Euskal AudiCab

Idem que mes "collègues" du Forum... Pour avoir eu une A6 2.7 Avant TDI de 2008, perso je trouve qu'il y a beaucoup de "hic" - Pneus AR H.S -Plus de Clim (qui plus est manuelle, moyen sur un véhicule de ce standing) -Gros kilométrage - Plus de GPS... Personnellement, et si tu le peux, patiente un peu et regarde un peu du coté de l'Allemagne, il y a beaucoup de choix et qui dit choix dit tarifs en conséquence.... En tout cas bon courage dans ta recherche

Avec plaisir, échange de bons procédés... et solidarité (cela se perd de plus en plus!!)

Merci (de nouveau Bap33). Donc à moi de leur signaler quand le responsable va me rappeler pour prendre rdv pour le remplacement du Porte Instrument? (Tu sembles tellement bien renseigné Bap33, tu fais parti de la "maison"?) :marcelpoire:

Oui Benator, c'est étrange n'est ce pas..... :nixweiss: Plus sérieusement, ce qui me chagrine le plus, c'est que y compris dans le cadre d'une prise en garantie, j'ai due acquiter environ 80 eur. pour "recherche de panne", ce qui de l'aveu du chef d'atelier risque fort de ne pas être pris en garantie :MdrDevil: !!!!! En somme, Audi propose une garantie, mais pour identifier la panne il faut payer???? On marche sur la tête je trouve.... Je vais donc de ce pas envoyer un petit recommandé avec AR au siège d'AUDI afin d'obtenir un remboursement (ce n'est pas pour les 80 eur. c'est plus par principe, il ne faut pas exagérer quand même!!!)

Bonjour à tous, Un post pour ceux qui seraient amenés à se trouver dans un cas semblable (mieux vaut prévenir....) Je dispose d'une Audi A4 B8 Avant TDI 143 en finition Ambition Lux, avec nombres d'équipements optionnels, dont le détecteur d'Angle-Mort. Aussi depuis quelques temps ce dernier ne fonctionne plus (pas très grave au demeurant, mais bon... c'est vexant quand même). Du coup je prends RDV chez AUDI (le véhicule étant sous garantie occasion AUDI) ce serait dommage de ne pas y jeter un coup d'oeil, tout en étant persuadé qu'il devait s'agir d'un fusible ou autre relais.... Du coup ce matin, chez AUDI on m'annonce qu'il ne s'agit pas d'un simple fusible, ou relais, que nenni!!! Il est question du porte instrument qui serait défaillant :reflexion: En somme, je suis en attente d'une réponse pour la prise en charge, selon le garage cela ne devrait pas poser de problème. Bilan, un porte instrument à changer, aux dires de la concession c'est environ 700 eur. + la main d'oeuvre!! C'est vrai que je n'étais pas trop motivé pour m'occuper de ce problème qui me semblait dérisoire, mais là du coup je me dis que j'ai bien fait, car risque de griller le porte instrument dans un avenir plutôt proche. Donc si vous avez ce type de soucis, ne laissez pas perdurer trop longtemps le problème, car cela pourrait coûter bien plus que prévu... Simple échange d'expérience. Si certains d'entre vous ont rencontré ce genre de désagrément, faites le savoir.

Ok, en tout cas merci pour la réponse. Si besoin de VAG.COM pendant un séjour girondin... Fait signe.

Merci à toi BAP33, du coup cela me rassure un peu... Tu es de Gironde également?

Bonjour à tous, Je m'intéresse également au sujet, et j'ai effectivement constaté dans le programme d'entretien qu'AUDI préconise le remplacement de ladite courroie à 180 000 kms. Maintenant plusieurs questions, sur les premiers TDI, moins optimisé que les nouveaux, la préco. constructeur était à 90 000 kms (Golf IV). J'ai eu (en autres) des Golf V, avec préco pour la courroie à 120 000 kms, puis toujours sur une Golf V une préco à 150 000 kms, et maintenant sur l'A4 une préco à 180 000 kms... Alors je m'interroge sur les progrès fait entre temps?? La plastique est il devenu plus resistant (j'en doute, une courroie en caoutchouc reste toujours du même matériau) Au final, je me demande surtout si les constructeurs ne jouent pas un peu aux apprentis sorciers, en repoussant régulièrement les remplacements de cet élément, et ce afin de faire baisser les "coûts d'entretiens par km" avec à la clef quelques casses, qui de toute façon ne seront pas prises en garantie au vue du kilométrage moyen et du nombre d'années... Si certains d'entre vous ont quelques éléments de réponse Bon week end à tous

Ah...la politesse.... c'est semble t'il définitivement passé de mode!!

Tu peux developper un peu stp Dony?

Bonjour, Envisageant moi-même une reprog de mon AUDI A4 B8 TDI 143 cv, je souhaiterai connaitre vos expériences. En effet ici et là, je lis que la puissance est bien là, mais quant est il de la consommation? Y a t'il une réelle baisse, ou est ce imperceptible? Enfin sur le long court (50000 ou 100000 kms) avez constaté une incidence sur la fiabilité du moteur et des pièces, type embrayage ou pneus, freins.... Merci pour votre participation

Bonjour à tous, Comme pas mal d'entre vous, je pense changer les jantes d'origine de mon A4 B8. (cf. petites annonces dans la rubrique dédiée). Mes questions sont les suivantes: Parmi vous certains savent ils quel est le poids d'une jantes alu, en 17 pouces, nue? http://imageshack.us/photo/my-images/137/imgp1141q.jpg/ Enfin, pour un envoi en France métropolitaine, avez vous une idée du coût, ainsi que des suggestions quant au "transporteur" à contacter?? Merci d'avance

Bravo et merci!!

Bienvenue à toi!!

Bonsoir, Puisque tu demandes des avis, je te donne le mien: (je répète que cela n'engage QUE moi, certains developperont des arguments contraires tout à fait valables) Pour ma part, je serai très vigilant sur le carnet d'entretien, presence du carnet bien évidemment, mais aussi des factures papiers, car un carnet ca se "refait" cf vente de carnet vierge sur internet. Pour ma part j'ai fait l'expérience allemande, avec une A6 Avant 2.7 TDI de 2008, bonne voiture, mais malgré tout, toujours des réticences au moment de la revente (délais plus longs) et même des refus de reprise par des concess français...!!! (je sais c'est un scandale mais bon!!!) Une voiture d'origine française ne sera pas meilleurs, mais si tu comptes la revendre "assez" rapidement, cela sera je pense plus aisé. Tout dépend de combien de temps tu comptes la garder. Cela dit, tu parles de deux vehicules différents, un 140 cv et un 170 cv.... bon courage et bonne route :)

Merci pour la réponse. Si tu fais une recherche, tu verras que j ai mis en ligne le tuto pour effectuer le changement du filtre à gasoil.

C'est un peu normal que tu ne trouves rien ici... Le filtre d'habitacle se trouve sous la boite à gants.

Bienvenu au club!! Pour ma part (je ne fais pas d'amalgame), mais entre ce problème, le problème d'injecteurs qui lachent, je trouve que nos Audi ne sont plus du tout à la hauteur de leur image (premium)... Si la qualité semble suivre une courbe descendante, les prix de vente, eux suivent une courbe ascendante!!! De plus en plus difficile à justifier selon moi.

Ok c'est sympa, merci :coucou:

Bon!! Dans ce cas je file m'acheter des muscles, et dès lundi j'essaie de tirer dessus comme un dingue!!!

Je vais jeter un coup d'oeil. Merci pour l'info. Cela dit, je me demande si il ne serait pas nécessaire de faire appel à un sellier? Dis moi Kikicool17, tu es de Charente-Maritime?? Si oui dans quel coin car j'y réside en partie.

Bonjour, Je viens consulter les spécialistes car j'ai un gros soucis avec le cuir de mon siège conducteur. En effet ce dernier présente des griffures au niveau du renfort latéral gauche. Plus que des explications voici une quelques photos pour illustrer mon propos: Voici donc l'étendu des dégats. Après avoir cherché un peu sur le net, il existe différents kits de "refection" pour les sièges en cuir, mais quelle est leur efficacité? Lequel choisir? Enfin pensez vous qu'il faille en passer par un sellier? Dans ce cas, avez vous une bonne adresse dans les environs de Bordeaux? Pour info, et sur les conseils du forum, j'entretien le cuir avec un "kit" Gliptone. Merci d'avance pour votre aide.

Bon, malgré ma bonne volonté, IMPOSSIBLE de déposer ce fichu spoiler!!! Là j'avoue je sèche, même avec l'aide du doc. de Dony!!! Je ne sais plus quoi faire, car même en tirant comme un débile, rien ne vient!!

Ok merci pour ta réponse. As tu en tête le tarif??

Merci pour vos réponses. Sachant qu'une vidange ne peut pas faire de mal, je vais vraisemblablement la faire. Au mieux, ce petit désagrément sera résolu, et au pire la vidange sera préventive.