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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. Oufmen
    T'as parfaitement compris :bien: Pour la différençe avec les originales, c'est simple, c'est marqué sur le dos des batons , mais extérieurement, aucune différençe si ce n'est quelques détails mineurs de finition .
  2. Oufmen
    Il n'y a pas de vis de purge il me semble car c'est un circuit autopurgeur ! Par contre, le bouchon étant équipé d'une soupape taré a une certaine pression il est possible que celle çi se détériore avec le temps ou coinçe. Dans ce cas la on peut changer le bouchon du bocal et par la méme occasion son joint torique pour la modique somme de 8 euros
  3. Oufmen
    Les 166 avec les caps d'origine RS4 B) le modéle que j'ai est identique au modéle qui était proposé en option sur le S3 ou méme le TT :coucou:
  4. Oufmen
    Non par contre y'avait une A6 break et je crois quelques Q7 :blink: Mais bon , mon regard a surtout été attiré par la couleur du RS4 :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  5. Oufmen
    @Aurel : Pour moi les répliques du RS4 bi c'est les n°172 :coucou: @Guyard4 : pneus 20000 kms ? , ils doivent pas étre trés frais ! ce qui veut dire que tu ne paierais que les jantes pour 1500 euros alors que neuf ça vaut peut étre 400 euros piéçe donc 1600 euros environ :exclamation: A 1000 euros maxi les jantes ok, mais pas 1500, a part si les pneus sont vraiment pas trop usés....
  6. Oufmen
    Oui mais moi j'étais a l'arrét , dans la cour d'une entreprise au bord de la route :bigsmile: je me voyais mal dire a mon collégue, "viens on suit le camion d'audi dans le sens opposé a notre route de retour " :P :biere: :bigthumbup:
  7. Oufmen
    Dites, je voudrais pas que ce topic se transforme en petite annonçe ou vente aux enchéres :exclamation: Alors les contacts et les annonçes vous les faites par MP ou mail mais pas sur le forum car sinon ce topic pourrait disparaitre subitement ... :coucou: Merçi de votre compréhension, il y'a une section dédiée aux petites annonçes, autant qu'elle serve !
  8. Oufmen
    Salut, Aujourd'hui sur une route du Loiret j'ai vu un camion tout plein d'audis et quelle ne fut pas ma surprise de voir dessus un superbe RS4 V8 cabrio recouvert de protections et prét a étre livré a une concession et surement un client :blink: :icon_eek: Y'en a qui savent se faire plaisir :hot: PS : le camion étant passé relativement rapidement, je n'ai pas eu le temps de dégainer mon appareil, dommage... !
  9. Oufmen
    Disons que ces valeurs sont la pour te rappeler qu'il ne faut pas serrer excessivement, surtout sur un carter en alu ! :bigthumbup: Mais c'est pas non plus au Nm prés ;)
  10. Oufmen
    @Intraseb: Normalement, c'est le bouchon avec son joint :bien: Et Pour fignoler un peu, le serrage du bouchon c'est 30 Nm et le serrage du Filtre 20 Nm :bigthumbup: :coucou:
  11. Oufmen
    Salut, La 10w60, en plus avant la période estivale, sera excellente ! Avant l'hiver j'aurais dit de la 5w40 mais la sans hésitation : 10w60 ! :bien: :bien:
  12. Oufmen
    Salut, La premiére chose a faire serait d'essayer de passer un cd nettoyant pour voir si ça arrange les choses ! Si ça ne marche toujours pas il faudra malheureusement songer a changer de chargeur, soit par le méme modéle d'occaz sur Ebay ou bien un modéle plus réçent, en MP3 par exemple, avec interfaçe d'adaptation :bien: :coucou: Rassurez vous, ce n'est pas un cas isolé, les chargeurs lachent aussi sur d'autre modéles
  13. Oufmen
    :bienvenue: dans le monde merveilleux des S3 :bigthumbup: Bon sinon, nous sommes tous trés gourmand de photos, donc si tu as ça en stock, ne te prive pas :eldiablo:
  14. Oufmen
    A mon avis la solution la moins pire serait un échange , ainsi tu n'as plus ton S3 et tu pourras surement vendre plus rapidement la voiture que tu as repris :bigthumbup: Et si la personne rajoute une soulte c'est encore mieux ! ;) C'est une solution comme une autre et en plus t'as déja quelqu'un d'interessé, manu10 ! :bigthumbup: "Il n'y a pas de problémes, il n'y a que des solutions !" :biere:
  15. Oufmen
    Euh je ne sais pas si vous vous rendez compte que le montage de la clim risque de couter la peau du c*** car il y'a pas mal de piéces a changer/ajouter, style console centrale, bloc clim, surement quelques calculateurs et capteurs, le compresseur et tout ce qui va avec et j'en passe et des meilleures ! :bigsmile: Ah oui j'ai oublié la main d'oeuvre audi, qui , si ça se trouve n'a jamais effectué ce genre d'opérations et n'hésitera pas a facturer au prix fort ! Pas trop le choix cher ami, faut la vendre telle qu'elle sinon tu vas y laisser plus de plumes qu'en la bradant !
  16. Oufmen
    Bonne lecture :bigthumbup: http://forums.audipassion.com/services/forums...t=0#entry256317
  17. Oufmen
    Salut, Super Tuto :bien: :bien: , ajouté sans probléme sur le topic "Bricoler sur nos S3" :coucou: http://forums.audipassion.com/services/forums...t=0#entry256317 Amis S3istes, n'hésitez pas a compléter cette liste de tutoriels qui commence a prendre de l'ampleur B)
  18. Oufmen
    Salut Malheureusement essayer de vendre une audi "S" sans clim a cette époque de l'année est un pari plutôt risqué, il ne faut pas se voiler la façe, aujourd'hui tout le monde veut la clim méme dans une citadine ! :( C'est dommage car sinon elle a l'air parfaite cette S3 et le prix est plus que canon ! On croise les doigts pour toi, en espérant que tu trouve un passionné qui ne cherche pas forçément la clim...
  19. Oufmen
    Salut Scorpion, Tu veux parler des diamétres de la durite d'admission du turbo ? :coucou:
  20. Oufmen
    Salut a tous, Voiçi une sélection de topics parlant du Nouveau TT :coucou: Vous pouvez également poster vos impressions, coups de coeur, photos a la suite de ce message :bien: - Photos espions - Photos New TT, modéle de presérie - Presentation officielle ! - Nouvelles photos offiçielles - New TT au 24 h du Mans, photos - Production du Nouveau TT, les photos - Essai du nouveau TT dans M6 turbo - Liste des Options du New TT
  21. Oufmen
    Salut, Il faudrais poser la question a Stephsav, il en a sur son S3 :coucou:
  22. Oufmen
    Pour moi la solution la plus simple c'est d'acheter a chaque vidange un bouchon avec joint en alu chez audi pour la modique somme de 1,40 euros ! :bigthumbup: Sinon c'est sur qu'il doit pas y avoir grand risque mais bon ....
  23. Oufmen
    A ce qu'il parait le probléme serait que le joint resterait collé au carter !
  24. Oufmen
    Le 235 se monte sans probléme mais n'est pas homologué pour l'A3, tout simplement ! Aprés chacun prend ses responsabilitées :bigthumbup:
  25. Oufmen
    En fin de vie.........., faut pas exagérer, j'ai entendu parler d'un S3 de 275000 kms qui tourne comme une horloge ! Certes il y aura toujours des frais pour les pieçes d'usures style amortisseurs mais bon c'est le lot de tout véhicule un jour ou l'autre !!
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