Aller au contenu

Alacorde

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 136

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Alacorde

  1. Alacorde
    Pour rester dans ce registre, j'ai commandé pour ma petite femme une Polo Life Argent métal (comme mon Q3) BVM6 105 TSi en remplacement de sa déjà vénérable Clio II de 2003 75 cv Essence. J'avoue avoir été effaré par le bruit des petits moteurs 3 cylindres installés sur pas mal de citadines actuelles . Avec le 105 TSi, rien de tel. J'avoue aussi que cet achat me fera autant plaisir à moi qu'à elle. J'y retrouverai avec plaisir les gadgets inutiles, utiles ou indispensables que j'avais tant décrié à mes débuts sur le Q3. Pourquoi pas une A1 ? Le côté pratique en usage courant a pris le dessus. Et globalement, on reste dans le Groupe VAG, donc pas totalement HS;
  2. Alacorde
    V'là une nouvelle qu'elle est bonne pour le forum Q3 ! C'est vrai que dans le 13... Je vous avais raconté avoir été suivi jusque dans mon patelin par une autre Audi (noire) conduite par une casquette à l'envers. Par sécurité, je m'étais arrêté sur la place du village assez fréquentée, avant de rentrer à la maison une fois le "suspect" reparti après quelques minutes de surveillance. Parano peut-être, prudent sûrement. Je comprends donc Thierry. C'est la seconde bonne nouvelle du jour pour ce forum Q3
  3. Alacorde
    Le bébé Q3 se porte toujours bien. Il suffit de comparer les synthèses 2013 et 2013 établies par le CCFA. Il passe en un an de 7645 à 8101 ventes, soit 456 de plus, (+ 6%). Son viril concurrent Evoque flanche pas mal, passant lui de 5205 à 4787, soit 418 de moins (- 8%). Espérons que les nouvelles versions et la commande de GEORGES rétabliront un peu la donne.
  4. Alacorde
    Il a été commercialisé avant le Q3... Alors pourquoi n'avoir pas craqué immédiatemment ?
  5. Alacorde
    A ce prix là, il pourrait y avoir des pneus sur cette voiture de pompiers.
  6. Alacorde
    En France le régulateur de vitesse est de série sur tous les modèles.
  7. Alacorde
    Je lis ceci sur un autre topic : Dois-t-on en déduire que le le beige pistache n'existe plus ?
  8. Alacorde
    C'est vraisemblablement un choix d'Audi France.
  9. Alacorde
    Deux questions sur le même sujet. Allons-y. 1/ Si Audi a abandonné cette belle finition beige pistache (plus jolie à mon goût que le brun madras), tu seras vite fixé en passant commande. 2/ Selon l'usage et les précautions prises, les nuances claires peuvent se révéler ou non plus salissantes que les noires ou gris foncées. Mais comme personne ici ne semble avoir retenu cette finition, difficile de te répondre à coup sûr. Bon achat !
  10. Alacorde
    Je me permets d'en remettre une petite couche sur le sujet. Audi est complètement NUL au sujet de ce coffre. Ils persistent à mentir d'une façon éhontée en affichant un coffre à 460 litres qui n'existe pas au catalogue, qui est inconciliable avec un caisson de basse et/ou une roue de secours, fut-elle temporaire. Et la presse spécialisée a tant repris en choeur sans vérif ou en toute complicité ces dimensions erronées que s'en est écoeurant. Pour se refaire la cerise à ce sujet, Audi devrait proposer deux types de finitions de coffre, avec les vrais volumes associés, permettant au client de choisir en toute connaisance de cause. En tous cas, bravo à FXNEO d'avoir obtenu ce résultat.
  11. Alacorde
    Petite précision : j'adore les chiens, et celui-ci avec les rétros rabattus me plaît beaucoup.
  12. Alacorde
    En effet, avec cette explication très claire, je comprends mieux l'intérêt de la manip.
  13. Alacorde
    C'est sûrement pratique, mais exceptionnellement dangereux. Si un gugus s'est garé très près de toi après toi, quand tu ouvre tout, y compris les rétros automatiquement, il y en a un qui peut trinquer. Mais chacun voit midi à son rétro.
  14. Alacorde
    Tout simplement ça peut éviter dans un parking public étroit de se faire griffer ou abimer un rétro. Mais le faire systématiquement n'est pas forcément utile. Pour ma part, devoir le faire manuellement me convient. Car c'est vrai, ce n'est pas spécialement beau.
  15. Alacorde
    Hé bien comme ça, on sait tout. Tiens nous au courant de la suite, GEORGES;
  16. Alacorde
    J'ignore tout de l'Evoque, si ce n'est sa ligne audacieuse. Si ce n'est déjà fait, je te suggère un test assez poussé, par le biais d'une location par exemple, sur un long trajet. Pour moi, les qualités de confort et de silence du Q3 se révèlent vraiment dans ces conditions. A vérifier donc pour l'Evoque.
  17. Alacorde
    Cette Ferrari est-elle si moche avec ses jantes de 13" ? Je trouve cette mode de jantes surdimensionnées inadaptée à l'esprit du SUV, et pas spécialement faite pour le confort sur routes dégradées. Mais ça n'engage que moi et mes jantes de 17".
  18. Alacorde
    Hé oui, il gèle déjà dans la campagne aixoise au petit matin.
  19. Alacorde
    Super pour les grands aux places arrières. :malades: Ceci dit, il ne s'agit plus du restylage du Q3...
  20. Alacorde
    Merci pour l'info. Pas de quoi se précipiter pour en changer. Comme d'habitude, le lifting est discret chez Audi.
  21. Alacorde
    Ben rien de plus, on rigole un peu entre copains d'avant.
  22. Alacorde
    Je comprends pu rien. Y font des remise sur les voitures de direction chez Feu Vert ? Ah, c'est pas ça ? Ce qui est vrai, c'est la qualité du Nespresso chez Audi, et le sourire de TOUTES les assistantes, qui te reconnaissent à chaque fois (Ah, c'est pas vrai ça ?). Mais le sourire et 12,5% sur un véhicule de direction,, c'est vraiment pas glop.
  23. Alacorde
    Bah, 260 € - 189 €, ça ne fait jamais que 71 €, soit 0,71 centaine d'euros. Le prix de la tranquillité.
  24. Alacorde
    Pour un engin dont le prix plancher neuf est à 30 000 € hors remise, mais le plus souvent entre 40 000 et 45 000 €, ça ne semble pas anormal de faire les quelques entretiens en concessions, surtout en effet durant la garantie, même si... Les prix ne semblent pas exhorbitants.
  25. Alacorde
    Pô grave... Les plages de puissance et de couple sont également un peu plus étroites sur le 1,4 par rapport au 2,0 essence. Donc sans doute un peu moins d'agrément. Mais un beau moteur.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...