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  1. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Pas sûr, mais au moins on pourrait rouler a 160 en marche arrière comme dans les films.
  2. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Une marche avant qui tire court en plus :ripeer:
  3. Das'
    Tu n'as pas celle de ton ancienne A3? Je sais pas si tu as gardé la voiture ou non en fait ^^
  4. Das'

    [Audi A3 1.8l Turbo 150]

    Das' a répondu à un(e) sujet de Burtin dans A3 8L - (1996 à 2003)

    J'ai copié collé une partie du MP que j'ai fait à Burtin : Pédalier (cache pédales, embrayage, frein et accélérateur) : 8N1064200, 19€ TTC Repose pied : 8N1 864 777 A, une trentaine d'euros de mémoire Vis pour repose pied : N90775001, 0,37cts TTC Rondelle pour repose pied : N0116653, 0,15cts TTC Pommeau phase 2 avec souflet BV5 (il y'aura besoin d'adapter le soufflet) : 8L0 863 278 BN RMD, environ 33€ TTC. Je viens de voir ta liste Burtin, ca fait un paquet de petites pièces quand même, j'espère que ton magasinier est plus rapide que le mien, car avec une liste plus courte j'en ai eu pour une vingtaine de minutes. Mais bon je lui en veux pas, il est pas chiant il me commande tout ce que je veux (il a réussi à m'avoir une des dernières lunettes arrière de Ur Quattro dispo, avec le logo quattro dessiné avec les fils de dégivrage, il est passé à l'état de dieu vivant à mes yeux :P )
  5. Das'

    Tomtm et son à trois!

    Das' a répondu à un(e) sujet de tomtm dans A3 8L - (1996 à 2003)

    C'est fait depuis 14h Burtin ;) Va bientot falloir un topic complet pour les références :MdrDevil:
  6. Das'

    Tomtm et son à trois!

    Das' a répondu à un(e) sujet de tomtm dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Bras avant gauche : 1J1 955 409D, 43 € TTC Bras avant droit : 1J1 955 410D, 43 € TTC Balai gauche : 1J1 955 425B, 21 € TTC Balai droit : 1J1 955 426B, 20 € TTC Au top la modif :) Tu l'as eu dans la foulée, c'était en stock en concession? La mienne y passera un de ces quatre, c'est sur !
  7. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    En même temps, y'a pas beaucoup de place non plus. Je tombe le pare-choc pour le faire perso :MdrDevil:
  8. Das'
    Je sais Matt, mais personne n'a la même conduite, nos autos n'ont pas non plus le meme vécu, même entretien, etc. Mon pere a pu emmener son Alhambra TDI 115 de 2001 à presque 290mkm, avec une boite tiptro et turbo d'origine (et les deux on décidé de casser en meme temps ^^). Pour les durites, tu peux regarder leur état, vérifier le serrage des colliers, on a beaucoup de fuites sur les 1.8T qui ne sont pas visibles au premier coup d'oeil, mais ca se sent bien à la conduite.
  9. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Toujours pas de nouvelles. J'y passerais lorsque j'aurais repris le boulot avec Yann, histoire de leur détailler l'auto et de voir combien ils prennent, en attendant faut que je finisse (commence en fait) mon rodage et que je commande ma sonde large bande. D'ailleurs elle pourra surement te servir si on fait une carto, vu qu'il vaut mieux en avoir une ne serait-ce pour avoir les bons paramètres. Si tu as l'emplacement sur ton décata, c'est top, moi faut que je fasse monter le support de sonde sur le mien. @ Dzy : Merci, mais j'ai appris la méca en mettant mon nez sous le capot, on apprend beaucoup de choses en démontant des trucs ici et là, et en essayant de les remonter dans le bon sens :)
  10. Das'
    Et tes durites sont en bon état? Ton échangeur n'est pas percé? Avant de mettre en cause le turbo, faut s'assurer que tout ton circuit n'ait pas de fuites. Après il est vrai que 220mkm ca reste une belle vie pour un turbo.
  11. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    C'est sur. J'ai voulu prendre un tubage en 63mm pour ne pas trop perdre, et au final c'est l'entrée et la sortie en 63 qui me cassent les pieds. Mon tubage est encore assemblé, faut que je choppe un échangeur plus fin, et ca devrait aller.
  12. Das'
    Ben ca on est pas censés le savoir. On propose des solutions, voilà tout.
  13. Das'
    Impec :)
  14. Das'
    Je cherche les références, je n'ai pas de TDI donc je préfère demander :P (bon si, y'en a une, ouf). Si le boost joue au yoyo, y'a peut venir de là aussi, vu qu'elle gère electroniquement la pression du turbo. Sur les 1.8T c'est une electrovanne qui nous casse bien les pieds... Je ne vois pas trop où elle si situe, mais si tu peux chopper celle de ton ancien moteur et essayer sur ton actuel, tu peux voir si ca change quelque chose. Sur une Leon TD110, elle se trouve comme sur la photo :
  15. Das'
    Y'a pas une N75 sur vos TDI des fois?
  16. Das'
    Moi aussi :roi:
  17. Das'
    Quand on dit que l'entretien d'un gasoil coute plus un peu plus cher qu'un essence, c'est pas anodin. Sinon j'ai payé 30€ le bidon de Total 5W40 Diesel chez Bricomarché pour la 307 de mon père il y'a une semaine, et la Elf meme viscosité est à 38... C'est pas excessif. Après c'est en province, je ne connais pas les tarifs en région parisienne et sa périphérie.
  18. Das'
    La Norauto est meilleure qu'on ne le pense, comme les huiles Carrefour par exemple. Achete ton huile en grande surface, à huile identique le prix est souvent moindre en grande surface. J'ai un cas concret, ma Shell Helix Ultra 5W40 valait 43€ chez Norauto, 30.50€ chez Auchan... et il y'a 150m entre les deux enseignes.
  19. Das'
    Vaut mieux que ce soit fait dans les règles de l'art, plutot que de laisser le tout comme ca, et que ca pete dans une culasse saine. T'en as déja pour 160€ si ils font les 20 soupapes... Ils te font les joints de queue de soupape, les ressorts avec quand meme nan?
  20. Das'

    Tomtm et son à trois!

    Das' a répondu à un(e) sujet de tomtm dans A3 8L - (1996 à 2003)

    On va mettre ca sur le prix des pièces qui grimpe avec le temps :) En tout cas c'est une modif interessante, j'envisage aussi de le faire, et de monter des bras aero à l'avant également, pour ne pas etre limité aux modèles Bosch.
  21. Das'
    Ils ne sont pas trop mal placés niveau tarif, surtout sans consigne (moins cher que celui avec consigne) : http://www.oscaro.com/turbocompresseur-suralimentation-turbo-s-hoet-1101360-2547660-2234-p , ou ici : http://www.turbomoteur.fr/vl/2/1558/audi-a3-19-tdi-110-cv.htm (le turbo que j'ai acheté pour mon nouveau moteur avant de monter l'hybride venait de chez eux, et aucun souci, livraison rapide et vrai turbo) On en trouve d'autres sur d'autres sites, mais ces deux là sont connus.
  22. Das'

    Tomtm et son à trois!

    Das' a répondu à un(e) sujet de tomtm dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Balai arrière de golf 5 : 6Q6 955 425 A, environ 10€ Bras arrière : 6Q6 955 707 C (environ 21€), auquel on ajoute le capuchon 6Q6 955 435 D (2,57€). :race:
  23. Das'

    voici (enfin) la mienne

    Das' a répondu à un(e) sujet de onedays dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Niveau tarif et kilométrage, elle se situe où à peu près? Faut pas prendre la première S qu'on trouve, à moins de connaitre l'auto ou d'avoir la certitude absolue qu'elle tourne comme elle devrait.
  24. Das'
    Bon anniversaire de marriage alors :MdrDevil: Hé ben si, moi j'ai vu et j'ai ralé :icon_biggrin:
  25. Das'
    Tu économises du gasoil, ne mélangeons pas les torchons et les serviettes voyons :icon_mad: Bon à savoir pour les bosch, j'use mes essuie glace a une vitesse phénoménale (moustiques...) et je suis un peu maniaque là dessus par la meme occasion...
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