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Dany4fingers

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Tout ce qui a été posté par Dany4fingers

  1. Ca y est c est partie ce matin, pas trop en deprime de l avoir vu partir...
  2. Perso cela fait 3ans que j ai la mienne et 40 000km de fait avec, j aimerai juste passer a autre chose si possible dans les mois qui viennent et profiter que je n ai pas de gosses pour me payer si possible une Porsche
  3. C'etait de l'humour les gars, tout le monde sait que Renault sport font des chassis hors norme J'ai eu une clio 3Rs F1 team et je n'ai rien a redire a cette voiture, ensuite un pote a une megane RS red bull et pareil, superbe voiture :kimouss:
  4. La mienne sera a vendre vers juin, tout a ete fait dessus et par De Vincy (bras de suspension, decalaminage, modif culasse, reporg MRC, embrayage, ligne complete Milltek avec cata sport non resonnee (possibilite de passer en resonne car je possede la partie) et valve + ligne origine en ma possession, DRC remplace par des B16, disques, ect...) c'est une 2eme main (achete a 41 000km et depuis mon achat tjs entretenu chez De Vincy) pour la vente j'irais faire une derniere revision avec un check up par De Vincy et je changerai les 4pneus. Elle a 82 000km a ce jour, c'est une berline de couleur noire voila si tu es interesse n'hesites pas a me revenir et si tu as besoin de plus d'infos A+
  5. Mooi mon slogan, c'est plutot "Avec Renault, chaque jour, un bruit nouveau, LOL"
  6. c'est clair que le jour ou elle va partir tu risques de verser quelques larmes....
  7. Ben alors Alex après avoir depense autant d'argent et fait autant de modifs, tu la vends :-( si ce n'est pas indiscret, tu penses a quoi pour la prochaine?
  8. Alex avait demonte sa boite a gant pour la remplacer par une refrigeree, peut etre qu'il pourrait t'aider
  9. La vache du vai travail de margoulin..... Perso, en france, c est ksf ou de vincy et les 2 travail avec mrc
  10. Pour ma part je n ai jamais eu de pb avec de vincy, ma rs est entretenue chez lui depuis que je l ai achete (a 41 000km) et tout a fait chez lui revisons et toutes les prepas et aujourd hui a 82 000km r.a.s. Bon l inconveniant c est que j ai 1200km allez retour pour aller chez lui:-( Un pote a moi est venu avec moi pour son rs6 v10 et depuis il ne va que chez lui aussi malgres la distance
  11. Welcome Comme dit plus haut, cela sent fortement l'embrayage+emetteur recepteur+Volant moteur, donc compte dans les 3000EUR Pour le DRC, tant qu'il ne fuit pas garde le
  12. Pas plus que ca mais la mienne a les jantes noires et c est le 1ere proprio qui l avait demande a la concession audi
  13. Hello, lors de la suppression des pre cata au remplacement par des cata sports ainsi que la modification/suppression des clapets, une reprogrammation doit etre faite afin que le moteur/la gestion tient compte des nouveaux parametres moteur
  14. En fait, si tu as juste fait le decalaminage, j'imagine qu'il n'a pas cherche a optimiser la puissance et du coup j'imagine qu'il a du faire juste un log avant et après decalaminage pour te donner une estimation avant et après.
  15. @shreck: non pas sur, pour moi il ne le change que si en faisant un essai avec un neuf cela ameliore ou pas les perfs et que si il n'obtient pas le resultat escompte lors de la reprog c'est que dans ton cas, cela devait etre bon et tant mieux pour toi cela t'a eviter de rajouter un billet de 160eur vers la
  16. Green mais bon après je ne pense vraiment pas que cela change beaucoup entre K&N, Green, ect... Pour moi, je pense que c'est la meme chose après c'est histoire de preference d'une marque ou d'une autre.. Moi j'ai un Green car De Vincy distribue cette marque et comme tout a ete fait chez lui je ne me suis pas casse la tete
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