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vwn905

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Tout ce qui a été posté par vwn905

  1. vwn905
    Merci Leclerc! @ Carlosnadia : ta femme a accouché?
  2. vwn905
    Océane
  3. vwn905
    Ok, merci GhostKobra.
  4. vwn905
    Tiens, c'est quoi ces codes barres à côté des ouïes "s-line"?
  5. vwn905
    Tiens, moi je viens d'avoir la mienne il y a 15 jours, c'est vrai que ça occupe bien...
  6. vwn905
    C'est vrai, ce sera peut être le cas un jour. D'ailleurs, on a toujours pas de date de sortie pour l'e-tron?
  7. vwn905
    Ben justement, pour moi, acheter du premium, c'est être à l'abri des problèmes, ce qui a été le cas pour les Mercedes, BMW et A1 que j'ai eu. Mais quand je vois les soucis qui ont existé sur mon A3 et ceux d'autres propriétaires, j'ai le même raisonnement que Den's, quitte à être embêté, autant avoir acheté une 308, une Leon ou une golf pour moins cher.
  8. vwn905
    Bon, vu ce qui m'est arrivé, je vais pouvoir vous mettre une bonne liste. ACC : dysfonctionnement du système qui mets hors service le régulateur et l'ACC, évidemment. Solution : Remise à jour par Audi. FLAQUE SOUS LE POT D'ÉCHAPPEMENT d'un liquide non identifiable. Solution non trouvée, pour Audi, il s'agit de condensation. PROBLÈME "AIDE AU FREINAGE NE FONCTIONNE PLUS". Freinage hasardeux. Solution : changer le maître cylindre sous garantie, mais au bout de 2 visites chez Audi. Lors de la première, ils m'avaient changé un capteur. Voilà, sinon, pas de problème de bruit ni de peinture lol.
  9. vwn905
    Peut-être un brin réducteur...
  10. vwn905
    Bienvenue à toi et à ta belle auto. Tu verras, le COD est très agréable et sobre.
  11. vwn905
    Cool pour toi! tout s'arrange donc.
  12. vwn905
    Oui, garde ta belle joker, jamais eu de problèmes sur l'A1 qui a maintenant 63000km et 4 ans...
  13. vwn905
    Je viens d'en voir passer une de la Concession de Genève, en ville.
  14. vwn905
    Tiens, ça me rappelle malheureusement mes mésaventures du début... J'espère que ça ira pas si loin pour toi Den's
  15. vwn905
    Moi qui roule aux xénons depuis 10 ans, je peux te dire que les full LED valent le coup/coût. Déjà, ils incluent les adaptative Light. Ensuite, les contrastes et le confort visuel est topissime. c'est un éclairage proche de la lumière du jour, tu ne peines pas. Pour moi, l'A3 est une figure de proue technologique et s' il ne devait y avoir que deux options, ça serait full Led et ACC. ET bien sûr, dans la continuité de cette technologie, le très sobre et pétillant 1.4 COD. Mais tout ceci n'est que subjectif et dépend de ton budget et de ton utilisation ;)
  16. vwn905
    Cool, ça approche doucetement...
  17. vwn905
    Merci ;)
  18. vwn905
    Je comprends pas très bien, leur explication ressemble bougrement aux fonctionnalités de la caméra de recul.
  19. vwn905
    Il ne me semble pas. J'ai l'impression que tu confonds 3 choses : l'Audi Parking Système Plus, la caméra de recul et le park assist. L'APS matérialise la distance qui te sépate d'un obstacle par une image sur le MMI ainsi que par un son. La caméra de recul, comme son nom l'indique, sert à voir ce qu'il y a derrière la voiture. Elle intègre à cette image, une trajectoire qui est calculée en fonction du rayon de braquage. Enfin, le park assist gare ta voiture tout seul, de ce fait, il ne t'indique pas quand faire un créneau puisqu'il le fait lui. Il ne faut pas avoir le gps pour avoir cette option.
  20. vwn905
    Bravo, belle voiture.
  21. vwn905
    Pour la comparaison 125/150 TFSI, je peux t'en parler car j'ai une A1 en 122 s-tro et une A3 en 140 COD s-tro. Si tu fais que de la ville, tu ne verras pas beaucoup de différence si ce n'est une relance meilleure avec le COD. En s-tro, la conso est équivalente. Si tu fais de la route et à fortiori de l'autoroute, tu verra deux grande différence. D'abord en relance, le COD est nettement plus coupleux et accélère plus fort, Ensuite en conso, je fais 1 litre/100 km de moins avec le COD sur un parcours autoroutier et routier (5.3l/100 avec le cod sur un Genève-Poitiers aller retour que je fais fréquemment contre 6.3l/100 avec le 122. Il faut dire que le COD a une transmission plus longue que le 122 mais le couple étant plus élevé, le COD pousse plus fort malgré ça. Voilà, tout dépend donc de tes parcours, les deux moteurs étant loin d'être une punition.
  22. vwn905
    Quand j'ai commandé sur LD Prestige, ils m'ont fourni 4 bagues en plastique rouge.
  23. vwn905
    Félicitations, belle A3!
  24. vwn905
    Oui, c'est vrai que depuis que j'ai cette voiture, je ne comprends toujours pas pourquoi ils n'ont pas mis un système de verrouillage automatique quand on s'éloigne. C'est vraiment le dispositif le plus pratique. Du coup, j'ai mis un coup de vagcom et, comme dit plus haut, les rétros ne se rabattent plus, il faut passer la main une deuxième fois devant la poignée pour que ça les ferme. Vraiment bizarre chez Audi...
  25. vwn905
    Oui, l'avenir nous le dira.
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