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vladi6
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Tout ce qui a été posté par vladi6
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Départ demain matin pour aller chercher l'auto en Mayenne.
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C'est sûr, mais c'est surtout imputable en grande partie aussi à la marque, qui ne veut plus s'occuper de ses anciennes. Ces dernières années la marque fait gonfler le prix des pièces de nos youngtimers inconsidérablement pour nous rebuter à réparer. La VP44 est au tarif de environ 4400€ HT. Des dingues, je vous dit.
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Verdict tombé ce soir. VP44 HS. Ce concessionnaire ne doit pas avoir envie de vouloir suivre les anciennes autos de la marque, car meme si mes beaux parents ne feront pas réparer là bas, ils annoncent une facture à quasi 8000€. Oui oui, j'ai bien dit 8000€ pour une VP44 et une distri complète. J'ai alluciné. Pour le prix j'ai donc demandé à ma belle sœur de me transférer le devis qu'elle a reçu par mail, et là, rien, pas de devis détaillé, juste un lien avec en gros le prix et une case accepter ou refuser.
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Comme le gge du dépanneur fermait pour les vacances, l'auto a été déposé chez Audi LAVAL vendredi soir pour un diag. La voiture ne sera pas regardé avant Mardi. A+
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Qu'avez-vous fait sur votre A6 aujourd'hui ?
vladi6 a répondu à un(e) sujet de Blouf dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Par chez moi, les CT sont rompus à ce genre de "magouilles", et regarde consciencieusement le compteur et si les voyants s'allument normalement. Si pas le cas c'est recalage direct de l'auto. -
Pare-choc facelift et jante ?
vladi6 a répondu à un(e) sujet de evan_A6 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Mon A6c6 faclift de 2009 est monté en jantes d'origine en 17" ET45 avec des pneus en 225×50x17 98V, monte hiver. Mes jantes en 19" ET43 et pneus en 255x35x19 96Y. Voici celles que j'ai :
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Aïe aïe, J'espère que le glas de l'A6 ne va pas sonner. Voilà 15 jours que la voiture est entre les mains de ma belle-sœur. Elle en est, (oups), je crois que je devrais dire "était entièrement satisfaite", car ce soir en partant chez ces parents, l'auto après la barrière de péage de Vitré, alors que la belle-sœur était en pleine accélération, c'est coupé net. Impossible de redémarrer. L'auto est parti sur plateau à Laval. Pour l'instant je n'en sais pas plus. Pour l'instant la meilleure option c'est de la rapatrier chez moi. La suite d'ici quelques jours.
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Les 2 a6c5 break que j'ai eu étaient toutes les 2 en amortisseurs conventionnels.
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Oh, qu'il est tout mignon.
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Ok pour moi les copains. Cet angle de vue ne m'a pas aider, on va dire Mea culpa
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Mon sac à dos
vladi6 a répondu à un(e) sujet de vladi6 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Pourquoi pas, à l'occasion. Merci. Après c'est dur de trouver un défaut à un produit dont on est entièrement satisfait depuis plus de 30 ans. -
Mon sac à dos
vladi6 a répondu à un(e) sujet de vladi6 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Salut, Après conseil auprès de mon ami, hier en fin de matinée, j'ai investi ses locaux pour procéder à la passe de la dernière couche de cire. Le touché final est encore plus lisse et brillant. Et pour parfaire le tout, j'ai fait un traitement Rain-X sur tous les vitrages.
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Oui, oui. J'ai regardé les 2 en détail. J'ai même fait une recherche avec IA. Je dois être c... ou bigleux, ou alors j'ai zappé dans ma mémoire une sorte de feux AR Audi. Donc je me lance : une A4 ?
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T'es sûr de ton coup là ? Perso sûr cette vue là je ne vois pas et ne reconnaît pas l'AUDI. Et pourtant j'ai cherché sous toutes les coutures.
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Et oui, les quelques "à cotés", c'est toujours rageant. Comme Škoda partage et utilise quasi la totalité des pièces du groupe VW, c'est "normal" des désagréments des "à côtés", puisque la qualité des pièces est en net baisse depuis quelques années. Tous les véhicules du groupe en patissent.
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Qu'avez-vous fait sur votre A6 aujourd'hui ?
vladi6 a répondu à un(e) sujet de Blouf dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
J'ai fait la 2ème passe de cire sur titine. -
Mon sac à dos
vladi6 a répondu à un(e) sujet de vladi6 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Coucou, ENFIN ! J'ai pu finaliser le détailing extérieur de mon auto ce jour avec la 2ème passe de cire. D'abord un petit lavage/séchage s'imposait. On sort la polisseuse et la cire et on s'affaire. Ensuite après séchage de la cire on essuie et cela donne ceci : Très satisfait du résultat. Mais si je veux pousser le bouchon plus loin, lorsque tu utilises cette cire, il est préconisé de finir avec la "purple haze". J'avais fait la 1ère couche avec la "purple haze" car j'avais pas reçu la "blue velvet". Je vais prendre conseil au près de mon ami ancien détaileur. Et vous, vous feriez quoi ??
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JUILLET-AOUT 2024 : Votre Auto et l'eau
vladi6 a répondu à un(e) sujet de SIL dans Les Concours Auto
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