laurmica

Bonsoir à tous J'ai acheté les "tapis 3D" dans ma concession et il est inscrit sur l'emballage pour "A3 à partir de 2003", mais pas de mention pour SBK. Est-ce que ce sont les mêmes pour les 2 modèles ? En fait je ne les pas essayés car ils sont emballés dans un beau carton et je peux toujours les rapporter au cas ou ! Merci

Salut Bon j'ai la réponse : j'ai remis une roue d'origine mais ça le faisait encore un peu...Du coup je l'ai apportée chez Audi et ils m'ont dit sans hésiter : "ça c'est un plat sur les pneus, il faut remplacer la 2eme roue de devant pour en être sûr", ce que j'ai fait... Et plus rien ! La voiture est restée 4 semaines sans bouger et il se peut d'après eux que ce soit la cause des plats ! Ils m'ont dit qu'en roulant et avec une température un peu plus élevée qu'en ce moment le défaut allait peut-être s'estomper. Bon en tous cas content que ce soit pas un soucis mécanique :) !

Salut à tous Voilà je me suis aperçu aujourd'hui en faisant essayer ma sportback 2.0 TDI à un ami que j'avais une sorte de vibration :blink: à la roue avant droite. Je m'explique : - Cette "vibration" n'en est peut-être pas une. En fait l'effet est comparable au fait de rouler sur une route qui aurait des légères irrégularités, on va dire un peu comme des "stries" en travers de la route. Et c'est d'ailleurs ce que nous avons crus au départ ! La sensation de stries est très nette, on croyait vraiment que cela venait du bitume. Mais il n'en est rien, au contraire c'est justement sur un bitume en très bon état qu'il est facile de détecter ce défaut, qui d'ailleurs est vraiment cyclique. Le problème est facilement reproductible, il faut réunir les conditions suivantes : - Avoir une personne côté passager car c'est elle qui va immédiatement détecter le défaut. C'est moins évident côté passager (mais tout de même perceptible maintenant que je le sais) - Rouler à une vitesse comprise entre 40 et 50 km/h, ni en dessous ni au dessus. Il semblerait qu'à 120 km/h le passager sente une légère vibration. On ne sent rien dans le volant. Un détail qui a peut-être son importance : j'ai remplacé les jantes de 17" par des répliques nuvolari 18". Le point faibles est à mon avis les pneus : ce sont des "antyre" 225/40 18. Je trouve qu'ils sont bruyants (bruit de roulement un peu comme des pneus neiges) bref c'est loin d'être de la super qualité. Maintenant je ne sais pas quoi penser : s'agit-il des pneus, des jantes, d'un roulement, d'un cardan ? Ma voiture est de janvier 2006 et elle n'a que 650 km. Autant dire qu'elle est neuve je n'ai quasi pas roulé avec cet hiver. Voilà si quelqu'un a des idées pour trouver la cause ou une expérience similaire je suis preneur ! Merci d'avance

Oui moi j'avais hésité entre inserts bois et alu "médal" et du coup j'ai opté pour l'alu. Je ne regrette pas du tout car c'est pas un alu "lisse" mais avec un léger relief super agréable.

J'ai fait comme toi avant mon A3 ambition luxe j'avais une golf 2.0 TDI Sport. (Enfin entre les 2 j'ai eu une allroad pas longtemps). Au niveau options celle que je prendrais aujourd'hui sans hésiter : les barres de toit. Quand j'ai passé commande je ne me suis pas attardé dessus, à tord !

Je viens d'installer un Ipod 5G hier soir avec un icelink plus dans ma sbk. J'ai suivi les conseils de grjose (merci !) pour passer le cable sans rien percer et c'est nickel ! Je vais le fixer avec un support Brodit (à droite de la console, réf. 853439). J'hésitais entre l'ipod/icelink et une phatbox, j'ai choisi l'ipod pour sa simplicité d'installation (bien que la notice soit inexistante, téléchargement obligatoire...A 185 euros !! )

J'ai justement commandé 2 paires de vision plus chez Autolamp.de. Le prix est vraiment bas. J'ai payé avec Paypal. J'espère voir aussi une différence !

J'avais il y a un an une Golf tdi 140 sport et aujourd'hui j'ai une sbk tdi 140. Je trouve que le bruit du moteur est beaucoup plus présent dans l'A3 ! Peut-être que ce n'est qu'une impression mais je ne pense pas. J'avoue que je préférais l'ambiance plus feutrée de la golf. Par contre pour le reste : rien à dire

Bonjour à tous Je suis dans le même cas que Pixiz, j'ai préféré commander ma Sportback ambition luxe avec les jantes de série et me commander des répliques à part. Un ami est intéressé pour reprendre mes roues, (elles ont 180 km) mais je ne sais pas quoi lui annoncer comme prix. Auriez-vous une idée, sachant que je ne cherche pas du tout à faire un coup de commerce ? Merci

Salut J'ai eu le même soucis sur allroad 2.5 tdi. Cela ne le faisait pas tout le temps et pas toujours avec la même intensité...Juste avant le "trou" j'avais comme un bruit bizarre, accompagné d'une vibration provenant du moteur. Un ami a aussi ce problème (en moins prononcé) sur une A4. Je n'ai jamais su de quoi cela provenait. A+ mic

Avez une ou plusieurs adresse pour commander ces jantes ? En 18" elles sont à quel prix ? J'ai vu quelque part 600 euros les 4 mais est-ce bien ce prix pour des 18 ? merci mic

Merci pour le tuyau . mic

Bonjour à tous Voilà j'ai passé commande pour une Sportback ambition luxe et j'ai remplacé les applications bois par des applications alu médial. Bien sûr j'ai vu un échantillon en concession mais bon...Si quelqu'un à une photo de cette finition ce serait top Merci d'avance ! mic

Une de plus : - membre : laurmica - année de fabrication : 2003 - voiture achetée neuve / d'occasion : OCCASION - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : allroad - moteur (cylindrée et puissance): 2.5 TDI 180 - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) :NON - berline / avant / cabrio,road : * - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : PACK PLUS - boîte manuelle / automatique / DSG : MANUELLE - traction / quattro : QUATTRO - couleur extérieure : GRIS CLAIR - couleur intérieure : GRIS CLAIR/NOIR - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): CUIR/ALCANTARA - jantes (taille / dénomination): 17 DOUBLE BRANCHE - pneus (fabricant / modèle): PIRELLI ALLROAD - châssis modifié : - freins modifiés : - options / divers : ATTELAGE AMOVIBLE, TRAPPE SKI, RADARS, BOITE TRANSFERT.

L'intérieur [attachmentid=8959] Le GPS Médion, fixé avec un support "Brodit" (très cher mais très simple et très bien) [attachmentid=8960] La sellerie (si quelqu'un connaît ?) [attachmentid=8961] Voilà sinon pour en revenir à mon histoire de suspensions, rien n'a bougé. Je l'ai laissée sur 3 positions différentes et tout est OK. En tous cas merci encore pour les infos, je verrais bien à l'usage. Sinon pour ceux qui sont en TDI, vous mettez quoi comme huile dans votre moteur ? Et la boîte hormis la mise à niveau, quelqu'un l'a déja vidangée ? mic

La suite [attachmentid=8956] [attachmentid=8958]

Salut à tous et merci pour votre accueil ! Voilà j'ai fait quelques photos hier car il faisait à peu près beau. [attachmentid=8953] [attachmentid=8955]

Oui je l'ai achetée dans une concession Audi. Le prix était intéressant j'ai trouvé aussi. Mais attention j'ai du faire l'impasse sur quelques jetons sur le pare-choc et à l'intérieur de la voiture. L'ancien proprio n'était vraiment pas soigneux (je l'ai vue avant qu'elle soit préparée..). Enfin maintenant elle est avec un proprio qui en prend soin et qui lui parle gentiment Comme équipement il y a : les jantes double-branche, feux xénon, sieges éléctriques 100% (mais pas de mémoires ça c'est n'importe quoi quand on voit le nombre de réglages possibles), sieges chauffants, attache remorque amovible (jamais servi en plus), changeur 6CD (un super son dans cette voiture), pas de GPS donc j'en ai rajouté un (un petit à 400 euros qui marche nickel), il y a aussi la boîte transfert, c'est pas mal mais je ne vais l'utiliser tous les jours....Pas prête d'être usée ! Sinon voilà c'est une pack+, mais elle ne déborde pas d'options non plus...Pour les photos je vais faire ça ce week ! mic

Merci beaucoup je ne m'attendais vraiment pas à une si belle explication ! As-tu déja eu ce problème sur la tienne ? Les tarifs des interventions sur les Allroad sont-ils pré-établis chez Audi ? En tous cas voici un complément d'info, car j'ai l'impression que mon soucis n'en est peut-être pas un : quand j'ai rentré la voiture, juste après avoir éteint le moteur j'ai entendu les petits sifflements caractéristiques du système pneumatique un peu plus prononcés que d'habitude et je n'y ai pas prêté attention...Et ce que j'ai oublié de dire c'est que ce n'est pas une mais au moins les 2 suspensions de devant qui était rabaissées (les 2 pareilles à l'oeil). Concernant l'arrière je n'en suis pas sûr...On dirait (je pense) que en fait la voiture s'est rabaissée de suite après mon arrêt..Pourquoi, je ne sais pas mais sur la notice il est marqué que l'assiette de la voiture peut changer après le parcage...Peut-être qu'il s'agit de ça ? La seule chose que je peux dire c'est que 1 heure avant j'ai fait rééquilibrer les roues de devant...En tous cas hier soir j'ai mesuré la hauteur aux 4 suspensions et remesuré ce matin : rien n'a encore bougé, tout est identique au mm près. On verra ce soir ! mic

Bonjour à tous Cela faisait pas mal de temps que je lorgnais sur les Allroad. Et puis en juillet j'ai franchis le pas : j'ai revendu ma golf 5 TDI 140 et j'ai pris une Allroad 2.5 TDI 180, pack + et boîte transfert. Elle avait 95000 km et 2 ans lors de l'achat, je l'ai eue pour 29000 euros, livrée avec les 4 pneus neufs (Pirelli Allroad), les 4 jantes refaites (elles étaient rayées, le garage les a repeintes et elles sont vraiment nickel), quelques retouches de carrosserie et le pare-brise neuf (car il était rayé j'ai demandé à ce qu'il soit remplacé). J'ai une garantie de 1an, je me demande si je ne la prolongerais pas à 2 ans ? Depuis j'ai fait 2000 km avec et j'en suis content. C'est une grosse voiture, mais elle se conduit très facilement, avec beaucoup de plaisir. La tenue de route est très bonne, l'amortissement est juste comme il faut. Par contre j'aurais tout de même quelques questions aux connaisseurs de cette auto : concernant la suspension pneumatique, est-il normal qu'elle redescende toute seule losque la voiture est parquée (enfin au bout de 24H) ? Au niveau du moteur, savez-vous quels sont les problèmes possibles ? Me concernant j'ai parfois à l'accélération comme un "accoup" lorsque je suis dans la zone des 1900-2100 tr/min. Je ne sais pas de quoi cela provient. Mais en tous cas le moteur à la pêche ! Sinon pour le reste rien à dire de spécial. Ah si ma conso : j'oscille entre 8.4L et 8.6L et vous ? Voilà sinon je suis content d'avoir trouvé ce site et ce forum très sympa ! J'essairai de faire quelques photos pas trop dégueu si ça vous intéresse...Ah tiens si j'y pense : l'intérieur est en cuir/alcantara gris (avec des petits trous ronds partout). Du moins je crois que c'est de l'alcantara ! Franchement j'aurais préféré 100% cuir...Mais tant pis elle est pas si mal ! Michaël