J-P. B

Bonjour, si ce n'est pas indiscret tu en as eu pour combien ((l'assurance) il m'est arrivé ce WE la même chose en reculant , plot en béton de 20 à 30 cm qu'on ne voit pas en reculant : 1 aile 2 portes coté passagers !!!!!

Bonjour, hélas, même problème sur A6 QUATTRO boite auto de 2006 et 179 000 km, que du bonheur jusque là appel de l'assistance de l'assurance lundi matin 9h30, je précise tout est bloqué, e tju suis dans une allée type chemin de terre . une première dépanneuse arrive, avec un plateau ...... pour transporter une smart !!!! avec l'6, il aurait été en surcharge , mais il tente quand même de débloquer le neiman en forçant sur le volant, craquement sinistre, rien ne gouge, sauf le volant qui n'est plus droit .... comme il ne peut charger la voiture il repart . 2ème dépanneur vient , avec un vrai plateau , sauf que dans le chemin peu de place pour manœuvrer, en écrasant les fleurs et les arbres il se met en place, débloque le levier , mais rien ne bouge, il tente de la tirer avec son treuil, STOP!!! on arrête tout c'est une quattro....... il en convient et repart (en massacrant encore un peu les fleurs ) je demande carrément un camion grue comme les fourrières à Paris, pas facile à trouver, le 1er est en panne d’hydraulique, le 2ème m'appelle et me demande le poids (environ 1800) ah ma grue n'est pas assez puissante!!! hier (mardi) enfin un dépanneur très compétent arrive vers 14h même système que les fourrières , un bras arrière qui prend les 2 roues et lèvent le véhicule, et met des roues types roller à l'arrière, et tout ça sans bouger la voiture, il a reculé sur près de 80 m, (et c'est pas large, 2.7 m) pour sortir dans la rue où un plateau l'attendait, ils ont chargé la voiture toujours sur ses roulettes sans jamais forcer sur la transmission. arrivée au garage à 18h , juste avant la fermeture. moi je suis rentré en train et métro . coup de téléphone tout à l'heure du garage: diagnostique : boitier de commande qui est solidaire de la colonne >>>>>> 1600€ , J'espère que tout est compris . j'ai demandé la colonne & le boitier pour expertise comme lu plus haut , on verra bien, ainsi que le "rapport " de la valise. dispo fin de semaine , mais pas certain de pouvoir descendre ce samedi la chercher (à coté de St Étienne)

Bonjour, j'ai mon A6 depuis quelques mois, et rage contre ces feux qui n'éclairent rien, c'est la 1ère voiture dans ce cas ! inadmissible les codes sont faibles, les phares éclairent trop larges, pénible de rouler la nuit dans la campagne non éclairée, je pensais qu'ils éclairaient trop bas, je les ai fait régler, aucune amélioration je vais tenter de relever un peu le faisceau , faut juste que je trouve les vis de réglage

réglé à moitié de la puissance/couple; vraiment efficace, on verra encore mieux la différence en tractant la remorque

bonjour, je viens d'acheter un boitier qui faut brancher sur la prise du capteur de pression, je le trouve où ? édit: heu , question bête , sur la rampe à droite!! ça y est c'est installé, pas réglé avec toute la puissance, je ferai cela progressivement tests après le repas

Bonjour, l'occasion faisant le larron, j'ai acheté la semaine dernière une A6 Ambiante luxe quattro V6 3L 171KW de 2008 avec 114 000km. ce n'était pas prévu, mais elle m'a plu, et là il n'y a donc plus rien à dire bonne tenue de route surtout sous forte pluie (et il y a eu de quoi tester ces derniers jours !!!), pas sensible au vent latéral, bon j'en suis assez content ah, j'oubliais: 62 ans marié et encore un gamin de 16 ans à la maison nous faisons beaucoup de moto 25 000km pour moi et 10 à 12 000 pour ma femme et la voiture sert peu (à peine 30 000 /an ) j'ai fait monter 4 pneus neufs, et fait poser un attelage quelques photos merci de m’accueillir parmi vous , en attendant je vais lire , ou du moins essayer de trouver des renseignement sur les rétros rabattables qui fonctionnent mal (ou que je ne sais pas faire bien fonctionner )