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Alacorde

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Tout ce qui a été posté par Alacorde

  1. Alacorde
    Le frein moteur des diesels est sans doute supérieur. Dans Laffrey, je suis obligé de freiner même en seconde.
  2. Alacorde
    L'avenir dira si cette vibration apparaît sur des essences Stronicisés.
  3. Alacorde
    C'est vrai, en essence c'est le silence. Sauf à la pompe où ça vibre un peu côté carte de crédit.
  4. Alacorde
    Catégorie 7 VCRG pour moi ; Vieux, Con, Retraité et Grincheux.
  5. Alacorde
    Je parle bien sûr de vraies descentes... La majorité des pentes d'autoroute est traitée. Une descente comme Laffrey est impossible à maîtriser par le seul biais de ce régulateur.
  6. Alacorde
    Il régule un peu dans des limites raisonnables de pente, mais uniquement par action sur l'accélérateur. Sur des déclivités importantes, on doit en effet reprendre la main, ou le pied en ouvrant un oeil ou deux.
  7. Alacorde
    Quelle drôle d'idée de mesurer 1,83 m... Moi Grincheux, je vois très bien avec ce pare-brise. :nixweiss:
  8. Alacorde
    Car pour moi, les 2 fois 1 point de moins sont arrivés en douceur dans les premiers mois de roulage.
  9. Alacorde
    Merci pour ce topo qui confirme bien nos sensations. En espérant pour toi ne pas voir arriver sous peu un compte rendu de la maréchaussée. :nanana:
  10. Alacorde
    Garcimore ! Sors de ce réservoir !
  11. Alacorde
    C'est exactement ce qu'il m'intéressait de savoir, et ce à des vitesses stabilisées telles que je l'ai énoncé. Impossible pour moi d'être plus précis. Je ne sais pas faire. Michel et Mick ont confirmé que la vitesse constante adoptée sur autoroute influe sensiblement sur la consommation du Q3. Avec une berline au Scx en principe plus favorable, c'est moins marqué.
  12. Alacorde
    La base est la même quel que soit le modèle, me semble-t-il.
  13. Alacorde
    C'est pas juste ! Pourquoi ces discriminations, pourquoi 64 pour les uns (dont je fais partie) et 70 pour les autres ? Je suis pour un ordre juste ! Serait-ce un réglage différent de la sonde d'autonomie ? Je n'ose pas aller jusqu'à zéro, histoire de vérifier combien de km je fais après.
  14. Alacorde
    Je ne comparais pas la consommation entre diesel et essence, je rappelais l'influence de la vitesse sur celle-ci. Ce serait intéressant d'avoir la même observation pour ton TDI 177 aux différents vitesses constantes que je mentionne (relevées sur plussieurs centaines de km).
  15. Alacorde
    Je suis toujours admiratif devant ta consommation, Thierry13. :marcelpoire: Concernant Michel38280, le rodage n'est sans doute pas encore optimum, mais surtout, pour tenir 127 km/h de moyenne sur autoroute, il faut quand même souvent titiller le 140. Et on connaît la progression de la consommation au fil des km/h. Ainsi en roulant au régulateur sur autoroute : - à 130 km/h en vitesse constante, (je ne dis pas en moyenne) je suis à 8,5 l aux 100. - à 120 km/h, je suis à 7,8l - à 115 km/h, je suis à 7,5l Veuillez excuser cette intrusion d'un rouleur à essence dans cet univers de fioul. C'était juste pour rappeler que le carré de la vitesse etc... :secret:
  16. Alacorde
    Ben les gars, faut bien préparer le week-end ! Soyez humains que diable, même en concession ou en préfecture, ils ont le droit de préparer le week-end de bon matin.
  17. Alacorde
    Décidemment, j'adore le titre de ce topic.
  18. Alacorde
    On va encore se faire flinguer, j'ai peur !
  19. Alacorde
    Le vaillant Q3 se rapproche un peu du redoutable Duster of Man. La nouvelle A3 décolle à présent. Dans le marasme ambiant (non ambiente) le cher se vend encore.
  20. Alacorde
    J'aurais pu écrire ça aussi !
  21. Alacorde
    Permets moi une petite rectification, Thierry : c'est lorsi, pas l'oursin. De rien.
  22. Alacorde
    Oui, mieux vaut l'écrire deux fois :icon_wink: C'est troublant, ces hausses très significatives. Un petit doute sur les premiers retours d'expérience ? Ou un changement dans la politique commerciale ?
  23. Alacorde
    Les prix ont en effet augmenté de 2011 à 2012. J'ai les PDF de deux catalogues du 28/12/2011 et 26/04/2012. Pour 2 ans et 80 000 km, option EA5 : 600 € (28/12/2011). C'est le prix que j'ai payé pour mon Q3 commandé le 09/01/2012 690 € (26/04/2012).
  24. Alacorde
    Moi je n'ai qu'une crainte, c'est qu'on me rabatte un jour les rétros dans la carrosserie. Ben quoi, j'ai droit à un boulet de temps à autres, non ?
  25. Alacorde
    Allez, c'est peut-être grâce à elles qu'on est encore sur ce forum !
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