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tontongiorgio87

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Tout ce qui a été posté par tontongiorgio87

  1. j'ai jamais dit démonté les pièces entouré rouge... les volets d'admission sont en dessous... en bleue ces l'egr. en vert ces le papillon d'admission et oui il est sale car, les gaz d'échappement sont refoulé juste a côtés.
  2. pour ma B.A, sa a mis presque 6 mois.... courage.
  3. elle tue la RS5 SBK !! pour la rabaissé, il existe un kit de ressort court réglable en vente chez KW compatible avec l'ADS, 550 e hors pose.
  4. avec ce tuto sa te coûtera rien...
  5. si tu habité plus près, je t'aurai mieux aiguillé. Goss 93 n'as pas ce plaindre je pense, par exemple.
  6. désolé de te contredire mais, Garett qui est vendu par turbo France et aussi bien que celui que tu veut mais, sa reste ton choix et pour l'échangeur idem.
  7. le coup de coeur je l'ai mais, comme tu le dit si bien... ces un bijoux cette A4.
  8. si tu prend du 20 p en 255/ 30 / 20, tu aura exactement la même taille de penu " extérieur " qu'un 255/35/19... la seul différence restera l'effet visuel de la jantes plus massive, en clair tu aura le même espace pneu / aile que actuellement.
  9. alors la coco, je te t'arrête tous de suite.... si tu lisez un minimum au lieu d'arrivez et de dire moi je " grosse bite, grosse bagnole " tu aurez vu que je te défendez mais, ton arrogance a du t'aveuglé.... 5000 e d'investissement, ces bien... moi avec 5000 e elle sera déjà stage 3, en 20 p et rabaissé... reprog digi stage: 550 e turbo hybrid turbo France: 800 e downpipe supersprint: 322 e échangeur turbo France: 150 sorties supersprint: 550 e glastint: 350 e 20 p rotors + pneus: 1600 e je te laisse faire le compte.... tiens vu que je suis bon -> http://www.turbosfrance.com/piece_new/Turbo-53049700035-Prepare-pour-Audi-A4%2c-A6%2c-Volkswagen-touareg-3.0TDI-134838 sa te fera économisé des euros. le CT ne mesure pas ces donné " pour le moment " t'as plus cas!
  10. wahou ! effectivement ces pas mal... les jantes, je suis pas fan du tout mais alors, pas du tout ! pour ton stage 3, j'avais fait des devis aussi... digi propose du LOBA a 1700 e ... du délire! alors que chez turbo France tu a les même a 800 e + échangeur 150 e. pour la puissance tu va être limité par 2 facteurs: admission d'air et gazole... tu arrivera a 350 chx - 360 chx et 700 N.M environ. si je vend pas mon A4 " pour un RS6 " je ferai les même modifs, chapeau en tous cas!
  11. j'ai allumé le barbecue mais, vous y mettez que des merguez ! :MdrDevil:
  12. hormis: caméra, siège a mémoire et palette j'ai tout, je crois.
  13. appelle moi " MON SEIGNEUR " :marcelpoire:
  14. prend un RS :MdrDevil:
  15. trop plein d'huile = casse moteur ! attention! 3.0 tdi = 7.3 l d'huile 2.0 tdi = 5.0 environ...
  16. l'iphone 5 de ma femme fait de meilleur photos que mon APN, délire!
  17. le 1.9 reste le plus fiable effective " les bruits que j'ai entendu " attention, mon A4 et très optionné et réparer " va voir mon topic " en prime je lui réserve de grosse prépa: stage II, 20 p, kw, kit av rs... prendre un RS ces une chose, avoir les moyen de l'entretenir une autre, j'ai l'envie mais la criante, etc.... bref des souci existentielle de merde :MdrDevil:
  18. la conso 15 L / 100 de moyenne une vidange par an 1000 e d'assurance
  19. des news....? tu me redonne les lien des pièces, je les perdu. merci.
  20. j'espère quel sera fiable, de toute façon a 7000 e avec tous ces pièces neuve, sa serai la poisse complète! pour la RS, j'ai du mal a me faire a l'idée de vendre l'A4.... le dilemme de fou! :mur:
  21. sa par en couille ici :MdrDevil:
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