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vwn905

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Tout ce qui a été posté par vwn905

  1. Oui, pour faire simple, l'assurance ne couvre pas s'il y a modification de la voiture ou des caractéristiques mécanique sans qu'ils n'en soient avertis. En d'autres termes, ça s'appelle fausse déclaration. Ceci dit, si tu fais modifier ta carte grise et ta police d'assurance avec les nouvelles caractéristiques, tu peux l'assurer légalement.
  2. Merci pour les tofs. Et oui, même récente, une voiture demande toujours du travail si on veut la conserver en bon état. A peine reçue, je lui ai fait direct une séance de detailing pour qu'elle conserve sa peinture en bon état le plus possible. Hier, je me suis aperçu que j'avais un petit accroc au niveau du haut de la porte arrière droite, la carrosserie est un peu enfoncée sur 2 cm... Mais bon, c'est le jeu, sinon on la laisse au garage sous verre ;)
  3. Très bon choix! Tu verras, il est très utile ce pack.
  4. Cc direct mais pour réduire la note, j'y suis allé avec un devis d'un intermédiaire partenaire de ma boîte qui me faisait 7% Ça a fonctionné d'ailleurs.
  5. Oui, ça a été mon cas, je suis de Haute Savoie, pas de possibilité de commande pour le quart sud est...
  6. Oui, et si je mets de clous, je peux faire le trophée Andros...
  7. Je suis assez comme toi Den's, j'aime bien les nouveautés, c'est d'ailleurs une des raison qui me motive à acheter un modèle. Par contre, je n'adhère pas du tout aux options qui n'ont pas d'utilités pratique. Mais l'avantage d'Audi, c'est qu'il y en a effectivement pour tout le monde.
  8. Oui, et plus économique... En plus, un blanc Amalfi avec une jante bicolore noire tôle/jaune bouton d'or personnalisée par des écritures chaussée en 125/70 r 18, ça en jette au moins autant qu'un Daytona/wings polie en 19 ;) Bon, j'avoue, ça tient peut être un peu moins bien le parquet.
  9. Oui, c'est ça, caméra lenticulaire en haut pour la lecture des panneaux, le lane assist ou l'assistant de feux de route et le point blanc en bas, c'est le capteur pluie/luminosité.
  10. Ben mon amalfi tient très bien, mais il n'a que 5000 km. Pas d'éclat ni rayure.
  11. Et oui, c'est une vraie jante Audi avec un vrai pneu Continental lol
  12. Chose promise... chose due. Voici la touche de l'A3 en ce moment : Ca donne un sacré look.. Hier, y'en a deux qui était arrêté à côté de la voiture à contempler cette magnifique roue.
  13. Je comprends, les goûts et les couleurs... Puis après tout, on prend une voiture pour soi, même s'il faut quand même à la revente.
  14. Il me semble que ce sont les full LED qui te font penser qu'il y a quelque chose sur les phares. Ils font plus agressifs et plus foncés ;)
  15. Je pense que le pack Connectivity est un pré requis indispensable pour une A3 de 2014, un GPS intégré serait de mise, ne serait ce que pour la vente. D'ailleurs, c'est dingue que sur la finition S-line, celui ci ne fasse pas partie de la dotation de série. T'as regardé la différence de prix entre une s-line optionnée comme tu le souhaite et une ambition luxe qui comprend toutes les options que tu veux sauf le daytona et le pack alu mais avec le gps, intérieur tout cuir ou alcantara, pack lumière, aps+ caméra de recul, keyless ?
  16. Pour moi, les vrais évolutions, donc options indispensables sur la 8V sont: -les full LED qui sont une avancée significative en matière de vision de nuit et de la gestion de celle ci (adaptative Light intégré à l'option, feu adaptatif en fonction de la vitesse, feux tout temps et faisceau puissant et reposant) - Le pack assistance, sécurisant, qui comprend l'incontournable régulateur adaptatif qui est bluffant, le lane assist qui marche plutôt bien et qui inclut l'assistant de feux de route qui est un plus. -Le side assist doit être aussi très sécurisant. -Au moins l'audi sound system et si tu peux le Bang et Olufsen -Le pack alu -le pack lumière intérieur. -le moteur COD qui fait faire un bon en avant technique à l'A3. Voilà, je préfère les vrais avancées technologiques aux appendices de carrosserie sur une 8V, mais chacun ses goûts, cette liste n'engage que moi ;)
  17. Demain! Là, il fait nuit ;)
  18. C'est clair, quand j'ai acheté mon coupé 406 v6 qui, après tout n'est qu'une Peugeot, la cc m'avait offert une peluche lion de la couleur des sièges et un modèle réduit du coupé de la couleur de la voiture. J'avais trouvé ça très sympa, tout autant qu'une bouteille de champagne.
  19. Non, 80km/h, c'est écrit en jaune pétant sur le côté de la jante. C'est un 125/18, je vous raconte pas la tronche de la voiture avec cette crème :)
  20. Cool pour vous. Plus qu'une semaine!
  21. Ben pour le coup, mon cc n'y est pour rien. Madame a fait faire un devis à mon vendeur de pneu, 125€ le continental monté et équilibré. Il va me la remonter sur la voiture Lundi. Je suis étonné par la bonne tenue de route de la voiture avec la roue galette. A part le bruit, à 50 ou à 90, je vois pratiquement pas la différence.
  22. Oui, essaye les 2. En tout cas, le COD se conduit plus sur le couple à bas régime que dans les tours. il est mêmes pas très agréable dans les hautes rotations car il fait beaucoup de bruit et n'avance pas plus. Tu n'auras pas besoin d'y aller, par contre en bas voire au milieu du compte tour, il est assez pechu, souple et coupleux. Au fait, le 1.8 n'est pas atmo mais aussi turbocompressé. Ils ont le même couplé (250nm) mais pas la même puissance (140 contre 180 ch).
  23. Pfff, il sont vraiment rat de louper une vente alors que s'il avait été honnête dans son calcul, tu ne serais peut être pas allé voir ailleurs. j'avais mis en concurrence la cc avec les tarifs que je pouvais avoir grâce à mon employeur l'été dernier. Ma boîte passe par aussi par un intermédiaire et mon cc c'était aligné. 7% de gagné sans broncher. J'avais trouvé ça très pro de sa part, surtout que la sportback était sortie quelques mois avant. En tout cas, bienvenue ici!
  24. Ben moi j'ai pas eu de Champagne et un seul porte clé pour tout cadeau
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