Oufmen

Pas de probléme je les aménerais pour te les montrer

18000 par an environ, c'est raisonnable pour une essence. A mon avis un TDI pour faire que des petits trajets c'est pas le top, il va s'encrasser plutot qu'autre chose Surtout un 130, qui ne demande qu'a rouler et qui risque d'étre un peu violent en ville

A vrai dire il m'en reste 6, d'autres ont eu la méme idée que toi Ceux qu'ils me restent ne sont pas les 4 anneaux mais le mot "audi" . Si ça t'intéresse, pas de probléme je t'en reserve 2 Une photo :

Alors pour le temps passé, je dirais a la louche : -1/2 heure pour la mise sur chandelle ( de bas de caisse qui se plie) + démontage des jante + calage supplémentaire avec des bastaing au cas ou.... -1 bonne heure pour bien brosser les étriers et les dégraisser (porter un masque, ne pas faire la méme erreur que moi, j'en tousse encore ) -1/2 heure pour scotcher les parties a ne pas peindre (les disques par exemple ) et mélange de la peinture ! -3 h environ pour peindre les deux étriers (quasiment 5 couches pour avoir un bon résultat ) En sachant qu'il faut un quart d'heure entre chaque couche, le mieux est d'alterner gauche/droite, comme ça, pas de moment a attendre bétement que la couche d'un étrier séche ! Je n'ai pas démonté les étriers, car je ne sais pas le faire, c'est pour ça que ça a pris pas mal de temp. Peut étre que le démontage est la meilleure solution, ca permet de ne pas se faire mal au genoux et au dos et de peindre vraiment partout Voila, bon courage a ceux qui voudront se lancer dans l'aventure !

Super boulot Jejegarcia On croirait de l'origine !! c'est vraiment trés propre, bravo

Oui mais pour un cuir propre ! Dans ton cas, il va falloir commençer par un gros gros décrassage Il va te falloir une brosse souple, de l'eau et du savon de marseille. Ensuite avec de l'huile de coude , il faudra frotter energiquement pour rendre au cuir la couleur originelle Aprés séchage et une fois ton cuir propre et de bonne couleur, tu pourra passer le lait de toilette mixa BB pour nourrir le cuir afin qu'il ne craque pas et qu'il garde son brillant et sa souplesse

Gasy Voiçi le lien http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...4547968562&rd=1

Le probléme c'est que tout les préparateurs ne peuvent pas se payer un banc a je sais pas combien d'euros . Alors comment faire autrement ? aller seulement chez celui qui a un banc ? Le choix risque d'étre limité surtout en France . Il faut aussi faire un peu confiançe au préparateur, sinon ca ne sert a rien de lui confier la voiture pour une prépa !

A vrai dire, peut importe le nombre de chevaux réels que fait la voiture, le principal c'est d'étre content de ce que la prépa a apporté par rapport a l'origine ! De plus Chaque moteur est différent et un moteur bien mené sortira plus façilement des chevaux, qu'un moulin mal entretenu ! Tout ça pour dire que les chiffres apportés par les préparateurs doivent étre théoriques , soit c'est plus soit c'est moins, mais on doit quand méme s'approcher des chiffres annonçés, sinon c'est que la voiture a un probléme Mais il n'empéche que j'aimerais bien trouver un banc pour avoir une belle courbe juste pour voir , mais c'est assez rare pour mon modéle de voiture (because haldex non déconnectable )

Les bougies elles ont quel age ?

Regarde la, surement moins cher que chez audi http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...4547371664&rd=1

T'oublie le TDI 160 sur l'Ibiza

Oui car défois je me fait quelques petites frayeurs

Prochaine étape, plaquettes EBC rouges et disques perçés/ ventilés + durites avia et un peu plus tard , kit Bilstein/Eibach sprint

J'avais passé la voiture au karcher avant , mais il y'en avait encore pas mal

Une photo d'ensemble Un peu sombre mais quand le soleil sera revenu y'en aura d'autres

Je trouve les étriers trop petit ça aurais fait bizarre

Non j'ai pas mis de masque et j'aurais du car j'ai bouffé plein de poussiére quand j'ai brossé les étriers

Oui le kit est prévu pour 4 étriers et j'ai a peine utilisé 1/3 de la peinture pour 2 étriers J'ai pas peint ceux de l'arriére

Merçi

Sur Ebay USA Un vendeur super sympa et pas cher ! (10 euros les 12 stickers)

Salut a tous, Voila je me suis lançé hier dans la peinture de mes étriers de freins avant, voiçi quelques photos du résultat J'ai fini tard le soir aux chandelles, mais le jeu en valait la chandelle J'ai fait ça avec un kit de peinture au pinceau de type "foliatec" J'ai d'abord bien brossé les étriers avec une brosse métallique, ensuite, j'ai bien aspergé avec le dégraissant freins fourni dans le kit. Aprés en attendant le séchage du dégraissant j'ai masqué les parties sensibles au scotch de carrossier puis j'ai commençé a mélanger la peinture et le durcisseur. Aprés un bon quart d'heure j'ai commençé a peindre, c'est au bout de plusieurs couches que j'ai réussi a voir une belle couleur uniforme J'ai attendu envrion deux heures aprés la peinture pour appliquer les stickers, afin que ceux çi soient bien collées et puissent sécher en méme temps que la peinture Voila, il y'a quelques légers petits défaut par ci par la mais bon il ne sont pas trop visibles, et le résultat me plait, c'est le principal

No problemo

Sur le capot ?

d'autres photos si tu veux http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=9193