Alacorde

J'étais assez hostile à ce dispositif, mais à l'usage, sur un TFSi 170 CV (essence donc), pas de vibrations, pas de secousses, juste le petit bruit du redémarrage. L'arrêt par contre est imperceptible. Donc je laisse.

C'est le point fragile des achats en direct en Espagne, en Allemagne ou ailleurs qu'en France. On sait avec moins de précision ce qu'on aura, et ce qu'il faudra débourser ensuite pour retrouver certains agréments des équipements en cours sur les 4 versions de finition disponibles chez nos concessionnaires. C'est d'autant plus délicat que même sur le catalogue Audi Q3 France, on a parfois du mal à s'y retrouver... Via les mandataires, c'est sans doute plus proche des versions françaises.

En effet, et les observations des uns et des autres peuvent aider à se faire une opinion, s'il est indécis;

Je parle du catalogue Q3 car nous sommes sur le sous-forum du Q3.

Je pense que pour toi comme pour beaucoup, le délai sera réduit. Personnellement j'ai gagné 3 mois.

En effet. Dans ce cas, Audi devrait prévoir un programme de saisie de commandes où l'on ne rentrerait que les options non retenues.

Belle générosité de ta concession. N'oublie pas de mettre à jour ton avatar (Q3 Sline 140 en commande...).

A présent au volant de mon Q3 essence BVM6, je confirme avec plaisir mes lectures. Boite à la fois douce et précise associée à un moteur coupleux, souple et discret qui peut se conduire sur un filet de gaz. La discrétion du moteur dans cette finition Ambition Luxe (pare-brise acoustique) est un vrai piège à points.

Je suis ravi de ne pas avoir à "descendre" ou "monter" dans ce Q3. On se pose en douceur, c'est tout. J'apprécie aussi d'avoir une meilleure vision de la route derrière un autre véhicule (la pléthore de monospaces et SUV depuis des années commençait à me gêner surtout sur autoroute). Ce fut un de mes critères d'achat, mais pas le seul. Je savoure (désolé pour les autres conducteurs de berlines).

15 km (et autonomie résiduelle de 140 kms...).

Le mieux est d'aller à la concession, de regarder le ou les Q3 en expo ou de fonction, et de comparer, et éventuellement te manifester.

Précision supplémentaire après une conversation avec un possesseur de véhicule doté d'un pommeau tout alu : c'est beau, mais en Eté, quand on récupère la voiture au soleil, on se brûle la main. :pd: L'intérêt de la partie recouverte de cuir, dans la zone de préhension, est donc évident.

Rochers des Mourres à Forcalquier ? :reflexion: Bon, perdu.

En fait, 160 €. Un peu beaucoup cher, si l'on voit ce qu'on peut avoir à 100 € de moins en seconde monte chez les fabricants spécialisé.. Mais c'est ma seule option uniquement "déco".

Pour changer un peu des traditionnelles et splendides photos en long, en large et en travers de Q3 récemment entre nos mains, je lance ce topic sur une option disponible uniquement sur les Q3 avec boite mécanique. J'ai pris cette option avec l'idée d'"éclairer" l'ambiance luxe tendance noir (que j'adore). Le croyant tout aluminium, et n'ayant pas vu de photos de cette option sur le catalogue, j'ai d'abord eu une réaction un peu mitigée en le découvrant. Après quelques jours, j'apprécie vraiment ce mélange original d'alu, de cuir perforé noir (qui aide au grip) et ce petit cerclage rouge. Ceux qui s'interrogent sur cette option choisiront en connaissance de cause.

Cela a une ressemblance avec des Demoiselles Coiffées, comme on en trouve à Sauze du Lac, Théüs ou Remollon.

J'ai acheté mon Q3 en France avec toute la doc en français. Je peux scanner les 242 pages de la notice d'utilisation et les 112 pages de la notice Autoradio Concert (couvertures incluses) pour 1 € la page. :je_sors:

:bien: Assez d'accord sur tout ça. On se retrouve toujours dans les menus, mais c'est parfois un peu laborieux. J'hâte pour ma part de tester "en vrai" la commande vocale.

Pour les sièges sport, absolument aucun regret. On est bien calé sans être coincé (on ne fait pas 100 kg chacun non plus... :ripeer: ). Les gros gabarits doivent essayer si possible avant.

Merci. L'essentiel est dans ma signature. J'ai également cru bon de prendre en option le pommeau de levier de vitesse Alu. Mais c'est relativement peu intéressant esthétiquement (moins d'alu que je croyais, mais je n'avais pas de photos en référence lors de la commande).

Avec roue de secours. J'ai hésité, mais je me sens plus tranquille avec ça.

Des nouvelles de mon Q3 : arrivé en concession le 23/04/2012, dans mon garage depuis hier. Accueil stylé, organisation et prise en charge parfaites de tous les intervenants de ma concession (Odicée Aix-en-Provence). La rigueur à l'allemande appliquée en France. Le tout sous un ciel bien pluvieux faisant de cette journée un évènement bien arrosé. Pas de photos (c'est beau un Q3, mais pourquoi à chaque fois un déluge... de photos vues et revues ?). Premières impressions : - superbe finition Ambition Luxe. Eclairage intérieur à Led magnifique. - facilité à trouver ma position de conduite (petit gabarit) tant pour l'assise (sièges sport) que le volant. - rétro intérieur taille mini, couvrant juste la lunette arrière, mais rétros extérieurs impressionants et efficaces. - douceur des commandes, ambiance feutrée. - rendu sonore radio de qualité, mais à tendance un peu "sombre", à peaufiner. - apprentissage nécessaire du frein à main (je sors d'une voiture de 1996...). - élasticité exemplaire de ce superbe moteur TFSi 170 CV, propice à des pertes de points rapides si on conduit uniquement à l'oreille... - gabarit assez facilement maîtrisable. L'accès tortueux à mon garage s'est fait presque aussi facilement qu'avec ma vénérable Vectra moins large de 12 cm hors rétros. - coffre sans surprise, tout a été dit à ce sujet. Les espaces libres sous le plancher amovible permettent de caser des accessoire supplémentaire, faisant place nette au-dessus. - MMI assez intuitif, rendant la notice presque inutile en usage normal. Elle est d'ailleurs parfois redondante ou répétitive, mais nécessaire pour cerner certains détails importants. - livrée sans mauvaise surprise avec 15 km au compteur et 140 kms d'autonomie... Bref, c'est cher, mais c'est bien !

Effectivement, si on parle d'un tel positionnement, c'est vraiment anormal. Ils ont dû bien bosser au contrôle qualité pour le mien (réceptionné hier) :malelovies:

Pour moi, ça ne dépasse pas. Mais attendons ta photo pour apprécier ton cas.

Un forum est modéré en fonction de sa charte, de ses règles. On voit ce que deviennent les forums peu ou non modéré. Je pense que lorsqu'on cherche quelque chose d'occasion, on saute à la rubrique annonce, non ?.