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franckS3
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petit retour sans pretentions
franckS3 a répondu à un(e) sujet de OliveMPS dans RS3 8V - (2015 à 2020)
sympa !! tu avais pas trouver une rs3 8V a la base? -
RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
tu as quoi ,juste les test pipes? ou dp aussi? car la mienne est passer avec les test pipes miltek sans souci aussi -
cool!!
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non,pas de souci si diesel
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tu as pas le droit de mettre du 235 arriere et 225 devant ,comme ça le problème est regler sur la rs3 sur mon evo8 qui est un vrai 4x4 ,tout les 6 mois je permute
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oui ,de ce coté la pas simple après pour la mienne ,acheté en france ,c'est une import italie ,mais acheté neuve ,est toujours entretenue chez audi france ,et j'ai pu avoir tout l'historique de la mienne ,car un ami bossait la bas quand je l'ai acheté .
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du moment qu'il y a un historique limpide ,que ça vienne de n'importe ou ,aucun souci !! tu as des grosses merguez origine france aussi ...donc pas du tout un critère pour moi
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la mienne vient d'italie ,mais acheté neuve ,donc ,elle a juste connue le transit il y a une noire a 27ke et 103000km perso ,pour 2000 de plus je prendrait plus celle la
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RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
non la tenue de route de la RS3 8P est bof .... pas besoin de 400cv pour s'en rendre compte ,ça pompe comme pas possible et très sous vireur ,une horreur cette effet de pompage ,faut vraiment des routes très lisse et propre pour que ça passe fort dans les chemin de campagne c'est pas top en tout cas -
RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
je connais pas perso -
RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
B16,KW3,ohlins ,ça dépend de ton budjet le top reste le ohlins ,j'ai ça sur mon evo8 ,dès que je peu en mettre sur mon RS3 ,je met ça -
Presentation RS3 gris susuka johndu 16
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Johndu16 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
très belle!! -
grave
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OK merci Va falloir que j'en essais une alors .mais le prix des 8V refroidisse encore un peu
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oui toujours le 2.0l ,ça sort 410cv aussi remap après,c'est très rageur ,par contre je préfère la force du 5 cylindre pareil ,j'aime pas l'aileron posé comme ça ,ça lui va pas ,je préfère sans faudrait que j'essaie une RS3 367cv pour voir si la tenue de route a une grosse difference avec la rs3 8P ,car bordel la 8p que c'est mou autant la A45 et raide ,mais tout en étant confortable
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petit essaie d'une A45 AMG 2018 d'un ami aujourd'hui voiture genial :geek: ,avec une tenue route de folie :shock: ,rien a voir avec la RS3 ,ça passe vite et très fort partout meme sur du bosselé ,avec un très bon train avant ,les vitesses on un passage très rapide en séquentielle ,par contre moteur très rageur mais manque un peu de cv et couple a coté de la rs3 et evo :lol: ,c'est la version 380cv ,ce qui est pas mal quand meme ,on est super bien maintenue dans les sièges baquet ,l'interieur est sympa bien content d'avoir essayer se modèle
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oui ,avec 2 autobloc ,et pont piloter tarmac 35/65 gravel 41/59 snow 50/50
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sans aucune hesitation l'evo8 c'est juste une tuerie cette caisse ,le train avant c'est un truc de fou ,pont piloter pour le chassis ,gros freins ,boite courte sur la mienne la RS3 a un train avant trop lourd et sous-vireur ,et chassis pompe trop ,par contre le 5 cylindres et depuis la remap de la dsg ,j'aime encore plus si je la garde je lui met des combiné ohlins comme sur mon evo ,ou des B16 ,je pense que ça lui fera pas de mal
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ah ,c'est sur que c'est pas discret du tout après c'est pas se qu'on lui demande a la base ,c'est vraiment une voiture de sport comme on en fait rarement pour aller dans le sinueux ,et sur piste maintenant vue ça configuration ,rien a voir avec la RS3. j'adort les 2
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normal ,c'est des marques très connu pour japonaise pas pour audi etc...
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ligne full 76 invidia
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bon après la remap de boite de la rs3 je me suis occupé de la noire ,chacun son tour donc aujourd'hui j'ai fait lustrer polir et une cire de protection pour l'evo elle en avait bien besoin
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ça doit bien marché la je regarderai les gr/s que je sort sur la mienne ,cette semaine
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aucune idée pour le moment franchement ,je l'aurais fait moi meme perso ,mais je trouve pas de logiciel pour la 8P pour graver et lire la carto ,sous license unique par voiture comme certaine autre marque oui ,c'est se que j'ai remarquer en moyenne ;470/480 cv et 68/70 de couple bon,j'ai recuperer la RS3 ,j'ai put rouler 70km en rentrant ,les passages son plus rapides mais pas le jour et la nuit non plus et plus souple en mode D en manuelle ,je peut descendre autant de rapport que je veux a la volé ,c'était surtout ça ma 1ere exigence ,car avant fallait attendre avant de tomber plusieurs rapport d'un coup et c'était bien chiant,la aucun souci et je sais pas si c'est un effet placebo ou pas ,j'ai l'impression que la rs3 marche mieux? en tout qu'a ,bien content pour le moment
