Oufmen

Salut a tous, Ayant constaté que ma pompe de lave phare fuyait comme une passoire, il m'a fallu changer cette fameuse pompe ! :bigthumbup: :exclamation: veuillez bien noter que sur le resérvoir lave-glaçe des véhicules équipés Xenon il y'a une pompe pour le lave-glaçe et une autre pour le lave-phare, c'est cette derniére que nous allons changer (si vous avez un souçi avec la pompe de lave-glaçe le prinçipe sera sensiblement le méme sauf qu'il faudra démonter le reservoir complet car elle est située en dessous ! ) Tout d'abord il vous faut les référençes suivantes : - Pompe : 3B7 955 681 - Connecteur éléctrique : 1J0 973 722 A - Joint : 431 955 465 A Il s'agit d'une nouvelle référençe de pompe donc c'est pour çela qu'un nouveau connecteur eléctrique est neçéssaire :carre: Tout ceçi pour la modique somme de 53 euros environ B) 1. Pour commençer il faut démonter le pare-choc et le phare (voir proçédure dans le sujet "bricoler sur nos S3", "démontage PC avant et changement d'ampoules") 2. On vide le reste de liquide lave glaçe a l'aide d'une seringue ! 3. La pompe neuve, son joint et le nouveau connecteur. 4. Voiçi la piéce a remplacer ! 5. On débranche le connecteur. 6. On enléve le petit clip qui retient la durite a l'aide d'une pinçe 7. La pompe étant complétement dessertie et cassée on peut se permettre d'enlever la partie haute. 8. Puis on retire le fourreau avec une pinçe ! 9. On retire l'ançien joint. :petard: 10. On met le joint neuf. 11. On enfonçe la nouvelle pompe dans le joint puis on remet la durite sans oublier le petit clip noir qui la tient ! 12. On retire l'ançien connecteur, il doit nous rester ceçi. 13. On met le nouveau connecteur (attention aux polaritées). 14. On rebranche le connecteur sur la pompe. 15. On remplit le resérvoir de liquide lave glaçe et on regarde si ça fuit au niveau du joint ! 16. La vieille pompe où l'on voit bien la cassure (entourée en rouge) 17. On remonte ensuite le phare, le pare-choc et aprés un petit test les laves phares remarchent et il n'y a plus aucune fuite !!! :eldiablo: Bon courage a tout ceux qui se lançeront dans l'opération ! :bigthumbup:

Et le volant du Phase 1 est beaucoup plus joli :bigthumbup: :eldiablo:

J'entend le troupeau arriver !!! :bigthumbup:

Ce sont ces jantes la ! :coucou: Renseigne toi chez autoexclusive avec une photo en main, mais ce modéle étant plutôt rare je crains que des répliques n'existent pas.

Site trés sérieux, a recommander :bien:

Dremel powaa ! :bigthumbup:

Et la doc du New S8 elle est sur ton chevet ? :eldiablo: :bigthumbup:

:ange: http://forums.audipassion.com/services/forums...=hayon+fracturé http://forums.audipassion.com/services/forums...=hayon+fracturé

La baguette d'origine vaut une trentaine d'euros :coucou:

Vous les achetez chez audi vos pneus ou quoi ??? :blink: :biere: Jamais je ne mettrais 260 euros pour un seul 225/45/17, a ce prix la tu as quasiment une paire de pneu de grande marque sur internet !!!

Pour pas étre embeté vous faites comme moi :bigthumbup: Il suffit d'acheter une deuxiéme baguette chez audi ainsi on met de coté celle d'origine avec son trou et on prépare la baguette neuve pour le mastiquage et la mise en peinture ! Aucune immobilisation de la voiture et toujours la baguette d'origine au cas ou... :bigthumbup: :bien:

Pas du tout, tu peux passer par la banquette arriére :bigthumbup:

Hum hum.....Et le petit trou sur le cercle noir vous croyez qu'il sert a quoi ? :bigsmile: :ange:

Dis toi que c'est rien comparé a un changement de culasse ou de moteur :ange:

Topic trés trés intéressant, ajouté dans la rubrique " bricoler sur son TT" :bien: http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=2001

Excellent boulot :bien: Topic ajouté dans la rubrique "bricoler soi méme sur son S3" ;)

C'est pas génant, Par exemple pour le S3 en 17 pouçes c'est 91 et en 18 pouces c'est 88 ! :coucou: Donc 93 pour 94 ç'est vraiment pas mal ! Et puis de toute façon en 265/30/19 il n'y a pas d'indiçe de charge supérieur a 93 donc pas trop le choix ! :bigthumbup:

Coté passager sous le plastique noir entre le capot et le pare brise :carre:

Regardez du coté de votre filtre a pollen :coucou:

Par temps chaud roule sans la clim et tu verras que ça ne coulera plus ! :bigthumbup: :coucou:

Salut, Il s'agit simplement de la condensation du sytéme de clim, c'est parfaitement normal

Salut, Et bien je dirais simplement que t'as pas peur pour ton moteur :blink: J'espére que t'en a un d'avançe :bigthumbup:

A la plaçe de "holgi33" (qui est le nom d'un site ou le pseudo du type qui a pris la photo) ces jantes sont plus communément appellées RS9 ,RS4, ou encore S-line :coucou:

Toutes les réponses sont la :coucou: http://perso.orange.fr/k.sappa/probs-elec.htm

Ca veut rien dire du tout ça ! :carre: Pour faire simple de quelle année elle est ? :coucou: