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Alacorde

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Tout ce qui a été posté par Alacorde

  1. Alacorde
    S'il manquait 1 bar sur une station d'autoroute, les pneus étant chauds, il devait en effet manquer d'un peu plus encore, sauf en effet étalonnage très défaillant. Mais au delà d'un certain manque, le contrôle visuel est déjà utile.
  2. Alacorde
    Débranche ton caisson, et écoute la différence. Si pour toi il n'y en a pas, c'est que tu es relativement peu sensible aux infra-graves.
  3. Alacorde
    +1 Ce n'est pas le genre de caisson pour faire boum-boum, simplement pour renforcer un peu l'extrême grave. Au moins un adepte. Je viens d'écouter dans mon Q3 une Toccata (Marie-Claire Alain à l'orgue) et Take Five (Dave Brubeck). Dans les deux cas, le caisson fait gentiment son boulot, avec des basses plus ou moins renforcées selon les réglages extrêmes du volume dédié. Il manque forcément de punch comparé aux vrais caissons de Home-Ciné ou Hi-Fi équipés de Hp de 25, 30 ou plus bougés par des amplis costauds. Tous mes réglages (graves, aigus, caisson, balance, Fader... ) sont en position médiane, ce qui permet de conserver un son aéré et non brouillon.
  4. Alacorde
    Je pense que ce n'est pas la version de capteur la plus évoluée. Il me semble avoir lu (à vérifier) qu'il signale avant tout une différence de pression flagrante d'un pneu par rapport aux autres;
  5. Alacorde
    V'la qu'on met des pneus dans le réservoir du Q3... :nixweiss:
  6. Alacorde
    Sur la plupart des forums, on peut éditer sans que cela soit indiqué tant qu'il n'y a pas eu d'autres messages après. Quand un autre message est posté par contre, il est normal de ne plus pouvoir éditer, sinon ça peut devenir incompréhensible.
  7. Alacorde
    Ils vont peut-être se contenter d'ajouter toutes les fonctionnalités que vous êtes en train de leur réveler (rétros rabattables à la fermeture etc...). Si c'est la cas, là oui, je le fais faire, mais en concession ! Par contre s'ils sortent un 211 CV essence en BVM6, grr... PS : quand va-t-on pouvoir rectifier dans la foulée une bête faute de frappe sans faire apparaître "Edité... "
  8. Alacorde

    Rodage Q3

    Alacorde a répondu à un(e) sujet de FXNEO dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)

    La preuve, la roue, le pneu, la jante, la valve, le disque,... le moyeu rouille.
  9. Alacorde
    Je reviens sur le sujet de la première vidange. Lors du remplacement de mon monogramme Quattro (celui de la calandre qui avait sauté pendant un lavage aux rouleaux), j'ai voulu profiter de mon passage en concession pour faire faire une simple vidange (j'avais passé de peu les 10 000 km). Elle m'a été pratiquement refusée, avec tous les égards et précautions d'usage. Insister plus aurait fait douter de mon état mental. Audi a donc tenu à ce que je ne dépense pas mes sous. Sympa non ?
  10. Alacorde
    Histoire de voir ça de près...
  11. Alacorde
    On verra ça après les municipales... :secret:
  12. Alacorde
    Et ce topic, il devrait être fermé non ? Plus du tout conforme à son titre. Les premières photos du Q3 ? Hé non, cest devenu "Les dernières photos du Q3". Ou alors un de nos modérateurs changes le titre. Non mais...
  13. Alacorde
    Il me semblait bien avoir repris le fil du sujet en décrivant mon dernier plein. Je peux scanner ma facturette si certains en doutent.
  14. Alacorde
    Ben, j'ai encore fait le plein hier. 40 kms d'autonomie sur la base des derniers km à 10l/100, donc si je compte bien : 4 litres dans le réservoir (essence). J'ai rajouté 59,5 l jusqu'au premier arrêt du pistolet (station Total toute propre sur elle). J'ai réussi à ajouter 0,5 litres en pas loin de 30 secondes en relevant le pistolet et en y allant molo-mollo. Aller au delà m'exposait à l'ire bien compréhensible de mes concitoyens qui attendaient pour faire le plein de leur SUV poussiéreux. Il ne me reste plus qu'à tenter l'expérience ultime : rouler jusqu'à - 50 km (moins cinquant km) d'autonomie, histoire de pouvoir mettre 70 litres dans le bazar.
  15. Alacorde
    Bof, on a tout dit sur le réservoir du Q3, qui contient de 64 à 80 litres selon les modèles de pompes. J'attends toujours la réponse de Audi sur leur site. Maintenant, reste à faire le plein de HS.
  16. Alacorde
    Au fil des stations..... Chez Mobil, je lève un cil, devant Shell, je vise la Belle, chez Total, j’ôte le futal, chez Agip, j’enlève le slip, chez Motul, vite je … Ben j'ose pas. :icon_redface:
  17. Alacorde
    Pas trouvé de stations Motul à Montpellier. Alors pourquoi ?
  18. Alacorde
    Amusant; elle n'a pas la même finition ni les mêmes jantes à gauche qu'à droite.
  19. Alacorde
    BP (Blague Pourrave).
  20. Alacorde
    Bof... Bof... Bof... Certains repartent Grosjean comme devant.
  21. Alacorde
    A Marseueille, au premier déclenchement du pistolet, faut fiche le camp vite fait.
  22. Alacorde
    Depuis le temps que la F1 n'est plus en boite mécanique avec pédale d'embrayage, on est au courant de la chose. Mais pouvoir décider soi-même du moment où on change de vitesse, en appuyant avec son pied gauche sur une pédale qui doit bien vous manquer est un vrai plaisir que les paresseux ignorent à présent.
  23. Alacorde
    L'histoire de ex-ouataire est d'autant plus drôle qu'il ne précise pas qu'il s'agit du rétro intérieur. Il ne précise pas non plus ce que le copain du Q5 avait accroché au rétro : A moins qu'il ait suspendu ce système anti-intrusion : C'est vrai que les rétros extérieurs font admirablement le job, le petit miroir central de courtoisie étant là pour planquer le dispositif de détection qui lui est associé. Mais pourquoi le faire plus grand ? En effet. Il couvre juste et bien le champ de vision de la lunette arrière.
  24. Alacorde
    Le mieux, c'est de rouler avec les options qu'on a achetées, sans chercher à avoir plus. C'est un peu le débat entre la cigale et la fourmiste.
  25. Alacorde
    Bon alors, késkirouille là dedans ? La roue, le cache-écrous, le pneu,la valve, la jante, le disque... ? On s'y perd. Ha, le moyeu...
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