcement le meme profil que les propriétaires actuels...
  8. shreck
    Les F1 sont les plus recherché. Les F1 sont plus fragile à cause du fait que plein de gens s'effondrent comme des m*** sur le bord latéral en rentrant dans la voiture. Les F1 ont le meilleurs maintient. durée de vie bah dans les 2 cas celle de la voiture...
  9. shreck
    N'y voit aucune agressivité loin de là. Je suis très surpris du résultat c'est pour ça. Evidemment si y a une fuite sur le circuit c'est different.... Je dis ça car tout le monde s'affole pour de la conso d huile alors qu'avec ton moteur refait j'ai quasiment la même conso que toi alors que je roule à la 5W30. perso je consomme un peu moins d'un litre pour 5000 km. Tiens nous au courant du résultat une fois la fuite réparé et le moteur rodé qu'on sache ce qu'est réellement une conso "normale". Pour la durite je pense que ça dépends des conditions d'utilisation et d'hivernage de la voiture. Sur la mienne il n'y a aucune oxydation, pourtant je roule l'hiver avec et je vais au ski avec régulièrement. Mais je la rince systématiquement après et elle dors dans un garage...
  10. shreck
    attends si je ne m'abuse tu viens de faire refaire tous les joints et tu consommes tout ça?? et tu trouve ça normal?
  11. shreck
    Ca reste un très bon score...
  12. shreck
    idem. Effectivement le rappel pour le bac de roue est sur RS4.
  13. shreck
    Bah non carrément pas... http://www.oreca-store.com/additif-traitement-huile-moteur-mecatech-nano-gda-300-ml.html
  14. shreck
    Mais non. J'ai eu le cas pour les bobines quand j'ai acheté la mienne. J'ai profité d'une révision et la concession me les as changé sans aucune avance...
  15. shreck
    Tu as viré la pellicule blanche et ça revient ou pas?
  16. shreck
    La réponse peut être cet après midi car il y a un membre chez eux en ce moment je crois.... Mais ça dépend des voiture aussi et des modifs (ligne, précata...)
  17. shreck
    178 c'est pas mal. Comme quoi le carbon clean c'est pas si mal en fait. Par contre j'ai rien compris quand il parle de "degrés". Il parle de quoi de retard à l'allumage? tu fais quand ta reprog chez eux kique? Je vais finir par regretter de pas l'avoir faite chez michel lorsque je lui ai laissé... Ce qui aurait était parfait pour faire la démonstration complète de leur talent c'est de passer la voiture décalaminée non reprogrammé également.
  18. shreck
    bah ca depnds de ton utilisation type de conduite? tu étais content des plaquettes d'origine ou tu leur trouvais des défauts? Si oui lesquels?
  19. shreck
    tu trouve qu'il a y du bleuté dans cette audi 80? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/teiletraeger-schlachtfest-audi-80-grau-ly7p-haube-stossstange-tuer/206028007-223-1309
  20. shreck
    je confirme le L8AU et le vernis mat également....
  21. shreck
    Salut. Tournes toi vers Audi ta voiture n'a pas du être prise en charge lors du rappel pour ce problème...
  22. shreck
    J'ai fait comme ça aussi. Mais moi j'ai roulé pépère. Par contre c'est pas ce qu'il y a écrit sur le flacon lui même. Il n'est pas précisé de le mettre à chaud. juste de verser et faire tourner le moteur 15 min.
  23. shreck
    Mais lol. C est la effectivement que tu vois l impact du prix des options sur une voiture d occasion..
  24. shreck
    Bah a l epoque il devait pas bien chercher car j ai revendu mon kit à un néerlandais sur ebay.de ....
  25. shreck
    Pour faire simple depuis le debut de l internet les fai proposent des espaces de stockages avec ton forfait adsl pour que tu puisses creer ton site, ta page perso. Regarde dans ton offre tu as certainement un espace ftp ou cloud (ca fait plus moderne)...
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