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MickA3-TDI 170

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Tout ce qui a été posté par MickA3-TDI 170

  1. Cela ne changera jamais. Pour ma part, Comptable + roule en Audi => je paye l’impôt sur la fortune !!!! Vous aussi non ? :reflexion:
  2. Malgré que tu ne soit plus concerné ;)
  3. Je suis très calme, c'est ma nature. Merci amigos R8 de me soutenir dans la lutte contre la discrimination du BKD !
  4. Bienvenue a toi !!!
  5. Mais tu ne devrais pas avoir d'air froid sur les centrales. Peux être que les clapets de fermeture commence a mal fonctionner ce qui laisse passer un filer d'air froid
  6. @ Isp => la pub, en plus d'être tout les 3 posts, c'est dans tout les tuto auquel il intervient !!!
  7. Sur les x millions de moteur TDI BKD ou autre, il me semble que il n'y a pas 100% de défaillance sur les symptômes que tu décris. Il y a des cas certes mais il ne faut pas généraliser. Et sans dec, arrête de balancer ta pub sur tout tes posts !!!!!! C'est pas fait pour ça. Il y a une section exprès si tu veux dire du bien du garage à ton pote !!!!
  8. Il manque quand même le numéro de Tél pour la prise de RDV. :) Tant mieux pour toi si le diag était bon. @ Michael => Après 186 Mkm c'est pas non plus exceptionnel pour une durée de vie d'un turbo ....
  9. ça fait un peu psychopathe mais j'avoue que je fais pareil dans je dépose une de mes auto au garage. :think: :icon41: :icon41: Car non, non ça n'est pas une légende. Un ami a moi qui est chef d’atelier chez P.....T m'avoue ne pas remplacer les pièces mais les facturer (la pièce est tout de même sorti du garage pour son Black ...). Ça me dégoûte mais s'il lui le fait, je suppose que certain garage doivent le pratiquer (je ne cherche pas a dénigrer la profession, c'est juste un constat, qui peu, bien entendu être très isolé :roi: )
  10. Le mot " Fiabilisé " n'était pas approprié mais plutôt " longévité " Après je suis d'accord avec toi, compte tenu du prix et de l'image de marque, les auto devraient être a minima fiable mais forcé de constater que tous constructeurs confondus, la fiabilité moteur (proprement dit) n'est plus remise en cause mais ce sont plutôt tout les périphérique électronique qui te plante ton auto !! et que les diesels sont de moins en moins fiable compte tenu de la jeune technologie embarquée pour répondre au norme EURO 6, ..... Sinon LORENZO, tu n'as pas un VAGCOM a porté de main pour juste faire un contrôle ??? Ceci dit, si les symptôme sont les mêmes que la mienne rien n’apparaît au Diag .....
  11. En fait, les gens ont TOUS l'impression que tu es bardé de pognon du moment que tu roules en Audi !!! J'ai des amis qui roulent en DS4 et 308 achetées neuve qui se permettent de me dire qu'ils ont pas les moyens de rouler en Audi :pleure2: (alors que ma modeste 8P m'a couté 2 x moins cher que leur auto ...) Je te taquiné, je connais également ce genre de réflexion !!! :icon_biggrin:
  12. Quelques photos auraient tout de même été les bienvenues aussi :roi:
  13. Bah, 1000 €, ca va, ca vient ....... Moi je n'aurais pas procéder ainsi mais je suis pas toi !!! Tiens nous au courant du Diag de ton mécano après démontage ...
  14. Si tu es sur d'avoir pris l'autoroute ce jour la, n'as tu pas vérifier si ce passage t'avais été facturé ?? C'est quand même facile d'apporter ce genre d'accusation sans en apporter la preuve, c'est pas pour les sommes réclamées mais pour le principe ...
  15. Techniquement la température doit être la même partout sauf si tu as une multizone. En revanche, en mode auto, l'air ne sort que : - Au pied et sur le pare brise l'hiver pour l'air chaud - Au buse de face pour l'air froid en été Si un défaut ressort sur ton capteur, ce dernier doit donc influer négativement sur le fonctionnement de ta clim ...
  16. Le mien me mettais également constamment " DVD illisible ". Je pensais le CD HS mais après quelques test, ça le faisait sur tous les DVD. Un simple nettoyage de la lentille a suffit pour le faire remarcher !! Essaye plutôt ça avant de vouloir le changer, le tarif est pas le même. Il y a un Tuto pour le nettoyage de la lentille Bien a toi !
  17. Pourquoi tu ne regarde pas tout simplement si le chèque a été débité sur ton compte ?
  18. Tu as donc commandé ton TURBO sans certitude que ton problème vienne vraiment de la ???
  19. DAF => Personne ne connait !!! Comptable => Assimilé au Mr marchant avec un ballet dans le Q... et toujours habillé avec des chemises à carreaux !!!! et a qui on dit bonjour uniquement en fin de mois pour voir si les salaires ont été versé !!! J'ai pas un métier facile :icon_cry: :icon_cry:
  20. Ben, techniquement l'ampoule va demandé plus de jus car plus puissante mais delà à dire que l'alternateur ne va pas suivre, je ne pense pas ................... :reflexion:
  21. HS [ ON ] N’exagère pas non plus !!!! :icon_eek: Il y a certes des problèmes mais pas plus que sur les autres constructeurs. Il est facile de porter un tel jugement, la majorité des gens viennent sur les forums POUR faire part de leur problème mais combien sont les propriétaires de 2.0 TDI qui n'ont pas de soucis et donc ne viennent pas se plaindre ???? La mienne arrive a 170 000 km moteur BKD (il parait que c'est le pire de tous) et les 2 seuls problèmes que j'ai eu c'est : 2 x le soufflet de cardan !!!! Deux mots pour fiabiliser une auto : ENTRETIEN IRRÉPROCHABLE !!! HS [ OFF ] @ => Lorenzo Pourrais tu donner ta référence moteur ? Il est vrai que la mienne démarre un peu moins bien en Hiver mais quand je dis moins bien, c'est peu être 3 sec au lieu de 1 .....
  22. :welco:
  23. :roi: De rien !! Personne ne sait jamais ce que ça veux dire :icon_frown:
  24. :bienvenue: Programme de décryptage d'option dispo >>> ICI <<<
  25. Je sais pas si c'est jouable, mais les autoroutes étant filmé, demande leur de t'apporter la preuve de ton acte de délinquance qui te conduira surement à faire les années de prisons !!
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