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Alacorde

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Tout ce qui a été posté par Alacorde

  1. Bah, il plafonne à 152 km/h ? :race:
  2. Merci Georges. Et si il a pris un ou deux € de plus, la morale sera sauve.
  3. Ce hayon n'aime pas les grands avec les petits verrins, et inversement... Georges, merci pour cette info. Histoire d'aller plus vite, ça t'avais coûté combien ? Merci !
  4. J'ai été jeune pendant un moment... :roi: et je me souviens avoir roulé dans quelques voitures "très confortables" en tant que passager (Jaguar du patron et Citröen SM d'un voisin). Pas vraiment le confort à l'allemande.
  5. Je ne voudrais pas déclencher une polémique, mais avec une si faible hauteur de flancs, je ne pense pas qu'on puisse écrire que c'est "très confortable". Ou alors c'est que tu n'es pas à la bonne pression... Ou alors c'est que tu roules toujours sur du billard.
  6. Rien à ajouter, si ce n'est de confirmer l'amateurisme de certains commerciaux Audi (ou leur mauvaise foi imposée ou naturelle), et le regret de voir Audi s'aventurer vers des choix surprenants.
  7. Elle est même pas en laiton. Trop moderne cette clé. :race:
  8. Bah, y'a qu'à mettre une ficelle fixée sur le hayon et sur une partie du coffre, à la bonne dimension. En plus c'est classe... même les Duster n'ont pas ça.
  9. C'est bien serait mieux. :ripeer:
  10. Oui, sauf si on veut être tranquille... J'ai revendu mes 6 premières voitures (je les garde assez longtemps) correctement. Mais pour la sixième, pourtant revendue par la Centrale avec une garantie 6 mois, j'ai été emm...dé un bon bout de temps par le type qui se plaignait sans arrêt de bricoles. Donc pour la dernière (16 ans) ---> Audi ---> bateau ----> là-bas.
  11. Dans certains pays, tu n'as même plus le temps...
  12. Tu as perdu un mois et demi...
  13. Moi j'aime bien les écrans tactiles ! Invention géniale qui te permet de manger des frites tout en pilotant du doigt sur ton écran. Ainsi tu peux personnaliser ton écran selon la marque des frites et tes talents artistiques.
  14. Pas mal quand même...
  15. On verra quelle sera l'incidence de la sortie du lifté. Ça peut jouer dans les deux sens selon le succès du nouveau. Mais ça n'engage à rien de taper un peu haut et attendre les réactions.
  16. Pour conclure, iPa1, on dirait que tu gardes ton Q3.
  17. Vade retro, Satanas ! :icon_biggrin:
  18. La cote Centrale semble avoir récemment donné un coup de moins bien au Q3. En tous cas pour la mienne (AL 170 CV Quattro essence BVM6 05/2012) Je fais une simulation par la Centrale tous les ans au 1er janvier. Cote 01/2013 : - brute : 32 500 € - affinée : 33 750 € Cote 01/2014 : - brute 33 200 € - affinée : 33 270 € Et les infos du jour : Cote 11/2014 : - brute : 27 400 € - affinée : 27 630 € On notera la faible différence entre cote brute et affinée, malgré un kilométrage bien en dessous de la moyenne. Il est vrai que la Centrale ne prend pas en compte l'extension de garantie. Un surprenant fléchissement (qui ne me dérange pas car je ne revends pas), mais qui pourrait être dû à l'arrivée du jeune lifté. Est-ce que ça peut s'étendre aux autres modèles ? En tous cas la surcote proposée par Thierry pour Georges semble haute. Mais ça ne coute rien d'essayer.
  19. Merci Georges. Je vais de ce pas commander un non relifté :marcelpoire:
  20. Et si on aime pas cette nouvelle calandre, il y a un manuel gratuit qui explique comment ne rien faire... :roi:
  21. Voilà mon vieux Q3 de 2012 : Et le nouveau Q3 de 2015 : C'est le bouclier qui est différent, pas le hayon.
  22. Ils vous bourrent le mou, chez Audi. En quoi le "nouveau" hayon est-il plus enveloppant ? En dehors de la face avant (ratée pour moi entre autre du fait des AB), la vraie grosse différence est la sculpture des flancs, plus prononcées, qui virilise un peu plus le Q3 il faut bien le dire.
  23. Surtout le 11 novembre, Thierry... :kimouss:
  24. Dans ce cas, c'est qu'on aura mal négocié l'ancien...
  25. Je ne peux juger l'A3 sur ces critères (qui m'importent assez peu au moins pour la technique embarquée). Mais quand je sors d'un Q3 après 800 bornes et 7h00 de conduite, je ne regrette pas ma vieille berline. Plus aucun mal de dos ou douleurs aux genoux. Et un ami qui avait une A3 a changé pour un SUV pour la même raison. Mais bien sûr, il faut essayer. La morphologie et l'âge ne sont pas pris en considération par la dernière connexion ultragénialebloutousse. :icon_biggrin:
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