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Dany4fingers

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Tout ce qui a été posté par Dany4fingers

  1. Dany4fingers
    En même tps, nous ne pouvons que t encourager, y a du boulot derrière et le résultat est la :-)
  2. Dany4fingers
    H.S on: tout a fait d'accord avec toi François, le top c'est la PDK H.S. Off: j'ai fais court Alix, :-)
  3. Dany4fingers
    Sorry Alix pour le HS et le pourrissage de ton post :marcelpoire:
  4. Dany4fingers
    superbe la video MSportCars :marcelpoire:
  5. Dany4fingers
    @Fan73: oui je l'ai vu, qu'est ce que c'est beau quand meme :malelovies: :malelovies: par contre, petit bemol, boite auto et si je prends un 997 turbo cela sera en manuel ou PDK, par contre celle qui ont la boite PDK sont rares et donc encore plus chere... Il est vrai gt2 ou gt3 cela risque d'etre complique mais bon comme tu dis si elle est ok pour un turbo c'est parfait :-) en plus, tu peux argumenter sur le fait que c'est un 4x4 donc la securite avant tout :-) @Farz : le 991 GT3, pour l'avoir vu au salon de Franckfort, c'est juste une tuerie, alors comme tu dis en version RS, mon dieux, ca va etre quelque chose...vivement le GT2 :malelovies: Pour ce qui est de la version GT2RS, wait & see, mais je peux comprendre quand tu vois que le 997 GT2RS faisait deja 620ch, je te laisse imaginer ce qu'ils doivent mettre dans le 991GT2RS si ils en font un...
  6. Dany4fingers
    Magnifique la photo avec le GT-R
  7. Dany4fingers
    +1 avec Carlos, elles sont magnifiques Sinon le classique, celle de RS5
  8. Dany4fingers
    En voila une qui n' est vraiment pas chere, y'aurait-il un loup ????? http://www.leboncoin.fr/voitures/615934572.htm?ca=12_s
  9. Dany4fingers
    Exact MSportCars, mais même d origine, le 996 turbo bénéficie du moteur issus de la GT1 donc les possibilités sont énormes et d origine 420ch avec 2 turbos qui soufflent a 1.3bars pour 1,4tonne il me semble sur 4roues motrices.. Apres faut aimer Porsche Sinon j ai regardé la vidéo et superbe ce petit montage
  10. Dany4fingers
    a voir, car c'est un bon budget quand meme mais bon c'est l'objectif :malelovies: mais sinon un 996 turbo, cela peu etre sympas aussi si la configuration est bonne (sieges sport noir avec ou sans ecusson+interieur full carbone, ect...) derriere ca une petite reporg et un echappement et hop pratiquement entre 485 et 500cv :-) et si pas suffisant, pas grave on prend les K16 et on en fait des K16 hybride et la c est 630cv....autant dire que le flat6 laisse pas mal de possiblités :-) Apres entre les 2 budgets, il y a des 996 GT2 mais bon plus le meme pilotage car on repasse sur de la propulsion....
  11. Dany4fingers
    Vidéo pas visible avec le cellphone, je regarderai cela demain Partant pour se refaire une petite sortie sur les coins de Annecy des que les beaux jours reviendront :-) Par contre, si jamais je n ai plus le RS et plus d Audi, vous m accepterai quand même les gars? Vous inquiétez pas si cela se fait j aurais quand même quelque chose de quoi vous suivre :-)
  12. Dany4fingers
    Juste magnifique :marcelpoire:
  13. Dany4fingers
    perso, si c'etait a refaire (meme si les origines sont de tres bonne qualite) je passerai en piste Brembo avec plaquettes Pagid ou Brembo...
  14. Dany4fingers
    C'est clair Alix, on attends les photos :ripeer:
  15. Dany4fingers
    Hihihi, non jamais je ne me permettrai de critiquer Magnaflow :-) d'autant plus, que tu as bien resume la chose, finition un peu legere mais bon cela va bien quand meme :-)
  16. Dany4fingers
    Superbe travail Pascal :marcelpoire:
  17. Dany4fingers

    Avis 997 pdk et 996 turbo

    Dany4fingers a répondu à un(e) sujet de lololea dans 997

    pas dans le 34 mais dans le 06, a savoir qu'il travaille pas mal avec l'Italie Sinon tu peux regarder aussi sur le site: mobile.de, tu peux changer la langue est mettre une recherche a l'internationale mais qui se limite souvent a l'europe... L'avantage c'est de voir les annonces allemandes et italiennes et de debusquer les negociants qui ne font que reprendre une annonce du site et la publier sur le bon coin par exemple mais en augmentant le prix...
  18. Dany4fingers
    Pascal, Si t'as remarque s'adresse a moi concernant le capot transparant, c'etait juste une blague envers Alix (car il a monte les caches carbones) et en aucun cas je ne remets en cause la durite sillicone dont je connais les effets produits compare a la durite d'origine et qui effectivement apporte un petit plus... De plus, j'ai tjs defendu le fait que les bancs n'etaient pas pour moi quelque chose pour verifier la vrai puissance car comme dit la soufflerie differe et biaise les chiffres, de fait j'ai tjs defendu la valeur Maf comme etant la seule valeur de comparaison valable... Bien a toi,
  19. Dany4fingers

    Avis 997 pdk et 996 turbo

    Dany4fingers a répondu à un(e) sujet de lololea dans 997

    Maxi sorry lololea :marcelpoire: effectivement pas de boite manuelle... Pour les prix, du 996 turbo, je suis d'accord avec toi jerem574 :kimouss: Mais j'ai quelques contacts avec des specialistes de la revente Porsche (Monaco et sud de la France et grand est de la France + Luxembourg+Allemagne) et ils sont tous unanimes sur la baisse qui devrait intervenir au printemps apres personne ne peut prevoir le marche, wait & see
  20. Dany4fingers

    Avis 997 pdk et 996 turbo

    Dany4fingers a répondu à un(e) sujet de lololea dans 997

    Avis personnel: 996 turbo, eviter la boite auto, le modele en lien est de 2004 donc faire attention au mois de mise en circulation car sinon la carte grise sera a payer dans son entierete au lieux de 50% si elle a 10ans revolue...De plus, le prix des turbo 996 est surevalue en ce moment, attendre le printemps, les prix redescendront 997 4s, jolie mais pour ma part le c4 ou c4s n'est pas exceptionnel, plutot prendre un c2 ouc2s ou si le desir est d'avoir un 4x4, alors opter pour le turbo mais le budget n'est plus le meme. Quand a la boite PDK, rien a dire tres efficace pour une sequentielle
  21. Dany4fingers
    Happy bday Olivier
  22. Dany4fingers

    Porsche 996 turbo

    Dany4fingers a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans 996

    je suis d'accord avec toi Cka mais je ne suis pas trop fan du turbo qui souffle en haut des tours, apres ce n'est qu'une question de points de vue
  23. Dany4fingers
    Merci papy pour ton travail :marcelpoire:
  24. Dany4fingers

    Porsche 996 turbo

    Dany4fingers a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans 996

    Merci de ton retour qui est tres instructif et complet :marcelpoire: donc finalement, autant rester sur des k16 car environ 600cv cela reste largement suffisant pour ma part, du coup, pour ma recherche, je vais peut etre abandonner le turbo S sauf si une belle occase se presente bien sur... ensuite, je ne suis pas trop fan du lag et prefere avoir quelque chose qui pousse des le depart jusqu'en haut (histoire de gout)
  25. Dany4fingers

    Porsche 996 turbo

    Dany4fingers a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans 996

    si possbilite de passer des k24 en hybride tout comme les k16 aie, une fois que tu auras fait la modif de tes k16, il va faire tres mal ton 996TT surtout sur le Nurburing :race:
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