MickA3-TDI 170

Le 2.0 TDI est bien rependu, tu devrais pas avoir de mal à trouver une boîte ...

Bienvenue a toi. Belle SBK !!!!

Je te comprend, c'est sûrement la goutte d'eau qui fais déborder le vase !!!

Ne jouons pas sur les mots, ta présentation est très explicite et montre ton avis éclairé pour toutes personnes cherchant les info sur la superbe !!! Certains ont tendance à sous estimer skoda comme le bas de gamme de VAG alors que leurs productions sont plus que correcte et même supérieure à nos productions nationales !!!

:welcome: Belle auto que tu as !!!!

Toujours fidèle a toi même !! Tu nous a fait encore un magnifique Tuto et une excellente présentation de ton auto !!!!! :marcelpoire: Bonne route a bord de cette belle auto !!!! :roi:

Jolie dessin, un vrai talent. :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:

En toute franchise, la mesure de Surtaxer les voitures émettant du CO2 ne peux être qu'en faveur des auto française !!! Pourquoi ? Tout simplement parce que les Français ne savent pas fabriquer le moteur développant + de 200 cv (enfin si mais ça se vends pas). Comment marche le malus en Allemagne ? Il est calculé en fonction du rapport poids/puissance/émission , ce qui conduit a dire qu'un Q7 V6 TDI est mieux classé qu'une Peugeot 107. :mur: Va comprendre :nixweiss:

A vrai dire, même une 70 cv suffit pour partir en Prison mais pas pour semer la Megane ! JD devrait avoir beaucoup moins de problème pour cela !! Après est ce que les :cops: sont vraiment formés correctement pour " piloter " une auto avec un tel potentiel ? Combien de Subaru et RS sont partis à la casse faute de réelle maîtrise ...

Je pense au contraire que cela a toute les chances de passer !!!! Il faut bien remplir les caisses de l'Etat ....

Ta panne est donc plus grave que ce que tu avais évoqué au début :oops:

:welco:

:bienvenue: Je suis originaire d'Eparnay, mais j'ai immigré à Montpellier pour des raisons climatiques :roi:

Ouais :reflexion: Sincèrement, c'est pas le genre de truc qui m'inspire confiance. Tu peux toujours tomber sur le livreur mal honnête qui va ramasser le truc qui traîne ou qui peux utiliser le service a des fins privé. J'exagère un peu mais dans le monde ou nous vivons plus rien ne m'étonne.

Bah, déjà rien que l'apparence n'inspire pas confiance :icon_eek:

Je n'ai pas ce genre de problème, me faire livrer les colis à mon boulot ne pose aucun problème. Mais les faire livrer dans le coffre de ton auto, cela implique donc que le livreur peut ouvrir ton auto ?

Mais bon, le cric d'origine ne lâche pas systématiquement non plus :roi:

:nawak: , comparons ce qui est comparable. Dire que l'on peux rivaliser avec nos TDI contre la mégane RS est un peu prétentieux !!! Par contre avec ta RS, c'est indéniable !!!!

Un bon centre de montage de pneu te nettoiera le bord intérieur de ta jante pour éviter ce genre de problème. Il s'y dépose toujours un tas de saloperie notamment des restes de " savons " et des résidus de gomme. En dix ans, j'ai seulement vu 2 garages effectués ce nettoyage systématiquement pour éviter le problème que tu as rencontré !

Quand je bricoles, je n'utilise jamais le cric d'origine mais un cric hydraulique et je double toujours d'une cale ou de la roue démontée. Je préfère bousiller une jante que me broyer les jambes. La seule fois ou j'ai crevé au bord de la route, j'ai eu la chance de trouver un morceau de bois en guise de cale le temps que je démonte la roue. Les crics de série, quelque soit la marque et le modèle sont franchement pas rassurant en terme de stabilité et de solidité !!!

??????

De retour !!! Mon modeste 140 a réussi a échapper à la maréchaussée !!!! :)

Après je doute fort qu'il soit aisé de concilier plaisir de conduire et record de consommation !

Mon cher R8, je vois que tu as une sacré mémoire, ou alors, il s'agit d'une grand nettoyage d'automne dans les contenues suivis qui a déterré de loin ce petit topic :reflexion: Mais chose promise, chose faite, voila donc mes impressions après neuf mois d'utilisation et 35 Mkm Mais a mon humble avis, tout retour d'expérience doit être fait après une expérience d'ou le délai de réponse de mon post :jap: Pour rappel : A3 SBK Ambition Luxe TDI 140 (IP) DSG ayant actuellement 156 mKm La meilleure performance : 4.1 l/100 :race: :winner: => réalisé 3 fois lors de départ en vacances sur de trajet composé essentiellement de nationale et 2x2 voies !!! La pire performance : 11.2 l/100 => Réalise 1 seul fois lors de la reconnaissance d'un rallye donc en mode :icon26: Sinon au quotidien, je tourne à 5.7 l/100 (printemps/automne ou la clim et le temps de chauffe est plus favorable) , et à +/- 6.3 l/100 en été et hiver avec utilisation intensive de la clim et temps de chauffe moteur. Mon trajet quotidien de 150 km est composé à 60 % d'autoroute et 40 % de ville. Je trouve donc cela satisfaisant ..... Suis-je jaloux d'une motorisation CR ??? pas du tout. Je trouve mes conso plus qu'honorable. Le seul avantage du CR => le bruit !!!

Bienvenue a toi !