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Alacorde

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Tout ce qui a été posté par Alacorde

  1. Alacorde
    Bon, il y avait à la fois de l'humour et de la vérité. Si cyril annonce que les RS ne sont soumises à aucun forfait, on peut le croire. A partir de là, avant d'acheter un RS même d'occasion, il devient prudent de s'informer au préalable auprès des concessionnaires pas trop éloignés, et de décider en conséquence. A fortiori si on est ric-rac.
  2. Alacorde
    Hé bien il suffit de s'acheter un Duster...
  3. Alacorde
    J'avais demandé à ma concession de me faire une vidange vers les 10 000 kms. Ils ont refusé presque catégoriquement, s'abritant derrière l'ordinateur qui ne me disait pas de le faire. Donc j'attends les ordres de l'ordinateur... Idem pour la pression des pneus, le plein d'essence, le "tournez à nouveau à droite...". Heu non, ça je le fais sans instruction.
  4. Alacorde
    Audi pense sans doute à juste titre (pour les finances de ses concessionnaires) que celui qui peut se payer un RS ne va pas chipoter pour 100 € de plus ou de moins pour une révision.
  5. Alacorde
    Personne ici n'a essayé de RSQ3 autrement que vroom vroom autour de la concession.. Quant un forumeur en aura une, on pourra en reparler. Là, on brasse de l'air.
  6. Alacorde
    Ouais...
  7. Alacorde
    TMC opérationnel et très efficace pour moi.
  8. Alacorde
    Si tu le voyais dans un Q3 ¨(et surtout le tien) ton avis pourrais être différent. Par ailleurs j'ai déjà utilisé cette trappe à ski. Pratique. A propos, si tu pouvais contrôler ton message avant de poster, ça t'éviterait de mettre ton commentaire dans ma citation. On y comprend plus rien. Merci.
  9. Alacorde
    Sur ma précédente voiture et sur mon Q3, cette option donne esthétiquement un petit côté Premium plus... Autres avantages : - les passagers arrières se sentent respectés - la trappe à skis permet de passer (outre les skis, mais je ne pratique plus) d'autres objets longs sans rabattre tout ou partie du siège arrière.
  10. Alacorde
    Ouais... Selon le configurateur, ces séries sont dispos uniquement pour les 1,4 TFSi 150 CV Essence et 2,0 TDi 140 CV Diesel. D'autre part une seule possibilité en Quattro : le Urban Cross Diesel.
  11. Alacorde
    Oualààà... faut tout lire. J'espère pour toi que ton épouse a une plaque paire et toi impaire. C'est heureusement le cas pour nous, pratique en vue du décret qui se prépare sur les pics de pollution pour toute la France.
  12. Alacorde
    Je ne suis pas un Ecolo acharné, même si je n'ai jamais roulé en Diesel. Mais faudrait quand même pas prétendre que le brouillard ou la brume du bord de mer sont un phénomène identique au smog des grands villes actuellement touchées. J'ai vécu en Ile de France, et ces épisodes de pollution sont aisément perceptibles visuellement, olfactivement et ophtalmologiquement. speedy38, plus rapide que moi, mais je conserve mon texte.
  13. Alacorde
    Bande de jeunes ! :icon_biggrin:
  14. Alacorde
    C'est pourquoi tu nous a presque quittés. :icon40: J'insiste sur maudite, vu la "modicité" du coût d'un peu de plastique et de pièces chromées. D'autre part Audi préconise en effet de se rapprocher de son concessionnaire pour d'éventuelles restrictions pouvant s'appliquer à l'installation de chaque option. http://www.audi.fr/f...on_offroad.html
  15. Alacorde
    Enfin un fana d'essence, et pas manchot ! Super. :kimouss:
  16. Alacorde
    Si vous voulez restyler votre vieux Q3 à la sauce baroudeur, Audi propose un pack Offroad Q3 complet pour la maudite somme de 2 450 €. Sinon on peut ne prendre qu'un seul groupe d'accessoires... ou rien du tout.
  17. Alacorde
    Quelques témoignages ici : http://forums.audipa...ison-de-nos-q3/
  18. Alacorde
    Sur le Q3, contrôler le petit défaut souvent signalé d'alignement de la trappe de réservoir. Et même si ce n'est pas un "défaut", noter le kilométrage avant de quitter la concession, et le niveau dans le réservoir. Au plein suivant, on a une idée de la véracité de la facturation des quelques litres dispos à la livraison.
  19. Alacorde
    Pareil... Je n'ai aucun accent provençal, ni grenoblois pourtant. Mais avec la molette et les propositions à partir des première lettres, c'est supportable.
  20. Alacorde
    Mon frangin a le Q5 3,0 V6 TDi (2011) et n'a pas eu ce genre de soucis. Mais il est vrai que son petit frère Q3 a une réputation de fiabilité supérieure (à vérifier sur le long terme). C'est ce Q5 qui m'a convaincu d'aller enfin chez Audi. Mais faute à une entrée de garage tarabiscotée, j'ai dû passer à l'encombrement inférieur. Je ne le regrette toujours pas, d'autant que les euros économisés m'ont servi à me payer d'autres caprices (c'est pas fini...). Sinon, il est bien beau ton SQ5, Thierry. :malelovies:
  21. Alacorde
    Après tout, pouquoi pas ? J'avoue avoir quelques guitares de collection achetées pour leur look (et leur rareté), dont je me sers très peu.
  22. Alacorde
    On en revient donc à un point que j'ai déjà soulevé. Si on achète un Q3 pour autre chose que pour faire des kms confortablement, braver la neige quand il arrive qu'on la trouve par hasard, et trouver sa route dans la campagne Toscane sans autre chose qu'une adresse précise, ben je me demande... Allez, je laisse tomber, Audi a bien raison.
  23. Alacorde
    C'est sûr que si tu ne sors jamais de ton quartier...
  24. Alacorde
    Respect à ceux qui roulent uniquement par beau temps. :marcelpoire:
  25. Alacorde
    On ne peut jurer de rien... Je pouvais me dire ça également, jusqu'au jour où, étant contraint de prendre l'autoroute Valence-Grenoble en Décembre 2012 en pleine tempête de neige, avec environ 50 kms de neige + verglas (tant les services compétents avaient été à la hauteur), j'ai pu apprécier le supplément de sécurité apporté par le quattro même sans pneux hiver. Surtout en passant à côté d'une brave Clio en travers et emboutie sur la voie de droite, abandonnée par son conducteur et sans personne pour la sécuriser.
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