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vegeta2206

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Tout ce qui a été posté par vegeta2206

  1. vegeta2206
    Merci tonton, t'es un chef! j'ai qu'un 2L mais sait-on jamais ;-) au plaisir de te lire
  2. vegeta2206
    De rien l'ami. Par contre, je crois que l'activation des veilleurs AR en DRL n'est pas forcément lié à une activation par un utilisateur de VAGCOM, car j'ai eu l'occasion d'aider un membre à le désactiver puisqu'il n'avait pas de câble. Perso, je prefère les avoir d'activer car cela permet de rouler à la passer les tunnels à répétition sans allumer les phares même si c'est automatique sur ma voiture. Parait il que les xénons supportent mal ces cycles d'allumage/extinction à répétition...donc je les allume à l'ancienne :-)
  3. vegeta2206
    j'ai omis de dire que ce réglage, je l'ai fait au vagcom
  4. vegeta2206
    bienvenue et bonne route avec ta belle
  5. vegeta2206
    très belle couleur et rare ! bienvenue :-)
  6. vegeta2206
    n'ayant pas de mmi, j'ai activé les feux AR car je contrôle l'allumage des phares ;-)
  7. vegeta2206
    Une belle voiture de Papa comme la mienne mais avec un coffre encore plus grand :-) Bienvenue sur le forum ;-) et bonne route.
  8. vegeta2206
    Oups, j'ai zappé le multitronic...Effectivement, tu ne devrais pas être concerné ! Par contre, couple et multitronic : http://forums.audipassion.com/topic/104920-reprogrammation-du-27-tdi-en-boite-multitronic/ Désolé pour la frayeur si il y a eu :oops:
  9. vegeta2206
    Si le garage a désactivé l'EGR (recyclage des gaz) alors que tu as un FAP (filtre à particules), il va vite vieillir car aura plus de particules à bruler que prévu. La désactivation n'a de sens que lorsque tu vires aussi le FAP ;-) , genre pose d'une ligne d'échappement complète milltek ou consort. Si ta voiture connaissait des problèmes de santé avant la reprog, cette dernière risque de l'accentuer. Par ailleurs, pour revenir sur le couple que tu as, je le trouves bien haut pour une multitronic et surtout pour ta voiture. Si tu l'ignores, les modèles de 2008 ont fréquemment des soucis de volant moteur, c'est pas une généralité mais pas loin... donc ton couple risque de précipiter vers ce problème sauf s'il a deja été changé. Désolé pour ces mauvaises nouvelles car bien loin de mon idée de faire ce type de mal. Parles en à ton garage ou renseignes toi.
  10. vegeta2206
    bon je veux pas te mettre le moral dans les chaussettes mais tu as trop de couple pour ta boîte selon moi et tu cours des risques de volant-moteur. Secondo, tu aurais due faire ta reprog qu'après avoir trouvé et corrigé ton problème de FAP à la source. En passant ta voiture au banc avant optimisation, ton professionnel à due être mis dans l'erreur dans ses mesures initiales. Se servant de cela, rien d'étonnant que le résultat soit pas là... Tu devrais lui en parler car ce n'est que mon avis perso mais j'ai bcp bcp lu de forums sur nos A4.
  11. vegeta2206
    Salut l'ami, Bienvenue dans l'univers Audi, attention aux désillusions car tu risques peut être d'en avoir avec le personnel d'Audi France : prétentieux, élitiste et parfois même incompétents. Leurs produits sont bons, le service beaucoup moins... Pour avoir fait le même changement de 307 XT Premium vers du Premium allemand dont Audi, attention car l'éclairage de la boite à gants, des pare-soleils et la réfrigération de la boite à gants sont en option :meanie: Je me suis fait avoir la dessus, pensant à tord que c'était de série... Bienvenue, j'espère que tu auras plus de chances que moi ;-)
  12. vegeta2206
    ouep ;-)
  13. vegeta2206

    Presantation A4 B8

    vegeta2206 a répondu à un(e) sujet de damir dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Oui, j'ai acheté les baguettes chez Audi. Je suis juste passé par un carossier agréé "Aston Martin" pour la peinture et la pose au black. Au passage, il m'a rectifié 2-3 rayures avec des produits 3M gratuitement... Par contre faut habiter dans le 92 si d'autres sont intéressés.
  14. vegeta2206
    +1
  15. vegeta2206

    Presantation A4 B8

    vegeta2206 a répondu à un(e) sujet de damir dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Voici comme demandé, quelques photos de mon retrofit "baguettes S-line collé" : http://www.servimg.com/image_preview.php?i=87&u=16818133 http://www.servimg.com/image_preview.php?i=89&u=16818133 http://www.servimg.com/image_preview.php?i=90&u=16818133
  16. vegeta2206

    Presantation A4 B8

    vegeta2206 a répondu à un(e) sujet de damir dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    déjà ce sont pas des rotors ;-) après aucune idée d où on peut les trouver... on dirait des jantes de BMW
  17. vegeta2206
    +1 Dans mon cas, je suis passé de 290 Nm à 402Nm et je sens beaucoup la différence.
  18. vegeta2206
    @tonton : j'ai retrouvé le lien vers mon vendeur de baguettes chromées pour calandre : http://www.pogiparts.de/product_info.php?products_id=767 38 euros versus 90 euros chez Audi pour le même produit.
  19. vegeta2206
    Désolé alors pour la fausse piste... :-( Il me semblait bien avoir lu que plusieurs personnes faisaient un petit trajet dans les tours pour faire disparaitre le voyant moteur... Sur mon A4 de 2010, le boitier papillon est propre à l'intérieur comme sur le tuto que tu connais qui montre comment on le remplace. J'espère sincèrement que tu vas trouver un pro de la mécanique Audi.
  20. vegeta2206
    Ok merci Dony :-) je comprends mieux. Là où beaucoup de personnes obtiennent des gros gains d'autres en obtiennent moins comme c'est mon cas, c'est simplement parce que l'on a pas voulu pousser la reprog trop loin pour pas casser un volant moteur ou un embrayage, etc... Pour mon cas, je suis passé de 120 à 177 Cv, là où beaucoup obtenait 185/190 Cv - ça dépend des traitements subis par le moteur par les précédents conduteurs... Dans mon cas, c'est largement assez pour perdre son permis.
  21. vegeta2206
    Pour le mastic/colle dont parle Dony, tu en trouves chez Norauto. C'est là où j'ai acheté le mien, du Rubson noir, résistant aux températures extrèmes et suffisamment souple pour pas être cassante - ça vibre une voiture :-)
  22. vegeta2206
    comment tu arrives à 25% sans avoir les données d'origine ?
  23. vegeta2206
    ça dépends d'où tu pars en couple d'origine aussi
  24. vegeta2206
    moteur rincé ou trop âgé pour prendre le risque de le booster? plus d'info permettrait une meilleure réponse : kilométrage, année déjà.
  25. vegeta2206
    su le FAP est encrassé, fais un long trajet de 20kms à 2500 tr/min min, ça va le purger un peu. à essayer si ton visant se rallume. tes dans quel coin? j'ai un vagcom si besoin.
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