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loulouton

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Tout ce qui a été posté par loulouton

  1. Salut, Mon avertisseur de radar GPS fixe aussi rapidement à l'intérieur qu'a l'extérieur du véhicule. Pas de problème non plus avec les boitier de télépeage . Conclusion: pas de pare brise athermique sur sur mon allroad (sans double vitrage) <HS> Si quelqu'un sait comment charger les points radar sur GPS MMI c'est le moment de le dire ;-) <fin HS> A+
  2. Comme promis des photos de la bête dans la neige. Bon en fait c'est juste à la sortie du périple mais avec madame on a eu peur de s'arreter et de rester tanqués dans le champ...c'est mon premier quattro et j'étais pas sûr qu'il arriverait à redémarrer surtout avec les pneus que j'ai (pirelli allroad). Au passage il faut impérativement enlever l'antipatinage sinon il devient dingue et la voiture avance pas. Sinon sur l'autoroute j'ai pu tester le régulateur de vitesse c'est le pied (ben non justement ya plus besoin de pied) :bigthumbup: Au niveau conso j'ai fait du 10,7 l/100 à l'ODB (autoroute+route de montagne) et 10,4 selon mes calculs.
  3. Bon ben alors je copie ce que j'ai mis dans le post épinglé.. allroad 2.5 TDI 180 tiptro pack plus de couleur noire modèle 2005 - 70500 km :malelovies: Pour les options qui sont en sus du pack plus (du moins je pense): Pack esthétique Retros rabattables Vitres teintées GPS RNS-E sans TV Chargeur CD + caisson basses Je l'ai depuis 5 jours et c'est un régal. Pour info je roulais jusqu'à présent dans une clio chipie 1,9d de 1994 (on rigole pas svp) Au niveau conso pour l'instant l'ODB me donne du 10,3 l mais j'ai fait que 500 km avec. J'ai un peu de mal avec la boite auto mais je commence à m'y faire. C'est surtout à froid que je trouve qu'elle mouline trop. Sinon je commence à comprendre comment commander le passage de vitesse en modulant l'accelerateur. Donc pour l'instant que du bonheur :bigthumbup: Quelques photos. Elle est pas super propre mais je pars au ski demain donc le lavage sera pour le retour dans une semaine ;) Dès demain je fais des photos de l'interieur
  4. Pour les fentes sous l'écran GPS ce sont des emplacements pour cartes mémoires SD ou MMC. Tu peux mettre tes MP3 dessus et les écouter dans ton allroad. Pour la SIM je sais pas, moi j'ai pas de préparation telephone (ouin :( )
  5. Bonjour, Ca y est j'ai craqué et j'ai fait l'aquisition d'une allroad. La suite dans le post épinglé "Proprietaire d'allroad"en page 9... A bientôt :coucou:
  6. Bonjour à tous, Ma famille Audi s'agrandit! Après la old A3 TDI 110 de madame voici mon allroad: allroad 2.5 TDI 180 tiptro pack plus de couleur noire modèle 2005 - 70500 km :malelovies: Pour les options qui sont en sus du pack plus (du moins je pense): Pack esthétique Retros rabattables Vitres teintées GPS RNS-E sans TV Chargeur CD + caisson basses Je l'ai depuis 5 jours et c'est un régal. Pour info je roulais jusqu'à présent dans une clio chipie 1,9d de 1994 (on rigole pas svp) Au niveau conso pour l'instant l'ODB me donne du 10,3 l mais j'ai fait que 500 km avec. J'ai un peu de mal avec la boite auto mais je commence à m'y faire. C'est surtout à froid que je trouve qu'elle mouline trop. Sinon je commence à comprendre comment commander le passage de vitesse en modulant l'accelerateur. Donc pour l'instant que du bonheur :bigthumbup: Quelques photos. Elle est pas super propre mais je pars au ski demain donc le lavage sera pour le retour dans une semaine ;)
  7. Bonjour à tous et merci pour vos réponses. En parcourant d'autres posts et forums j'ai vu que beaucoup parlaient de débrancher la batterie pendant 1/4 d'heure pour faire un RAZ du système: ça a marché pour mon cas !!! Ceci dit je pense que la root cause est sûrement à chercher au niveau du contacteur de capot et que débrancher la batterie est un contournement lorsque le système part en vrille et ne s'aperçoit pas que le capot est fermé. Je vous tiendrais au courant de la suite lors de ma prochaine vidange ;) !!!! A+, LL
  8. Oui c'est peut être possible que la sonde soit HS ou bien tout simplement sale. Mais ce qui m'étonne quand même c'est que cela se soit déclenché après un appoint d'huile (qui était nécessaire donc la première alarme était réelle!!). LL
  9. J'ai l'impression que c'est spécifique au old A3 TDI qui supporte le long life (la sonde est pas la même)...mais bon rien n'est clair dans cette affaire!!
  10. Bonjour, Rebelotte!! Je viens de refaire l'appoint et j'ai le même problème que la dernière fois : le voyant se rallume après quelques KMs alors que le niveau est OK Il y a plusieurs posts sur le sujet qui parlent d'une manip avec l'ouverture du capot et la cléf de contact mais je n'arrive pas à comprendre l'enchainement des étapes. Si quelqu'un peut m'aider ;) . Dans d'autre posts (et sur d'autres forums également) on parle de débrancher la batterie prendant 1 heure pour faire un reset du boitier d'accessoire... Au passage d'après la RTA le niveau d'huile est testé par le calculateur en chauffant la sonde et en mesurant le temps de refroidissement. Temps court OK, temps long pas assez d'huile :blink: . Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !!!! <_< A++
  11. Bonjour à tous, J'ai le voyant de niveau d'huile qui s'allume alors que le niveau est OK :( et le seul moyen que tout rentre dans l'ordre est de secouer un petit peu le tuyau en plastique de la jauge d'huile ou bien de bouger de haut en bas la tige de la jauge. Ca reste OK pendant un jour ou deux puis rebelotte!! C'est arrivé après une première alerte réelle et depuis que j'ai fait l'appoint (avec la même huile que pour la vidange) ça n'arrête pas. Pb de sonde? De jauge? Dû au mélange huile neuve/huile usagée? :blink: Help!!!! A++, LL
  12. C'est une phase II, après verif j'ai pas vu d'emplacement pour mettre un 4ème ampoule... :( too bad
  13. Je suis 100% en phase avec toi. Moi c'est vraiment l'agrément de conduite qui m'importe et pas la VMAX.
  14. Merci pour vos réponses, Je precise que j'ai déjà un 110 ce n'est donc pas pour un achat mais juste pour savoir si la reprog donne de bons résultats par rapport à un 130 IP. LL
  15. Salut à tous, Suite au post sur la comparaison 110/130 (là) je me pose à peu près les mêmes questions entre 110 reprog @130 (par des pros reconnus et pas des branquignols) et vrai 130. Est-ce que ça se vaut en terme de perf, conso, agréement de conduite?? LL
  16. Donc si j'ai bien compris, moi qui est une old A3 phase 2 SANS antibrouillards si je change le bouton de commande des phares dans l'habitacle et que je mets 2 H4 supplémentaires dans les blocs optiques j'ai une old A3 AVEC antibrouillards ???
  17. Ce sont des projecteurs Audi ou bien c'est du tuning ???
  18. Bonjour a tous, Je viens moi aussi de faire le niveau d'huile sur mon old A3 TDI car le pictogramme orange s'était allumé(à juste titre car j'étais au min) et maintenant le voyant s'allume sporadiquement depuis que j'ai fait l'appoint. En fait si je verifie le niveau avec la jauge manuelle le pictogramme disparait !! Le capteur fatique ou il faut mettre la tige de la jauge dans une position speciale pour ne pas géner le capteur? A+, LL PS : J'ai testé au VAG com et pas de défaut.
  19. Coucou c'est encore moi et mon radar de recul !! Cette fois ci ça y est j'ai trouvé le buzzer: il est dans la malle du côté conducteur prêt du phare en hauteur. Manque de chance ce n'est pas lui qui est en panne Donc si quelqu'un pouvait me donner l'emplacement de la centrale elle même (le numéro 4 sur le schéma ci dessus) ça serait hyper sympa parce que je craque là !!!! A+
  20. Salut, C'est là que j'apprécie les sièges chauffants....c'est un régal et ça permet d'attendre tranquillement que la voiture chauffe . Et pourtant au début je pensais sincèrement que ça servait à rien!
  21. Bonjour à tous, Je possèdent une old A3 en 195/65/15 et je voudrais savoir si les chaînes neige de type Norauto et autre Feu Vert ne vont pas abimer mes jantes (comme me l'a affirmer le gars de ma concession). Si oui quelle(s) autres(s) marque(s) préconisez-vous ? A+
  22. Bonjour, Ayant toujours mon radar de recul en panne (cf ancien post) j'ai réussi à récupérer ce schéma en 2 c'est les capteurs en 3 le transmetteur signal sonore (buzzer?) en 4 la centrale seulement le problème c'est que je ne sais pas comment acceder à tous ça. Est-ce qu'il faut enlever le cache arrière sous la voiture? Si oui comment on fait ça? Merci par avance de votre aide
  23. Je confirme ça se configure chez Audi ou au VAGCOM A+
  24. Salut, J'ai la même chose que toi. Moi en plus je peux pas non plus me connecter à la radio (mais la ya carrément rien qui répond!). Tu as quoi comme cable moi; c'est un USB avec emulation RS232.
  25. Je calcule à la mano (pas d'OBD sniff). J'ai lu ça sur le post consommation: moi j'ai rien trouvé..ça existe vraiment ce truc ? (j'ai une 110 pas une 130) A+
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