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yannnou

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Tout ce qui a été posté par yannnou

  1. Nan pas de pompe ni injo.... Pour ça que je pense que 1,4b sera mon grand max... Ce qui pourrait donner quel niveau de puissance à peu près ? Je vise 450cv environ... Car la fiabilité reste mon critère principal ! Et Aurélien je trouve que tes pressions sont vraiment énormes pour des K04.... Je serais curieux de connaître tes tempé d'admission !!!!!
  2. Bonjour à tous j'aurai une question à vous poser: Quelle pression prenez-vous avec vos voitures ? Je voudrais faire modifier ma gestion actuelle (422cv, 544nm pour 1,1b en stable et 1,25 en pic), pour aller grappiller quelques cv, mais sans "souffler" trop fort ! Je pense qu'une pression de 1,4b en stable reste correcte, nan ? Ma config actuelle : Ligne miltek, decatas, KN dans la boîte d'origine, cales 034, et grilles sans AB.... Merci
  3. J'ai pas dit que je ne la trouvait pas, c'est juste que à 150€ pas vue !!!! La moins chère 220,56€, hors FDP !
  4. Une question: Vos plaquettes EBC jaune a 150€, vous trouvez ça où ?!?! Jamais trouvées à moins de 230/240€ !
  5. Oui c'est sur que ça serait le top, mais 1400€ c'est juste un gros LOL !!!!!
  6. Pas de soucis... Les cales sont montées... Je savais pas quoi faire vendredi soir ! LOL J'aurais su que c'était si chiant à poser, suis pas sur que je l'aurait fait !!! Mais là la question ne se pose plus...!!!! Mais moi les grilles je les aient achetées plus dans un soucis de refroidissement que d'esthétique ....
  7. Bah a la base elles étaient affichées en achat immédiat à 139€, j'ai fait une offre a 109€, et le vendeur m'a fait un contre-offre à 118€ que j'ai accepté ! Ça fait toujours 21€ d'economisés ! Mais je trouve ça toujours un peu trop cher pour ce que c'est mais bon.... Passion quand tu nous tiens ! C'est bon cales 034 récupérées ! Y a plus qu'à.... Encore merci Figo77, et dream S3 .
  8. Tu peux trouver des chra type origine chez 034 motorsport...
  9. Bon bah grilles commandées et cales trouvées (merci Figo77). par contre, pour la remise à zéro du boîtier papillon, quelqu'un aurait la démarche exact svp ? Merci
  10. Ah ça fait rêver tout ça ! Du courage je vous souhaite !!!
  11. Donc elle tourne trop vite à froid et pas assez à chaud ?!?! LOL
  12. Ah ok merci, je vais essayer ça dès que possible..... Mais je n'y ai pas touché ! Donc bizarre si c'est ça... Mais je prends toutes les propositions ! Merci
  13. Ah ok merci Mais j'ai cherché un peu avant d'appeler "à l'aide" ! LOL Par contre personne pour mon ralenti ? Je me posais la question de la pompe a air secondaire....
  14. Elles y sont toujours, à 100€... J'ai envoyé un mail...
  15. La patiente est une vertus que je n'ai pas !!! Mdr Ça m'est arrivé souvent de payer plus cher pour ne pas attendre !
  16. Ah ok, donc cela explique "en partie" le prix ! Et j'avoue les avoir vues à 89€ la semaine dernière, mais comme la voiture était encore en vente, bah je les aient pas achetées !!!! Puta-- quel c-- !!!!!
  17. Bah moi elle a toujours tournée à ce régime là... Bon c'est peut être 700trs ! Mais pas plus...
  18. Bonjour à tous Comment vous avez pu le lire, je garde ma belle ! Donc je vais en profiter pour faire quelques "bricoles" dessus... 1er: peut on commander les cales d'admissions ailleurs que chez 034, car j'ai voulu commander ce matin mais leur site n'a pas l'air de fonctionner... 2ème: peut on trouver les grilles de PC av sans AB ailleurs que sur eBay, car à 139€ les 2 bouts de plastique ça me fait mal au c-- !!! 3ème: lorsque je démarre mon auto à froid, le ralenti est haut (1300/1400trs) normal pendant un moment, puis redescend à 1000trs... Pour qu'il descende à mon ralenti normal de 650trs, faut que je coupe le moteur, puis le redémarre, et là c'est nickel ! Je précise que j'ai déjà changé toutes les petites durites de dépression, pensant que ça pouvait venir d'une en mauvais état... Quelqu'un peut m'éclairer là dessus ? Merci d'avance, et longue vie à nos V6-bi !!!
  19. Bon bah suite à un acheteur "fantôme", et comme je n'avais pas plus envie que ça de la vendre, bah j'ai décidé de retirer mon annonce et de garder ma belle ! Ça fait du bien au moral ....!!!
  20. Nan pas trop.... Je suis un peu perdu, je ne sais vraiment pas quoi prendre derrière.... Trop d'idées en tête !!! 335D touring, range rover sport tdv8 , A6 allroad 3.0TDI... Je suis perdu !!!!
  21. Ah ça avant l'achat, ce n'est que du bonheur ... Éplucher les annonces, allez voir des merguez, se dire qu'on ne trouvera pas LA bonne, puis un jour on tombe sur la bonne annonce, et tout se passe nicquel... Et que dire des 2 ou 3 jours avant d'aller la chercher ! Jusqu'au matin où on y va, on arrive devant, on s'empresse de signer tous les papiers juste pour partir, mettre son cul dedans, la démarrer et se dire que c'est la notre ! Et là le bonheur commence !
  22. C'est pas fait, le mec est quand même super intéressé ! Donc si il ne la prends pas, je me dis que c'est un signe !!! Tous les prétextes sont bons, n'est ce pas ?!?
  23. Ah bah nan toi c'est que du bonheur si c'est pour acheter !!! Moi j'étais comme un gosse quand je cherchais la mienne !!! Là j'avoue que la séparation va être dure.... Mais bon j'en ai parlé avec madame, et si le mec qui est super intéressé ne la prends pas, je LA GAAAAAARDE !!!!!!
  24. Bon j'avoue.... On en a toujours besoin ! Juste que ce n'est plus une priorité aujourd'hui .... Là ça sonne mieux, nan ?!? Mdr
  25. Oula vous vous égarez !!!! J'ai dit que je ne voulais pas de la RS6 parce que je change le RS4 déjà pour une raison de conso pour être la voiture familiale... Sinon ça ne m'a jamais dérangé avant... Donc c'est pour ça que je ne veux pas de RS6 qui consomme plus.... J'ai pas dit trop, j'ai dit plus ! Après les conso de l'une ou de l'autre n'ont rien d'exagérées aux vus des moteurs, du poids de chacune, de la boîte d'une , et des puissances et performances ! Juste que ce n'est plus ce dont j'ai besoin...
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