elric15

Je me suis fait exactement la meme reflexion il y a qq jours quand un vélo est passé pas loin ... Je trouve cela dommage d'autant que pas mal de voitures ont cette fonction et qu'elle existe déja pour fermer le toit et les fenetres ...

Sur mon Q3 AL, pour la lecture de musique j'ai plusieurs solutions plus ou moins pratiques : 1/ La carte SD : on la remplit de MP3 pas trop mal encodés, on crée ses répertoires et playlists (.m3u il me semble ) sur son ordi et zou tout cela dans le lecteur qui sait bien gerer tout celà : lecture par repertoire, lecture des playlists et cerise sur le gateau si on a pris le soin de mettre une image dans le répertoire il affiche titre + image durant la lecture sur l'écran du Q3 ... Tout ça contrôlé au volant ou via la molette centrale. ==> Super une ou 2 cartes 16 ou 32 Gigs et on est parés pour pas mal d'heures de musique. 2/ iphone / pod / pad + cable audi : j'ai le cable rouge qui permet l'affichage des pochettes, cela fonctionne avec un iphone 4S, un Ipod mini assez ancien, il recupere toutes les listes de lecture et permet l'accés à toute la musique . Point en + il charge le le idevice. J'ai pas essayé avec mon ipad, le truc c est que le cable est fond du bac sous l'acoudoir central j'ai un peu de mal a voir ou mettre un ipad dans cette zone :P ... ==> pratique ca recharge votre iDevice. ==> Par contre le fait que AUDI necessite un cable par type de connectivité je trouve cela NUL ... En gros 1 Cable pour Iphone, 1 cable pour clef USB , 1 cable pour xxx ... Dans ma precedente voiture allemande j'avais une prise USB avec un cable spécifique pour iphone et c etait tout. Donc besoin que du cable Iphone pour pouvoir utiliser et un iphone et des clefs USB 3/ Bluetooth streaming Fonctionne avec les iphone , Nokia Lumia, et a priori avec la plupart des mobiles recents prenant en charge le bluetooth audio streaming. Qualité : pas vu de différence avec les autres moyens de connexion. Souci 1, on peut passer au suivant précédent via les commandes de la voiture mais pas plus, je n'ai pas trouvé comment changer de playlist sans toucher le téléphone. ==> donc plus de risques voire même PV :P si on a pas de bol avec la police. Souci 2 : ca utilise la batterie du téléphone .... ==> pour moi la moins bonne des solutions mais qui par contre peut être utilisée de temps en temps pour passer la musique des passager du Q3 .. Au prix des cartes SD aujourd'hui c'est la méthode que je conseille ...

GPS je n'ai pas essayé, en général je sais ou je vais avant de partir donc ça limite les manips :)

A la base je suis aussi plutot réfractaire à ce genre de gadgets mais l'interieur du Q3 "oblige" un peu l'usage des commandes vocales. Je m'explique : Avant le Q3 j'avais une voiture avec une serie de touches (BMW) sur lesquelles on pouvait librement assigner une "mémoire" : radio / numero de tel / point GPS ==> moralité pour les numeros les plus fréquents ca me prenait 1 sec a composer : appuyer sur la touche sans meme regarder Dans le Q3 il faut chercher dans le repertoire ou aller dans les dernier numeros composés , soit avec le volant, soit avec la molette au milieu du tableau de bord. J'ai un repertoire pro avec plus d'une 100 aine de contacts, trouver le bon peut etre assez long et "dangereux" vu que quand je cherche je regarde plus l'écran que la route. Dans ce cas là je trouve la reco vocale pas mal faite vu qu'elle permet de trouver un numero en 1 bouton et une 10 aine de secondes verification et validation. Voila :)

Je dois avouer que je n'ai pas essayé de programmer le GPS en mode vocal... Par contre je trouve qu'il marche bien pour composer des numeros de tel en mémoire.... Genre "appelle maman" .... beep .... "Ligne 1" ... composition en cours . Ou "Appelle Premon de ma chérie " etc .... Je dois dire que c'est quand même pratique vu qu'il n'y a pas de bouton physique d'accés rapide aux 2 / 3 numéros les plus composés

Sans vouloir jouer au donneur de leçon, mais peut etre il ya simplement une confusion entre une climatisation qui est là pour maintenir un volume (ici la voiture) à une température donnée et une ventillation qui doit donner le sentiment d'un mouvement d'air dans l'habitacle ?

Heuu ..... Le rideau occultant du toit ouvrant n est pas noir chez moi. J ai un q3 AL avec intérieur gris clair et la partie "occultante" du toit est grise claire comme le reste du pavillon et légèrement transparente aussi ce qui ait qu elle laisse de la luminosité entrer un peu même si tout est fermé.

@Hard44 : pour le moment je n'ai fait quasi que de la ville ... 250Km. Ceci étant la boite de vitesse ne m'a pas choqué, elle répond bien. Je n'ai pas essayé de tirer dessus encore, vu qu'il faut la roder... Perso je n'ai pas vu de différence majeure entre mon ancienne BMW et cette audi pour le moment... Evidemment, faisant beaucoup de ville je regrette de ne pas avoir la boite Stronic, mais malheureusement je n'avais pas le budget pour :) Sur la partie insonnorisation, pour le moment, je n'ai rien constaté de choquant, la radio couvre les bruits et le start & stop marche pas mal :P. C'est sur quand on redémarre on entend le moteur mais je pense que c'est plus par contraste avec le 0 bruit qui precede.

Bonjour, Ayant lu pas mal de sujets sur vos Q3, je voulais aussi vous faire partager mes impressions et ressenti aprés ma première semaine à son bord, en ville ( Paris ...) sans pour autant avoir fait de grands trajets avec .. Pour vous donner un peu de perspective mon Q3 est un Q3 140cv, gris mousson, finition ambition luxe avec opensky. Ma précédente voiture était une BMW Serie 1 - 118D finition luxe avec sensiblement les mêmes options que chez Audi (toit ouvrant etc ..) La particularité est que ces 2 voitures sont des voitures de fonction, donc mises à dispo de part mon boulot, ce qui me permet d'etre un peu plus "détaché" dans le sens ou je n'ai pas eu a signer un cheque de quasiment 40 000€ pour l'avoir dans mon parking. Je passe sur le look etc, si j'ai fait le choix de cette voiture par rapport à ce que je pouvais avoir à savoir : BMW 1 / X1 / 3, Audi A3 SB, A4, VW Tiguan / Passat , françaises .. c'est que je la trouvais plus jolie que les autres, avec pour contrepartie un équipement peut etre plus "faible" Points + : Niveau confort / insonorisation : excellent. A voir sur de longues distances maintenant. Contrairement à la Serie 1, l'assise est plus droite et plus haute. La suspension moins raide, du fait j'imagine à la fois de la hauteur de roues mais aussi du "positionnement" de la voiture, une se voulant plus sportive que l'autre. Place : Bien : 4 adultes à l’intérieur entre 1m60 et 1m75 --> nickel . Personne ne touche des genoux. Je crains par contre que cela soit plus étriqué si jamais un 5eme s'invite. Coffre : no comments, il y a eu des 10aines de pages à son propos. Opensky : GENIAL !!! Ca change du tout au tout la voiture, il apporte beaucoup de lumiere. Le pavillon de toit électrique n'est pas totalement opaque ce qui laisse toujours filtrer un peu de luminosité. Par rapport à la BMW, la surface vitrée est 2 à 3 fois plus grande, elle va jusqu'aux places arrières ... SUPER ! Dommage par contre que l'ouverture ne se fasse pas au dessus des places arrières, par ailleurs je ne sais pas si c est techniquement faisable d'ouvrir autant. GPS : 4 ans d'écart entre les 2 GPS intégrés a ma voiture. --> La vue 3D, je trouve toujours cela pas terrible. --> Un gros plus = indication des files pour savoir ou tourner !! Ca c'est cool .... j'aime bien. Lecteur carte SD : Pratique , j'ai quand même commandé le cable interface iphone :P ... Points - Pour le moment pas de gros points négatifs mais plutôt quelques mesquineries qui je trouve sont dommage pour une voiture qui coûte presque 40K€ - NON Rabattage automatique des rétros à la fermeture de la voiture : NUL : je n'ai qu'un mot à la bouche pour cela : NUL !! . Pour la petite histoire sur ma précédente voiture, ce réglage avait été fait au garage suite à un petit ralage de ma part. La raison officielle invoquée : cela peut fatiguer les moteurs .... mouais j'y crois pas une seconde... Pour l'instant je trouve cela nul et contraignant de devoir le faire avant d'enlever la clef du contact d'ailleurs .... - Clef : Je n'ai pas l'option keyless ou advanced ou quoique ce soit ... Je trouve dommage d'avoir une clef à l'ancienne - Affichage radars arrières : La finition AL, inclus les radars de recul : cool. Par contre une fois encore je trouve MESQUIN que audi n'ai pas débloqué la silhouette du véhicule sur le MMI avec une indication graphique des radars arrières. Cette option existe comme par hasard quand on a AV + AR ... MESQUIN une fois de plus . Cela existait sur la S1... même avec uniquement les radars arrières. - Ergonomie du GPS / MMI / ... : Pour l'instant je ne suis pas le plus grand fan de l'ergonomie du poste proposé dans le Q3. Peut etre trop habitué à celui de l'iDrive BMW. Je trouve qu'il y a trop d'options/ sous menus avant d'atteindre l'info recherchée. Par exemple sur les radios, dans la liste des radios en mémoire, il affiche le nom de l'emission en cours ( ou celle qui était avant) au lieu du nom de la radio ( ca fait ca avec RMC info) moralité si on ne sait pas quelle émission passe ou, on ne trouve pas facilement sa radio ... Je regrette aussi l’absence d'une serie de boutons de 1 à 5 ou plus sur lesquels on pourrait mettre nos favoris à la fois de radio / du GPS ( maison / bureau ) voire de téléphone ( Femme / Amis ... ) directement accessibles via un bouton physique et non par des manips multiples dans les menus ... La BMW avait ce système que je trouve trés pratique. Voila, il y a pas mal de trucs que je n'ai pas encore essayé comme les commandes vocales (mais je vois ça comme un gadget) et ce post n'est la que pour vous faire partager mon experience et ce que je regrette de mon ancienne voiture, ou ce que j'apprécie dans ma nouvelle...

Petite maj après qq jours d utilisation et peut être un calibrage dont j ignore tout le ps semble être plus précis c est cool ....

Merci pour vos retours, je lui laisse qq jours et qq kms pour me faire un avis plus tranché .. en // je vais re regarder les parametres divers et variés histoire de....

Testé hier avec un Nokia E72, en bluetooth : aucun problème. J'ai aussi un iphone 4S , mais j'ai peu de doutes sur le fonctionnement. A tester aussi la partie bluetooth audio player.

Désolé d'insister mais je vais reformuler, à la limite je me moque que le GPS soit précis a 5M ou 25M ce n'est pas le besoin et je comprends bien que pour un produit grand public on puisse avoir une marge d'erreur. Ce qui me gêne ici c'est que en agglomération dense comme paris et sa tres proche banlieue ma première expérience avec le GPS du Q3 en mode 2D et zoom au max, fait que celui ci n'etait pas capable hier soir de déterminer (rapidement et de maniere fiable) dans quelle rue j'étais ( le niveau dans la rue je n'en balance) et que donc il me situait au choix dans les immeubles ou pire dans les rues adjacentes et perpendiculaires, ce qui avait pour effet de lui faire calculer des trajets fantaisistes ... Jusqu'à hier j'avais une BMW Serie 1 également avec le GPS intégré et celui ci n'avais aucun mal à determiner à 99% du temps dans quelle rue j'etais en quelques secondes. D'ou ma question avez vous constaté un comportement similaire particulierement en ville ? merci

Bonjour, Je viens de recevoir mon Q3 140 AL, je suis sur paris. J'ai constaté un souci aujourd'hui sur ma première utilisation relatif à la précision du GPS ... il fait une erreur entre je pense 20 et 50 metres, ce qui a pour conséquence dans paris / la défense de lui faire croire que je suis sur d'autres voies que celle où je me trouve réellement et donc il s'embrouille royalement .... Avez vous constaté des soucis de ce type dans les premiers jours d'utilisation du Q3 ou bien si le phénomène persiste dois je penser à faire un tour au garage ? merci a vous. Xtof

Ah ben tout pareil sauf que le mien est gris mousson ... Tu as donc eu un gain de 8 mois aussi ... c est plutot cool et ca me rassure