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MickA3-TDI 170

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  8. Sans rire, tu roule tout le temps en SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS ??? :reflexion: :race:
  9. Sacré déterrage et bienvenue a toi aussi !!! Son com datant de seulement 3 ans et christophe0310 ne s'étant pas connecté depuis QUE 2 ans et demi, je voudrais pas trop te décourager mais n'attend pas trop la réponse. Depuis 2010, les prix ont du changer et qui plus est les tarifs entre la France et la Suisse devant être différent, je ne peux t'encourager qu'a faire ta demande directement à ta concession.
  10. Peux tu nous donner l'année de la voiture, le modèle précis, son état général ???? Cela nous aidera surement pour estimer si le prix et +/- correct .............
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  13. Suivant le modèle (d'ailleurs non indiqué), il n'y a de capteur que sur le conducteur ........ Donc plutôt défaillance du fil ou capteur
  14. Il ne faut pas non plus généralisé. Ca peut arriver, mais il suffit de prendre quelques précaution : contrôle au VAGCOM, date et kilométrage de l'entretien cohérent, état général du véhicule ........... " Casse Tubo après Gros Gros décrassage " : 2 fois " GROS " ??? => Tu fais quoi pour décrasser ? Tu reste au rupteur pendant 10 km en 1er ????
  15. Salut les amis !! Intéressante tes données chiffrés sur l'impact aéro BAP ...... En effet, les conso annoncées pour l'A3 8V me laisse plutôt .......dubitatif ........... :reflexion: Mais bon, toute les conso annoncées sur la jolie plaquette commerciale de chaque constructeur sont identiques. Les tests sont réalisés dans les conditions que tu ne retrouvera que rarement voir jamais en condition réelle. je me demande d'ailleurs pourquoi ces méthodes de mesures perdures ...........
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