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MickA3-TDI 170

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Tout ce qui a été posté par MickA3-TDI 170

  1. Il n'y a pas de malentendu, comme on dit : " le client est roi !!! " Sans client, le pov gas, il met pas le steak sur la table à la fin du mois, donc la moindre des choses est de respecter le client.
  2. Tu parles plutot du FAP et non du pot catalytique. La seule gestion électronique que tu auras, c'est l’allumage du témoin du FAP pour que tu fasse un décrassage à l'ancienne comme tu le décris. Même si l'injection est modifié durant la phase d'élimination des suies, le moteur ne peux accélérer seul (pour des questions de évidentes de sécurité) pour obtenir la température souhaitée pour la combustion.
  3. A ma connaissance, aucun constructeur ne fabrique sa propre huile. Elle est juste rebadgée VW pour gagner quelques RO€RO€ au passage. L'huile hydraulique VAG se trouve donc forcément dans le commerce sous une autre marque ... Purge bien tout ton circuit et remet la bonne :!!
  4. +1 :marcelpoire: Sacré saint VAGCOM :roi:
  5. Un vieux classique,.... [media=] [/media]
  6. Bah, il n'y a pas que les constructeurs qui vantaient l'apologie du Diesel, Souvenez vous de cette pub pour la VW Golf : http://www.dailymoti...iesel-2002_auto
  7. Faux justement, le SP coute moins cher a fabriquer que le GO dixit cette fameuse émission de Dimanche ! Pourquoi les pièces coutent plus cher ? => Opportunité des constructeur sur un marché en plein boom ! Pour l'assurance coute plus cher => ben, ... parce que les pièces coûtent plus cher Des carburants alternatifs existent et vont se développer de plus en plus mais quand perceront-ils compte tenu des Lobby actuel ? Le GPL est une alternative, alors pourquoi le gouvernement a-t-il réduit le bonus écologique au profit une fois de plus au merveilleux hybride HDI .... Tu parles de Marseille, je suis de Montpellier et l'air est plus sain .... Il fait pas bon promener le soir au heure de bureau .
  8. :welco:
  9. La qualité et la tenu des produits Glastint est indéniable mais l’inconvenant est bien entendu le prix. Après il ne faut pas non plus généraliser, tout les revendeurs ne sont pas non plus aussi " intelligent " que celui que tu as à Clermont-Ferrand Ferrand
  10. Aligner la fiscalité ???? :reflexion: Je doute fort qu'un gouvernement ait le courage de le faire mais avant même le fait d'évoquer une telle mesure, nos amis routiers auraient déjà bloquer tout le pays !!! La nouvelle norme EURO 6 aura au moins un avantage : décourager l'acquisition de véhicule diesel par les petits rouleurs compte tenu du prix de la nouvelle technologie et les frais potentiellement élevés d'entretien ! Pour ce genre de comportement, je n'ai jamais compris. Personnellement, je ne promène pas mes enfants en plein centre ville ou l'air est tellement opaque que l'on y voit pas à 500 mètres. Après libre a chacun de faire en l'air sa santé comme il le souhaite.
  11. Pas de problème !!! ;)
  12. Plus de rodage officiel d'après les constructeurs. En pratique, une période " pépère " de +/- 5000 km me semble bien pour roder l'ensemble !
  13. Ce comportement n'est pas digne d'un professionnel en effet ! En revanche, concernant la qualité des produit Glastint, tu auras pas de soucis a te faire. Mon A3 a été préparé au Glastint il y a maintenant 4 ans et le film n'a pas bougé d'un poil => Qualité irréprochable !
  14. Un défaillance du combiné me parait probable compte tenu de ce que tu viens de décrire :reflexion:
  15. :MdrDevil:
  16. :bienvenue:
  17. Je viens de jeter un yeux Le PACIFIC 200 fait 460 L pour une longueur de 1,75 m. Par curiosité, mesure la longueur du toit de l'A3. Je pense qui est préférable de prendre le 200, peux être auras-tu moins de perturbation aéro si le nez du coffre est après la baie de pare brise :nixweiss:
  18. Alors tu n'a toujours pas briqué ton auto pour nous faire un petit retour ?
  19. Curieux ton affaire. Même si je n'ai pas la même auto que toi, la température d'eau ne varie que très rarement une fois calé à 90° en revanche, la température de d'huile varie plus suivant la sollicitation. Comme dit MACGRAN, une double défaillance des deux sondes en même temps parait curieuse mais on ne sait jamais => un petit coup de VAGCOM te confirmera tout ça !
  20. C'est ici le Club des Points perdus ???? :race: :race: Je suis dans le même cas que toi, il me reste 3 points suite à un gros excès il y a maintenant 2 ans et 10 mois. :icon_biggrin: Mais à l'inverse de toi, je suis extrêmement joueur et j'ai décidé de ne pas suivre le stage mais de m'imposer 3 ans de conduite " stylé papy de 70 ans :jap: :jap: " en respectant scrupuleusement le code de la route. Il ne me reste donc que 2 mois à tenir pour récupérer mes 12 points. Même si tu as une auto qui demande un effort violent pour ne pas écraser la pédale de droite, pourquoi ne calme tu pas simplement le jeune le temps de retrouver tes points :reflexion:
  21. Justement, une sur-abondance de l'offre par rapport une demande faible " devrait " faire baisser les prix (sans parler des taxes) mais ça n'est pas le cas !!! Tu met le doigt sur un point intéressant : nous sommes toujours en train de nous plaindre sur notre dépendance énergétique, mais en inversant le parc auto, le dépendance diminuerai et nos import de GO diminuerai et l'économie Française se porterai un peu mieux CQFD :petard:
  22. Énorme !!!!! Voilà un gas qui sait occuper ses dimanches !!! Il en pousserait certain d'entre nous au démarrage !!!
  23. Bienvenue a toi !!! Tu es ou du sud et tu recherche quoi comme véhicule ?
  24. Bienvenue a toi !!!
  25. Ce soir, au JT de TF1, encore un petit coup de massu sur la pollution lié au diesel à Paris !!! C'est nocif et on banni les véhicules de + de 17 ans ! Mais que ce passe t-il ? C'est une soudaine prise de conscience en France ??
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