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Niidecen

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Tout ce qui a été posté par Niidecen

  1. Ah bon? J ai parlé trop vite alors je croyais que c était aussi simple que ce que je j avais dit en premier lol... Si vous le dites je vous crois, mais j arrive pas encore à comprendre comment et pourquoi ça change la circonférence... Le deuxième chiffre (35) c est bien la hauteur de flanc en pourcentage non?
  2. Ca change strictement rien que ce soit du 245 du 235 ou du 205 le diamètre reste le même. En pneu neige il est conseillé d ailleurs de mettre du 205 pour un meilleur grip c est pas pour autant que ça change le compteur. Ce n est que la largeur des pneus que je compte changer. Par contre oui le CT ne passera pas je suis d accord, mais je viens juste de le passer donc je suis tranquille un moment, et je garde mes jantes d origine pour ce genre de "problème"
  3. Salut à tous, Comme une mauvaise nouvelle n arrive jamais seule, après les disques arrières complètement morts, ce matin je me suis retrouvé avec un pneu crevé. Coupure sur le flanc il se dégonfle en 30min donc il est mort lol. Je suis monté en 19'' 235 avec les jantes ET43 en 8,5 si je ne m abuse, les flancs font un poil tendu avec du 235. Donc je vais changer les 4 pneus et tenter de passer au 245 pour être un peu moins tendu sur les flancs, et mettre des cales de 5mm ca me donnera un ET38 si je compte dans le bon sens, et logiquement ca ne trouvera nul part. Vos avis? :)
  4. Ca y est la commande est passée pour les disques bps et des plaquettes brembo sur oscaro. Plus qu a attendre de recevoir tout ca :)
  5. Ah oui ça semble mieux correspondre mais en qualité j espère que ca craint rien car même à l arrière faut que ca freine un minimum sans risque de voiler le disque. Bah en principe sans faire de circuit ca risque rien.
  6. Donc le disque 288 de pti juju ne peut pas se mettre à l arrière
  7. Bah écoute on va tenter le coup on verra bien :) j ai plus qu a passer commande et a changer tout ça
  8. Donc tu es sur que si j achete ces disques la je peux les mette a l arrière? L épaisseur n est pas différente? Ni la surface du disque (là où les plaquettes agissent)
  9. Ç est des disques avant ton lien, sauf si mes yeux me trompent, plus haut on disait justement que Zimmerman ne faisaient pas de disques arrières percés. Ahhhh non je parle trop vite ç est bien marqué "avant", mais ç est du 288 donc ça peut se mettre à l arrière ç est bien ca?
  10. Oui ç est pas faux ca j avais pas vu qu ils n avaient pas de marque du coup ca remet la qualité en question... Oui les Zimmerman aucun doute mais dommage qu ils n existent pas en percés a l arrière pff...
  11. Sur eBay tout simplement. J ai mis "disques Audi b7" et y a de tout. Des 245 des 255 des 288 percés non percés rainurés tu vas tomber dessus j ai pas cherché lgtps :) je vérifie les dimensions de mes disques d origine et je pense prendre ce modèle la
  12. Oui je retire ce que j ai dit ca n existe pas en 288 percés les Zimmerman. Par contre j ai trouvé ca 110 euros la paire :
  13. A l arrière ç est du 255mm non? Ç est à la avant pour les "petites motorisations" que certaines sont équipées en 288? Sauf si je me trompe
  14. Si si les Zimmerman sur eBay existent en percés pour l arrière. Ah ouai seulement? J avais vu des kits 4 ou 6 pistons brembo a plus de 1000 euros mais les disques sont plus grands les étriers fournis avec enfin le lourd de chez lourd :) Je regarderai de plus près tout ça et je verrai ce que je vais faire je ne suis pas encore décidé
  15. Oui j ai eu des retours par rapport à l utilisation sur piste, les disques se voilent ou fument. Mais pour moi ça restera de l usage routier même si des fois j avoue que ç est un peu sportif 😇😇 Je vais peut être rester sur des disques pleins, sachant que je compte m en séparer (pas tout de suite mais bon) Brembo reste le top, mais j investirerai dedans sur mon prochain carrosse 😋😛
  16. Oui sur eBay je les ai vus ils sont dont identiques aux disques d origines? Je peux mettre des plaquettes d origines avec ces disques la?
  17. Salut à tous, Ça fait longtemps que je n ai pas donné signe de vie, le changement de mes disques de frein me donne l occasion :) Je dois donc de toute urgence changer mes disques et plaquettes arrière, je roule tellement que ça s'use vite ces trucs lol. Je voulais acheter des disques percés pour donner un peu plus de gueule dans mes 19''. J ai regardé sur eBay y en a plusieurs mais je ne sais absolument pas quoi prendre... Pouvez vous me conseillez? Merci d avance à tous :)
  18. Il me semble que les a3 ç est du 5x110 alors que les A4 ç est du 5x112
  19. Bonjour à tous, Eh ben je vois vos posts pour un 2,0 tdi ca tourne entre 7 et 8 litres.... Avec mon 3,0 233 je suis en dessous de 6L/100 en roulant tranquille, le 7-8L/100 ç est quand je "m énerve"... Avec FAP Et je roule avec 19 pouces
  20. Coup de cur = coup de cur * Coeur* (décidément... Ces claviers intuitifs...) lol
  21. Eh Ben... En 3 jours vous avez beaucoup parlementé :) donc pour répondre grosso modo à tout : c est sur qu une a6 est bien optionee comparée aux A4 s4. Le châssis a6 reçoit mieux le v8 qu une b7. Mais la b7 est plus légère et plus performante. En gros je m occupe d abord de la revente de mon actuelle A4, et je pars après sur un v8 4,2 soit a6 soit s4 soit s5, ou encore reste une possibilité, a5 3,0 tdi... Voilà donc j attends le coup de cur la bonne affaire, celle qui me plait en gros. À très vite :)
  22. Salut :) J étais prêt à acheter celle de phrpa, mais malheureusement il a eu la visite d un client bien décidé à partir avec donc elle m à filé sous le nez... Dommage je la voulais bien :) Du coup j ai réfléchis et je pense qu une s4 4,2 me correspondrait mieux.
  23. Je suis entièrement d accord mais quand j ai vu le topic de qqun qui lance le sujet d un moteur dans le sac, y en a plus d un qui a rappliqué "Ah moi aussi moi aussi !!" Donc je me pose des questions c est quand même un problème et je risque à tenir en compte... Même si je suis capable d en acheter une, je ne serai pas capable par la suite de régler les factures en cas de soucis quelconque genre boîte, mécanique, entretien régulier... Sauf si j exagére les frais...
  24. Salut Merci pour les quelques infos. Effectivement j ai pu voir les soucis de moteurs qui peuvent saler beaucoup la facture au final... Surtout par un souci reconnu par Audi et non pris en charge... Bref j ai pas envie de me lancer la dedans même si je ne doute pas de ce moteur merveilleux... Ce sera très probablement une s4 b7 du coup... @+
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