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Dany4fingers

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Tout ce qui a été posté par Dany4fingers

  1. Dany4fingers
    De Vincy preconise de la 5w40, en tout cas c'est ce que j'ai et toutes mes revisions sont faites chez lui depuis que j'ai la voiture (je suis le 2eme proprio, elle a 82 000km a ce jour et je l'ai achete a 40 000km au 1er proprio) et le 1er proprio a toujours fait les revisions a Audi Jean Lain a Annecy et a toujours demande a avoir de la 5w40 non LL. (pour un info, la mienne est de 2006) Maintenant, je verrais avec lui lors de la prochaine revision. Par contre, j'ai vu que t' avais melange de la 10w40 LL avec de la 10w60 (non LL ?) et ca ce n'est pas bon, en tout cas de mon point de vue...
  2. Dany4fingers
    Hello, je suis vraiment desole de ta mesaventure et comme dit plus haut prends la solution 3 (moteur d'occas) si ok pour toi... Par contre, je suis etonne de la viscosite de l'huile, 10w45 ce n'est pas ce qui est preconise pour ce bloc il me semble après je peux me tromper.... dans tout les cas je te souhaite beaucoup de courage et je pense sans trop vouloir m'avancer que tu as notre soutien de tous
  3. Dany4fingers
    Merci pour ce partage de photos et effectivement le pompiste a du retrouver la banana quand il a vu arrive ce jolie petit convoie $$$$ :-)
  4. Dany4fingers
    Oui c'est sur qu' a Prenois c'est different, se faire deposer par une clio totale origine cela me parait complique :-) mais sur un tout petit circuit comme Chambley, largement faisable :-) sinon, super la video...
  5. Dany4fingers
    T'inquietes pas de honte a se faire deposer par une clio RS, j'ai une clio 3 RS F1team total origine et lorsque je vais sur le petit circuit pret de chez moi, je peux te dire que cela fait plaisir de deposer des caisses de 3-400ch car ells sont trop lourdes et du coup freinent 100m avant moi alors que moi avec la clio je suis encore pied dedans :-)
  6. Dany4fingers
    un pote a moi a eu un GT3 RS et après un GT2 en 997, c'est juste un autre monde, en meme temps le budget aussi c'est un autre monde... et la il vient de recevoir son 991 GT3, juste un bijou et le son est juste a tomber....
  7. Dany4fingers
    Jolie :-)
  8. Dany4fingers
    pour la boite, il existe aussi des additifs, donc comme dit precedemment, commence par une vidange de boite (au moins cela te permettras de voir la tete de l'huile, genre si il y a de la limaille ou pas) en y ajoutant un additif et vois ce que cela donne Cela ne coute pas grand chose comme le dit audidriver: environ 40EUR d'huile + additif (connait pas le tarif mais bon cela ne doit pas etre excessif)
  9. Dany4fingers
    Jolie, cela va ronronner comme il faut maintenant :-)
  10. Dany4fingers
    c'est clair que l'ambiance a un peu change compare a l'epoque mais bon cela va un peu mieux et puis rien ne sert de se prendre la tete, on est la pour partager et apprendre et lorsque quelqu''un dit une betise rien ne sert de le blamer et si la personne est obtus ben laissons la dans son monde je me doute que tu as du en faire pas mal des modifs :-) et du coup il faudra se reorganiser un petit truc dans les montagnes de savoie histoire que tu me montres cela, genre en ete de l'annee prochaine :-) pour les ceramic patience, je suis sur que tu vas trouver :-) par contre, avec les fetes de fin d'annee qui arrivent je doute que tu es beaucoup de temps a consacrer car tu vas "BUCHER" severe, :-)
  11. Dany4fingers
    930 turbo (4 ou 5 rapports), 964 turbo et 993 turbo sont juste des avions de chasse.... exactement, les moteurs de la 996 3L6 GT3, GT2 et de la turbo sont "casi" incassables, bloc moteur issu de la competition (911 GT1, vainqueur au mans)
  12. Dany4fingers
    Parfaitement, la 996 turbo fait bien 420ch (sauf si option X50 ou turbo S ou la c'est 450ch) et pour un poids de 1T5-1T6:-) en plus, la carte grise est a moitie prix car pour la plupart elles ont plus de 10ans :-) Exactement, pour le puriste et passionne de Porsche que je suis, la 996 n'est pas une 911 mais bon la turbo, le GT3 et le GT2 ont quand meme une belle bouille...
  13. Dany4fingers
    tout a fait possible un 996 3L4 a 20 000eur, je confirme, par contre, ce n'est pas exceptionnel (en terme de puissance et si tu pars sur un C4 avec le poid, bof... ) et en plus le 3L4, perso j'eviterai.. Pour ma part, je regarde aussi pour une Porsche pour l'annee prochaine si tout va bien et si je me tourne vers un 996 cela sera un turbo ou GT3 (2 philo differente mais ceux sont les seules 996 avec le GT2 qui sont regardable pour une 911, avis perso bien sur) sinon un 997 C2s (attention la version 385ch car la 1ere version a des pb de casse moteur) ou turbo
  14. Dany4fingers
    Hello Alix, comment va? Alors toujours a changer quelque chose celui-ci, MDR Toujours la meme couleur de retro et jantes (voir tjs les meme jantes), je suis decu, tu nous as habitué a plus de changement :-) Perso si tu peux mettre du ceramic pour pas trop chere fait le mais sinon garde ton fric et achete des Brembo...
  15. Dany4fingers
    Felicitation pour ton acquisition et vite les photos :-)
  16. Dany4fingers
    Hello, Alors pour ce qui est d'un 996, il ne faut prendre uniquement le 3L6, le 3L4 est a fuir ... Apres avec un budget de 20 000eur, perso je ne tablerai pas sur un RS4 B7 ou un 996 3L6 mais plutot sur quelque chose de moins puissant avec un bon chassis (ce qui permet de se faire plaisir) et qui est dans cette fourchette de prix de marche Apres ce n'est que mon avis
  17. Dany4fingers
    superbe effectivement
  18. Dany4fingers
    Welcome et tout comme les autres forumistes, les photos :-)
  19. Dany4fingers
    Comme la plupart, partant pour la signer une lettre
  20. Dany4fingers
    la marque de l'admission, c'est Gruppe M
  21. Dany4fingers
    Bienvenue a toi et effectivement, 473ch me parait un poil optimiste aussi...sinon tres propre, peu de km et l'admission est juste magnifique :-)
  22. Dany4fingers
    idem le gris suzuka est une couleur qui va a merveille sur le RS
  23. Dany4fingers
    De rien et avec plaisir :-) l'empreinte plastique c'est une petite clé en plastique qui te permet de refaire une clé en cas de perte ou autre, c'est pour cela sur certaine annonce il est specifie 2clés + 1clé car lors de l'achat le 1er proprio a du recevoir 2clés + 1 clé en plastique (=empreimte plastique) Corrigé moi si je me trompe
  24. Dany4fingers
    la premiere n'est pas un full option et pour la 2eme j'ai de gros doute sur la garantie car ce n'est pas une garantie constructeur donc c'est un peu du bullshit pour ma part... aucune des 2 n'a de decalaminage, qu'en est-il du DRC? ne pas oublier que dans 90% (voir plus) des cas les RS4 ont un probleme avec le DRC... ce n'est qu'un avis perso après a voir sur place (embrayage fatigue ou pas, etat des disques et plaquettes, ect...)
  25. Dany4fingers
    Hello, oui c est faisable et tu peux trouver ca sur ebay il me semble Certains membres l ont deja fait
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